Du meinst die Schrauben der Enden.

nee die enden selber weil sie nicht so weit in den stummel reingehen können wegen der mutter

Hä??? Ich kürz doch nicht meine schönen neuen Enden!!

also... du hast die enden und dadran den schaft der am anfang normal aus alu ist dann kommt nen stück gummi und dann wieder metal mit ner mutter. durch reindrehen der schraube wird das gummi gequetscht und die enden klemmen im lenker.

du sägst den schaft ca 2 mm nach dem ende ab also so dass man das lenkernede nurnoch 2 mm reinschieben kann. und dann dreht du ganz normal die draube rein die dann innen nichtmehr das gummi quetscht sondern in die mutter reingeht.

Ich dachte mir das jetzt so: Ich habe das Ende (eine Zylinderform), wo eine ca. 6cm lange Schraube drin steckt (vergessen wir jetzt mal Gummistopfen und Mutter). Die Schraube säge ich 2cm ab, so dass ich das Ende zusammen mit der gekürzten Schraube in den Lenker schraube, wo ja die Kralle noch drin steckt.
Oder ich nehm direkt eine kürzere Schraube.

ja aber wenn du das gummi und die mutter abmachst müsste der rest noch zu lang sein zum reinstecken

Deswegen will ich die Schraube ja auch kürzen!

Ej ihr profis, was gebt ihr denn hier für tipp´s?????

Bon, Mach das Gumm iteil und die beiden muttern ab, nehm die schraube raus und nehm einfach ne längere schraube, hat zwar nicht meht eine all zu dämpfende wirkung, aber hatten die orginalen ja auch nie!

mfg
André

Wieso eine längere? Die, die dabei ist, bekomm ich ja schon nicht ganz rein!

ne längere halt, um in ds gewinde der dinger im lenker zu kommen, und nicht um sie mit dem gummi zu befestigen, habe es auch so bei denn stummeln gemacht!

Sch****!!! Die dummen Schrauben der Sturzbügel gehen nicht ab!

Suche Schrauber im Ruhrpott! Ich mein das ernst.

wenn du lust hast kannst du nächste woche mal vorbei kommen

Hey, das Angebot nehm ich an!!
Hast du schon einmal eine Ventildeckeldichtung gewechselt?

Hab da noch ne Frage: Habe mir gestern eine VDD für BJ 96 geholt (Louis hatte nur bis 96), hab aber BJ 97. Ist das schlimm?

Normaler weise sollte die VDD passen, hat sich am motor ja nix verändert!

Alles klar!
Wär nämlich dumm wenn ich nach Hagen fahren würde und eine falsche VDD dabei hab :D

Übrigens, mein neuer Höcker ist heute angekommen:

http://bayrhamm.bei.t-online.de/GS50...cs/Suzuki2.jpg

Nochmals super vielen dank an Bayrhammer!!!

Lax, wann sollen wir uns treffen?

ich freu mich schoin auf den Harz, soviele umbebaute GS, gibbet nich alle tage auf einem camping platz! Höcker sieht echt gut aus, und bin auf fotos von deinem bike mit dem ding druff gespannt! :wink:

Hab ihn grad mal drangemacht, sieht geil aus!! Muss ihn nur noch lackieren. Mach ich aber zusammen mit dem Bugspoiler, wenn der da ist.

Freu mich auch aufs Harz! Muss unbedingt eine Digicam mitnehmen.

Ich nehm Videocamera mit ! Will ja schliesslich auch den Sound draufhaben ! Gibt ja einige schöne endpötte hier im Forum !

Da wird meiner keine Schnitte haben! :P

meiner wenn er fertig ist schon ! (hoffentlich !)

Kann mir einer ein paar Tipps zum richtigen lackieren geben? So mit allem drum und dran. Muss einen Metalliclack auftragen.

Hat keiner ein paar Tipps?

Na ja , was soll man da sagen ?
Gründlich und glatt anschleifen , eventuell nass !
Auf saubere und fettfreie Oberfläche achten ! Dann in mehreren Schichten im Kreuzgang zuerst Grundierung auftragen bis deckung erreicht ist , zwischendurch eventuell mit Stahlwolle nachschleifen !
Wenn Grundierung fertig ist Farbe im Kreuzgang auftragen , auch mehrere Schichten bis deckt , danach Klarlack !
Besser einmal mehr dünn lackieren als nachher Nasen ! Und guck dass der Raum relativ staubfrei ist !

wenn du mehr Tipps willst , oder Fragen hast , meld dich über ICQ !

Also, Drunken Master hat mir schon gut weitergeholfen, aber eine Frage konnte er auch nicht beantworten:

Ich habe einen Metallic Lack. Wie ist das mit dem Klarlack: Kommt der dann drauf, wenn die letzte Schicht Lack noch feucht ist? Und folgen dann noch mehrere Schichten Klarlack, oder reicht eine?

Habe mal auffe Sray dose geschaut, steht Staubtrocken nach 5min. Normaler Buntlack benötigt kein Klarlack, Metallic lack nach 30min. mit Klarlack versiegeln! würde es dann auch so machen! Und 2 Schichten klarlack, von wegen doppelt hält besser! :wink:

klarlack würd ich aber immer nehmen ! Normaler Buntlack is ja nicht unbedingt sehr Benzinfest !

Hm, ich habe mal gehört, man müsse die erste Schicht Klarlack auftragen, wenn der eigentliche Lack noch feucht ist.

schau mal hier :

http://www.megane-world.de/Tuning/lackieren.htm

oder

http://www.lackiernetz.de/stammtisch/index.cfm

prinzipiell gehört der klarlack auf den metallic lack drauf wenn die letzte schicht noch feucht ist. aber bei mir z.b. geht das garnicht weil ich ja noch abkleben muss für die weissen streifen. ausserdem löst der klarlack den metallic lack eh wieder auf und verbindet sich mit ihm.

Danke Andreas, werds mir mal ansehen.

DAS nenn ich schief: (sorry Knut :wink: :anbet: )

http://knut4president.gmxhome.de/motorrad/gs_10.jpg

:D :D :D :D :D :D

Frage: Braucht man bei einem Ventildeckeldichtungswechsel noch zusätzlich Dichtungspaste?

:motz:
inzwischen ust es gar nicht mehr soo schief wie auf dem bild.
[rechtfertigungsmodein]
der nummernschildhalter ansich is bei mir schief - die löcher sind astrein!!
[rechtfertigungsmodaus] :lol:

War ja auch net bös gemeint :wink:

:lol:

sach mal. hatteste du vorne bei den blinkern hinterher keine probleme mit der lampe? ich hatte den scheinwerfer ab und hatte danach probs den wieder dran zu machen, weil das gewinde von den neuen blinkern zu lang is.

Eisensäge, Flex oder Dremel regeln.

Cherry

hat so auch irgendwie geklappt. 8)

Will das Gewinde noch kürzen. Hab erstmal eine Mutter dazwischen geschraubt.

werde ich eventuell auch noch machen (müssen). mal sehen wie es sich bewährt und ob es was an der scheinwerfereinstellung verändert hat.

:?: Hat einer eine Antwort?

na wenn du ne dichtung hast wird dichtpaste wohl unnötig sein sonst bräuchte man ja keine dichtung ...

was hat das mit dem kleber auf sich, von dem im haynes-buch geschrieben wird?

lebenswichtig oder unwichtig?

Sehr gut Lax, das du mitdenkst! Nicht das uns nächste Woche was fehlt :P

YES! Die Sturzbügel sind im Kampf gegen die Knarren-Bande erbermlich gefallen!! Har har :twisted:

Jetzt schauen da nur so lange Schrauben raus. Müssen die drin bleiben, oder wird der Motor anders gehalten?

Weiß keiner ob die Schrauben notwendig sind?? :?: