Ich teste das gleich mal. Hier aber mal wie voll der Becher ist beim ablassen
http://up.picr.de/22309635pe.jpg

Bei den Vergaserreparatursätzen sind doch neue Nadelventile dabei oder irre ich mich.

Habt ihr die nicht gleich getauscht?

Steigt über die Dichtung.
http://up.picr.de/22309868tc.jpg
Und da hat es nichtmal aufgehört. Es stieg noch weiter an. Hab dann aber zugedreht.
Hab sogar mal mit einer Flasche mit ml Anzeige geguckt wieviel pro Kammer raus kommen. Je 75ml.

Doch alles getauscht...

Na, dann stimmt da was nicht.

Habt ihr die Schwimmernadeln auch richtig am Schwimmer eingehängt?

Den Schwimmernadelsitz bzw. den O-Ring und den O-Ring des Schwimmers auch tauschen. Das hat die selben Symptome wie undichte Schwimmernadelventile.

Alles getauscht. Kann man beim Einhängen was falsch machen ?

Ja, kann man, z.B die Blechzunge verbiegen oder der Bügel ist beim Einsetzen abgerutscht....

Wenn die Vergaser hinterher überlaufen, stimmt definitiv irgendwas nicht.

Muss ja nicht sein, dass ihr etwas falsch gemacht habt.

Der Ursache muss man auf jeden Fall auf den Grund gehen.

Habt ihr die Schwimmerstände eingestellt?

Edit:

Das kennst du?

https://www.louis.de/rund-ums-motorrad/schraubertipps

Ja kenn ich :)
Mal ne Frage wie löse ich beim Ausbau von vergaser am besten den Chokezug?
Hab da nicht zugesehen als mein Schwager den löste.

Einfach aushängen. Das "Kurvenrohr" ein wenig herausziehen und dann aushängen. Wenn man sich die Konstruktion anschaut ist das eigentlich offensichtlich. Ein wenig tricky ist das aushängen des Nippels aus der Aufnahme, weil der Zug da glaube ich nach unten zeigen muß, aber das geht auch.

Hey!

Auf Youtube gibts einen User/Channel namens "BaltimoreGS". Der hat, unter anderem, ein Video zum Thema "Carburator Cleaning" gepostet bei dem Schritt für Schritt gezeigt wird, wie man den Vergaser ausbaut.

Habs nach dem Video gemacht und hat problemlos geklappt. Kanns daher empfehlen.

LG