ich stell mir dich gerad auf ner kilo gixxe , ner fireblade oder ner R1 vor :mrgreen:

2. baum rechts :roll:

:mrgreen:


stell dir das mal vor und lass POD- BOOM im hintergrund laufen ;)

Boom, her comes da BOOOM ;)

bin momentan eher beschäftigt nicht selbst so zu enden :roll:

die 152 PS verleiten echt ... kurz beschleunigen auf der landstrasse und man hat 200 aufm tacho und braucht nichtmal schalten ... und bei 200 sind bodenwellen garnichtmehr so nett :roll:

kenn ich irgend woher, obwohl ich nicht ganz so viel "bums" hab ;)

merke: innerorts niemals im 1 gang überholen.... könnte sein dass es nur quietsch und stinkt man aber fast nicht vorwärts kommt :wink:

mach noch ein bisschen wasser auf die fahrbahn ! ganz böse ;)

Oder Du schleifst mit dem Heck über die Strasse?

Aber mit nem modernen Fahrwerk sollte das doch nicht so gravierend sein? Wenn der Kumpel mit der 1000er FZR BJ 90 vor mir durch die Kurven wetzt, sieht man hin und wieder, dass das Fahrwerk an seine Grenzen stößt, da hab ich z.T. mit meiner 95er mit kaputten Simmeringen weniger Probs.
Noch ne Frage: Dreht die R1 im Verhältnis zu ihrer Konkurenz immernoch höher? Wenn ich mit meiner Gixxer in' Begrenzer renne, dreht die FZR nochmal min 2000 U/min weiter. Glaube, es liegt daran, dass die 11er relativ langhubig ist, oder???

bodenwellen bei 200 erzeugen halt fieses lenkerschlagen ...

keine ahnung ob die R1 höher dreht .. roter bereich ist bei 12.000 rpm

:lol:

Wenn er mit mir fährt, kann ich das bestätigen ;)

Da hab ich dir was erzählt, wa? :lol: :lol:

:wink:

also ich hab's nicht eilig :grinser:

meistens fahre ich wie vorgeschrieben + 10 kmh, ich will ja nicht den verkehr aufhalten :wink:

nur, wenn ich meine maschine mal ausfahren will, dann rase ich - allerdings nur abends, wenn nicht viel los ist.

ich muss auch dazusagen, dass ich nicht oft fahre, weil ich dafür nie zeit habe :roll: daher bin ich tendenziell vorsichtig :wink:

Ich fahr auch in der Regel eher gemütlich, vor allem in der Stadt, denn hier gibt's recht viele Dosenfahrer, die weder die Funktion ihres Blinkers kennen, noch wissen, wie man richtig in 'nen Spiegel guckt. Und wenn ich los fahr, muss ich mich eh erst ma richtung Uni zwischen massig Radlern und Fussgängern durchschlängeln, von denen bekanntlich etliche die roten Ampeln ignorieren, und nicht unbedingt immer top aufpassen.
Auf der Landstrasse fahr ich auch nicht schneller als 120.

Hab trotzdem schon 'en Pünktchen, weil ich ma angehalten wurde als ich in Uni-Nähe mit 'm fahrrad bei rot über so 'ne 2 m breite Gasse, die aller zwei Stunden mal von nem Auto befahrn wird, überquert hab. :hammer: So langsam entwickel ich wegen dem Quatsch auch echt Aggressionen gegen die Grünen hier, die seit einiger Zeit echt komplett pingelig an völlig harmlosen Stellen (d.h. wo kein einziger Radler sich an die Regeln nach Gesetzestext hält) Radlfahrer verdonnern. An größeren Kreuzungen, die auch einige Radler bei rot überfahrn, was echt z.T. saugefährlich ist, sieht man die Bullen nie kontrolliern, echt bekloppt.

Fahre auch eher gemütlich. Allerdings zwischendurch brauche ich das mal das ich der GS auch Vollgas gebe.

hmm fahre innerorts jetzt ruhig weil ich schon 2 mal geblitzt wurde :x :evil:

landstraße so dass die fußrasten schon mal aufsetzen :? :roll: versuche aber mein fahrstil zu verlangsamen seit den nachrichten vom lertzten wochenende :? :(

Also, da ich jetzt auch schon ein paar Wochen mit der GS unterwegs bin sag ich einfach mal, dass ich im großen und ganzen eher ruhig und vorsichtig fahr, ich aber wenn es geht auch gern mal etwas mehr Gas geb als erlaubt. Ich kuck aber immer, dass ich weniger als 20km/h zu schnell bin, weil für ne nachschulung hab ich weder Geld noch Lust.

Guck mal ins R1 Forum, Abteilung POLIZEI,

was für Labersäcke :roll:

ja deswegen sind ja auch die vernünftigen R1 Fahrer nicht bei r1-forum.de sondern bei r1club.com ...

ps ganz schön frech der kommentar für jemanden der sich selber ghostrider nennt :wink:

Ich hab meinen Nick ja nicht nach meiner Fahrweise gehählt, sondern

weils halt gepasst hat, schwarzes Mopped, Kombi, Helm, Stiefel usw.

ausser dem hab ich nciht gesagt, dass alle R1 Fahrer solche Proleten sind :wink:

Aber die Storys von denen sind echt abenteuerlich

yo r1-forum.de is echt lustig zu lesen

Re: wie mein fahrverhalten ist lol
 

..

Re: wie mein fahrverhalten ist lol
 

... und das bei 200 metern sichtweite ?? 230 km/h = 69 meter/sek. abzüglich 1 sek reaktionszeit = weniger als 2 sekunden (131 meter) bis zum großen bumms. da bleibt keine zeit mehr für reue ...
(69 meter/sek + 529 meter bremsweg = 598 meter anhalteweg!! nach faustformel, realistischer ist 350-400 meter - bei 200 meter sicht aber immernoch etwas eng...)

salvan, der sich cherry's meinung anschließt

kein wunder, dass die meisten leute denken, dass motorradfahrerInnen geistigbeschränkte raser sind :roll:

danke an lookooloo :roll:

glaubt mir, seids mich gelegt hat, hab ich da auch ein wenig ne andere einstellung dazu.

ich meine ich bin auch schon mal mit 100 durch den ort aber das war ne ausnahme weil ichs wirklich begründet eilig hatte (zu spät zur abitursprüfung kommen macht keinen guten eindruck)

ich bin auch eher kategorie heizer :wink:
aber bis jetzt haben sie mich noch nicht gekriegt :D
noch nicht...... :?

Hm, also ich fahre eher gemütlich bis zügig. Auf Landstraßen nicht schneller als maximal 170, auf kurvigeren Strecken 120, auf der Autobahn fahr ich se aber voll aus. Da sind 200 dank der Vollverkleidung schon machbar. Drehzahlmäßig bewege ich mich auf der Landstraße meist so zwischen 5000 und 9000 rpm, auf der Autobahn zwischen 6500 und 10000.