endtöpfe schon, aber auch komplette anlagen?

da stimme ich dir zu :D

Ähmm - Das sind Komplettanlagen (auch die Laser gibts/gabs(?) komplett....., nur die Sito ist eine "Halbanlage"=Topf+Verlängerung bis zum Kollektor, passt aber soviel ich weis auch auf den Sebringkollektor/Krümmer...)....)
Viele montieren hier aus Kostengründen nur die Endtöpfe, -ändert aber nix daran, daß man die auch als Kompettanlagen erhält......... :lol:

@guardian angel:
du solltest auch bedenken, dass Felge + Reifen die teuersten Teile eines Schwingenumbaus sind.
Die Schwinge selbst krichste für`n appel und n Ei hinterher geworfen.

hab den kerl vornene paar tagn angemailt, der kratzer kommt von nem sturz, :? also musst du selbst wissen

alle mit abe speziell für die gs? coole sache 8)

das ding bei ebay war auch nur um zu wissen das ihr solch eine schwinge meint!! ich will die doch nicht kaufen!!! ich fahre gleich nach göttingen und gucke (kaufe) nen paar spiegel, blinker und so lenker end dinger wenn die sowas haben!!! ist es eigentlich zulässing wenn man an dem lenker in diesen enddingern den blinker hat???
habe ich mal auf ner seite gesehen!! eigentlich eine gute sache aber hat das dann auch noch die gewichtfunktion??

@knut

Ja, netterweise haben die alle ABE...

Es gibt noch mehr Anlagen für die GS (am engl. und angloamerik. Markt): Marving, Marshall, SBK, Motad, usw. aber die brauchen Einzelzulassungen.
Von BOS und LeoVince gibts Universaltöpfe, die zulassungsfähig für die GS sind, aber nicht wirklich sinnvoll, da man die Abstimmarbeit selber machen muß...
Am Besten fährt man z.Zt. wohl mit Sebring bzw. Remus, da die auch einen speziell auf die GS abgestimmten KAT im Programm haben....
Schau mal rein: http://www.remus.at , http://www.sebring.at . Speziell für die F gibts da ein .pdf mit Leistungsdiagramm usw.
Nicht uninteressant villeicht auch die Seite: http://www.verkaufsraum.com/mbs-site/katalog

Das einzige, was es leider serienmäßig noch immer nicht gibt: eine 2-Auspuff-Anlage und/oder eine Underseatpipe.... :cry:

wenn du noch den originalen Stummellenker hast, bringen dir die Teile nix!
bei nem Superbikelenker kann man die (sofern sie geprüft sind) als vordere Fahrtrichtungsanzeiger benutzen.

Also drauf achten dass die Teile zugelassen sind, und dass du nen Superbikelenker hast.

Die schwingungsdämpferfunktion hängt allein vom Gewicht der Teile ab.
So Teile aus Alu haben sich bei mir als unzureichend erwiesen, weil zu leicht.

aja ok, thx 8) man lernt halt nie aus ;)[/b]

naja ich habe jetzt neue blinker, lenkerendendinger und "neue" spiegel!
naja ich hoffe ich bekomme irgendwann mal einen neuen tacho irgendwo her!!! wenn ich im regen fahren würde, würde es glaube ich rein regnen! naja mal sehen!! hab mich nach ner auspuffanlage erkundigt! komplett aus edelstahl mit krümmer so ca. 350 eus! aber das überleg ich mir nochmal gut!!!

hat jemand einen tipp wo ich ein cockpit her bekomme? ebay gibt es nüx hab ich schon geguckt! muß nicht neu sein aber soll nicht rosten und nicht verkratzt sein oder wenn jemand einen hat bitte melden!!!

Re: tuning
 

Mach dir doch ein rotes Felgenband dran... das macht sie dann unverwechselbar :D

siehe PIC
http://www.gs-500.de/phpBB2/nickpage.ph ... l&pic=1008

hmmm... na das würde ja auch gut passen!! nen rotesfelgenband!!!
erstmal müssen die felgen vernünftig lackiert werden!!! und wenn dann überhaupt nicht sonen rot!!! rot war meine vor der neu lackierung!!!