Sitz
 

Hi,

erstmal respekt ist ein richtig geiler Umbau!

hab aber noch eine Frage und zwar:

- welchen Sitz hast du passend zum r1 heck genommen.


gruß
fixl

*ride hard*

*trommelwirbel*

den von der r1 :grinser2:

steht übrigens zum verkauf

welcher tank ist das... gs500f?!

GS 500 von '04 (ohne F)

passt der genau oder muss man halterungen baun

passt genau

aber für das alte original heck muss man dann halter bauen und die sitzbank etwas anpassen

ne ne...

wenn dann möchte ich auch den tank mit dem r1 heck zusammen verbaun ;)
sieht nämlich klasse aus...

kannst auch meine komplette gs kaufen :-)

aus Zeitmangel sag ich mal 3.000 euro und sie geht weg ... bei interesse -> PN

Ich hab mich schon immer gefragt, warum die Maschine beim letzten Schritt zum TÜV plötzlich deutlich weniger schick wurde. Endlich hab ichs gesehen. Mal abgesehen von den Muckenbatschen - auch Spiegel genannt - solltest Du unbedingt einen massigeren Scheinwerfer montieren.

Der hier hat wesentlich besser ins Gesamtbild gepasst.

http://images.verdult.de/albums/gs50...m/CIMG4915.jpg

Zum Vergleich.

http://images.verdult.de/albums/gs_t...7/DSCI0061.jpg

die größe is aber gleich ... hab den nur gewechselt wegen der farbe und klarglas

Dann bauchste doch nur die Halter kürzen/kürzere Halter verbauen...dann macht die Kiste nichtmehr so´n langen Hals ;)

Und die Lenkerendblinker würd ich noch passend lacken.

wenn ich die zeit hätte ( und vor allem den platz ) wär die kiste schon lange nichtmehr in dem zustand ...

und die r1 hätte tüv ... und die zx6r nen strassenumbau .................

glaub ich fang nen 2t studium an ...

Dann ist das bedingt durch die Form. Der silberne verläuft runder Richtung Lenkkopf (konvex). Der schwarze schmaler (konkav). Apfel oder Birne ;)

@ verdi

Great job on the bike, I'm in the middle of fitting the nc30 swingarm to my GS and came across a picture off your bike and was pointed to you by a member of gstwins.

I was wondering if you can tell me how you mounted the the linkage mount to the frame? I had alook at your photos, but that bits pretty well covered up so did you cut the old mounts off and simply weld on some new mounts?

hey tgr

on page two of this thread it is explained (in german but) how it was done in short.
the whole lower frame needs to be altered and adjusted to meet the chassisgeometry of the original bike to make it work properly.

If you get it done plug 'n play, please let us know!!

thank you freaky930,

The swingarm itself was simply plug n play with the addition of a custom stainless steel spacer which also took care of the sprocket alignment.

The only thing that I can't get plug n play was the nc30's lower linkage mount, I worked out a way to simply make afew cuts in the dogbone connecting shaft and use spacers and new needle bearings to mount it to the GS frame.

But it still needed afew tabs welded on for outer dogbones, so I decided to simply remove the gs's mounts and center stand and just go with a new bracket that will be bolted and welded into place. Once i gte it all mounted and welded into place I'll start a topic and post some piccys :-D

steht weiterhin zum verkauf

ist angemeldet und kann bei ernsthaften kaufabsichten in hannover besichtigt und probegefahren werden

Mein höchsten Respekt für diese Umbauten!

nur schade dass es nach 150PS aussieht leider aber nur knapp ein drittel hat ;)

macht nix hab ja noch ne 150 ps maschine

von welchem mopped ist die gabelbrücke?
hat er den heckrahmen direkt an deinem mopped umgeschweißt oder ist es ein anbauteil?
erklär mir bitte kurz wie du die einarmschwinge passend reingebaut hast.
kennst du den tüvler persönlich oder trägt einem solche sachen jeder ein?

kann man da was dagegen machen dass der kos die 20mA zieht? so zieht er in drei wochen deine batterie komplett leer.

heckrahmen is direkt umgeschweisst ...

für die schwinge wurden die querstreben aus dem rahmen geflext und an anderer stelle wieder eingeschweisst. dazu eigenbau federbein aufnahmen

die schwinge hat neue lagersitze + lager bekommen

also nix was mal eben so geht ...

tüv geht nur mit sehr guten connections ...

tuv geht nur sehr schwer, aber gehen tut es.....muss nur ganz genau documentieren was alles gelaufen ist.

Habe ich mal nach gefragt weil ich einen moped wie diesen auch haben mochte.

kannst meine kaufen ;-)

kaufen macht nicht so veil spass als selber bauen.

:apl::apl:

Verkaufen ist ne Sünde.....

Magste mal aktuelle Bilder zeigen? Oder stand sie dafür zu lange draußen?

Ich würde sagen die Stand zu lange draußen...

sieht noch so aus wie auf den Bildern ... lediglich etwas flugrost an den adapterplatten der fussrasten sowie an den stummeln

einfach keinen platz zum schrauben und durch den Job erst recht keine Zeit

Sag mal willst du die Kiste auch in Einzelteilen verticken? :D
oder zu wenig Zeit dafür?

Verkauf ist schon Sünde. Schlachtung ist Blasphemie! :D

Wenn man sich die GS mal genauer anschaut wird man feststellen das ein großer Teil gar nicht einzeln zu verkaufen ist, Der Rahmen alleine funktioniert ohne die Schwinge gar nicht mehr.

Tank und Heck sind aufeinander abgestimmt, einzel sehen die dann sehr bescheiden aus, usw.

Wenn überhaupt dann im ganzen.

wenn dann so wie sie ist...

hab auch noch nen original tank von den großen tanks incl gfk cover so dass sich der käufer was eigenes basteln kann

Sieht schon Hammer aus deine Maschine

Und dann einfach mal so selbst gebaut:up:
kannst ja mal vorbei kommen und an meiner was basteln, hab auch Platz in der Garge ;)

steht zum Verkauf http://forum.gs-500.de/showthread.php?t=29298

Preis is nur VHB ... also macht Angebote ...