Das wäre sie! Mit Lecker VR6

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Mitlerweile nen Anderen Liebling :D Honda CB1000R

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merke mitlerweile das mein wunschmopped bei mir in der garage steht.
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klar reizt die street tripple immer noch. aber der V2 is einfach so mega genial. hab die kiste seit juli letztes jahr und ich freu mich noch immer wie n schnitzel wenn ich die kleen zum fahren aus der garage hole.
die geb ich auch nicht mehr her. außerdem steht bei mir im fahrradkeller noch ne sv1000. vlt kommt die ja noch als zweitbike dazu :grinser2:

Bin Die SV ma als 1000er gefahren.

Monster:-D

allerdings, gewaltig Power :)

Meine Traummaschine wird immer die 600 oder 750er Gixxer bleiben. Ich hoffe ich kann mir den Traum nächstes Jahr erfüllen.

Etwas unerreichbarer erscheint mir dann die MV Augusta F3 oder F4, auch einfach ein Traum

hey das fehlt ja ein stück verkleidung :D, ne spaß, voll verkleidet oder naked find ich die besser. sieht so irgendwie unfertig aus

kumpel von mir hat die 650er mit vvk. ich find die wirkt so mega breit, fast wie ne kilo sv (auch optisch direkt 20 kg mehr). is ne 650er und die soll ruhig was schlanker aussehen. is aber geschmackssache :grinser2:

Entweder die

http://www.triumph.co.uk/images/Stre...09_510x347.jpg

oder die

http://www.motoport.de/Yamaha_Drag_Star_XVS_650_2.jpg

Die neue Street / Speed Triple sieht ja zum k****n aus, wollte dann ne alte...
Die XVS gibts ja leider garnicht mehr, die bin ich damals probegefahren, ein Traum!!!

...das wäre was...


http://www.motorradmanufaktur.de/ind...462&sub=bilder


http://www.motorradmanufaktur.de/ind...b=beschreibung

eigentlich bin ich mit meiner erstmal zufrieden find aber die
R6 vom Yamaha und die suzuki gladius ganz schick

also meine traummaschine ist erstmal die k2. wenn ich die in 16 monaten hab, bin ich erstmal zufrieden. dann kann man ja weiterträumen.

in meiner lieblingsfarbkombi :)
http://img3.fotos-hochladen.net/uplo...kudhbviqoa.jpg

Honda Hornet 600

Hab mal ne probefahrt mit einer gedrosselten gemacht. Draufgesetzt und wohlgefühlt.

Und offen hat sie noch nicht soooo viel Leistung das man sich als Anfänger gleich zu Tode fährt.
Obwohl man das mit nem Roller ja auch ganz leicht hinbekommen kann ^^

Wenn alles klappt wird sich mein Traum in den nächsten zwei Monaten erfüllen !!! Die GS ist sogut wie verkauft und das wird die neue !!!http://forum.gs-500.de/attachment.ph...1&d=1298752704

Das ist doch eine umgebaute 525 Virago, oder? Na ja, mehr Fahrdynamik hast du damit ganz sicher nicht. Wem's gefällt...

Mit sowas fährt man auch keine Rennen !!! Die ist zum gemütlichen crusen !! Das ist das was ich bei ausfahrten mag !!!

Ich habe gar nichts gegen Cruisen. Langgabel und Apehanger sind aber nicht mein Fall. Und 525 ccm sind mir zum Cruisen zu wenig, da fehlen Good Vibrations. Es muss aber dir gefallen, ist ja nur meine Meinung... ;-)

@bikerboy: mit der Gehhilfe darfste bei den Touren vom Stammtisch Berlin/Brandenburg immer vorne weg fahren...soll ja keiner auf der Strecke bleiben :grinser2:

500 Kubik und 46PS sind auch zum Rennen fahren zu wenig !!!

@ SWM

Wenns darum geht wer als erster irgendwo ankommt , kann ich auf die Touren verzichten !!! Aus dem Alter bin ich raus !!!

Hehe, es gibt auch jede Menge Spaß zwischen Rennen und Cruisen.

schönes Ding :) : http://pitjengkie.com/wp-content/upl...eesign-181.jpg


Wobei ich mit meiner neuen kleinen 12er Kult auch zufrieden bin :D Bilder kommen demnächst :)

Die schaut aus, als hätte sie ne Gasmaske auf :grinser2:

Cagiva Elefant, 900er Ducati SS Motor, Sumo Umbau.....da läuft mir das Wasser im Gesicht zusammen...:-D

http://electricwiringdiagram.com/wp-...900-cagiva.jpg

Blödsinn, du darfst nur nicht immer gerade aus fahren. Ihr unterschätzt die GS alle.

Ich glaube, die Virago ist gemeint :hypocrite:

Die Aussage kann nur für die Gs gelten, die Viagra hat 525 ccm. :grinser2::grinser2::grinser2:

Naja ich dachte, bei dem Hobel kann man auf die 0,25ccm auch sche****n :-D

zum dahin gleiten ist die Leistung vollkommen ok.

Alle behaupten immer die GS hat zu wenig Leistung für ne Rennstrecke.... wenn man nen MotoGP Bike als Maßstab nimmt, reicht auch ne Hayabusa nicht zum Rennen fahren, oder ne R1, CBR, oder sonst was.

Und ich weiß von Leuten die beim Training "Trick mit dem Knie" auf der Rennstrecke locker ne 916er, ne CBR und ne R1 geärgert haben.

Da war aber auch viel Kurven fahren angesagt, und die Gerade sehr kurz. So konnten die Großen Ihre Leistung nicht wirklich ausspielen, und war sogar eher ein Nachteil.

Einziger Nachteil für GS Fahrer... du trinkst abends dein Bier alleine...:grinser2::grinser2::grinser2:

Hey ich hab garkeinen Streß mit der GS!!
Ich wollte eigentlich sogar so eine :-D
So wie`s aussieht, wird`s aber ganz was anderes :grinser2:

Sabber.......:grinser2::grinser2::grinser2:http://www.superbike.lv/images/wallp...mota_v-due.jpg

Die VDue hab ich auf der IMOT in Natura gesehen, und ein paar andre wunderschöne Bimotas.... *sabber'

Und die Viagra, ääh Virago kenn' ichnur als XV 535 DX oder XV 125 S......

A propos:

:grinser2:

Geiles Teil und geiler Sound. Kompakt und kraftvoll. Quasi ne Muskelhummel :grinser2:

Jep :) Aufjedenfall großartig die Kiste, vllt ja irgendwann mal :D aber erstmal mit meiner neuen 12er Kult zufrieden geben ... :apl:

Noch mehr SABBER....
http://www.speedzilla.com/forums/att...motacarbon.jpg

SABBER-OVERKILL

http://www.motorcyclesreview.com/blo...smo_rr_450.jpg

Edit: Bei 0,00€ Anzahlung und nur 60 Monaten Laufzeit schon für 1.120,00€ im Monat.....

Großartiges Krad

http://1.bp.blogspot.com/_4YfZuXnXeb...abusa+Side.jpg

und fürs Wochenende die hier: :grinser2:

http://www.individualsole.com/wp-con...g_hayabusa.jpg

Hast Du den Klumpen schonmal gefahren? :grinser2::grinser2::grinser2:

nee. viel zu teuer ;-)
Anfangs fand ich sie hässlich. Nachdem ich mit einer GS 500e auf der Autobahn vom Bodensee nach Hamburg gefahren bin wünsch ich mir so viel Verkleidung wie möglich....auf zwei Rädern ;-)
Nee keine Ahnung, wirkt mir halt Tourentauglicher als ne GSXR, aber ich kann das noch nicht so recht einschätzen

...empfinde ich immernoch so:-D
Die Weiße sieht aber schon ganz manierlich aus...

Das stimmt. Mir wäre aber trotzdem (schon rein optisch) ne CBR 1000F / CBR 1100XX oder ne ZZR 1100 lieber. Gibts für`n Appel und n Ei und die paar Km/h Endgeschwindigkeit machens dann auch nicht...

'ne 1100er ZZR hab ich noch hier, brauchst nur'n Motor dazu.... :grinser2:

geiler Scheiß! :shock:

Das ist ja mal ein Frauenmotorrad...
da würde ich mich nichtmal nachts draufsetzen wollen :grinser2:

Also so Plexiglasfelgen haben doch was...

Noch ein Taumbike:grinser2::grinser2::grinser2:

http://digilander.libero.it/cuoccimi...NS70ENDURO.JPG

Also, ich als Frau, würd mich da auch nicht draufsetzen...
:no:

Das Ding (nur mit nem flacheren Crosslenker) hatten wir auch mal...war ein großer Spaß...taugt nur leider für´s Gelände nicht viel (Kühlung und Leistung sind ja sehr begrenzt).

Naja, bei der Farbe seh' ich aber schon Parallelen... :undwech:

:kiss2:

Da musst Du die 70er nehmen, die zieht schon besser. Großer Nachteil ist aber bei allen Simson die ungedämpfte Gabel.
Mit der Kühlung hatte ich nie Probleme, darf nur nicht zu mager laufen...

Edit: Auf dem Bild sollte eigentlich die 70er zu sehen sein, hab gerade den Kennzeichenträger entdeckt. Schawrzen Motor gab es ja auch bei der 50er...

Das Ding haben wir vor Jahren verhökert.
War auch nur die S51E mit silbernem Motor.
Aber ne Enduro steht schon auf dem Wunschzettel für den Fuhrpark (wenn da irgendwann wieder Platz ist).