Hallo Nochmal!

Felgen Abgeholt, echt geil Geworden, und zu dem kurs, weltspitze, 120€, für beide Sterne Lackieren, Felgen Horn Polieren, Reifen Aufziehen und alt reifen entsorgen! :lol: Felgen nun eingebaut, neu Wave Scheibe auch, morgen mal die Bremszange Vorne ranbasteln! Auspuff passt auch, habe aber die orginalen Knochen drin, mal sehen wie das mit denn 6er Knochen aussieht, aber echt geil, morgen noch ein bißchen Kabel baum Verlegen, Bremslüssigkeit Wechseln und Leitungen entlüften! und bilder für euch machen!

Dann müsst ihr mir sagen ob ich denn Bremscheibenstern auch lackieren soll :?:

was haste denn jetzt fürn Auspuff ?

meine BSM anlage, nur am halte punkt an der Fußraste mit "hehe" Unterleg scheiben, na, unterlegt!

na dann freu ich mich schon auf Fotos !

Mach ich Morgen, macht nur passabele bilder bei Tageslicht! :cry:

richtig so !

Aber dein Spiderman Umbau is ja echt Geil geworden, hätte das Mopped kaum wieder erkannt!

http://www.ugt.de/ddb/pic.php?loc=artikel&w=400&id=1539

:twisted: :twisted: :twisted:

na na na , nicht beleidigend werden ! Meine wird schon etwas geiler !

:P

Ich fand denn gut! :twisted:

So,

Bilder von Heute Mittag!

http://www.gs-500.de/modules/mx_albu...php?pic_id=558

http://www.gs-500.de/modules/mx_albu...php?pic_id=557

http://www.gs-500.de/modules/mx_albu...php?pic_id=556

http://www.gs-500.de/modules/mx_albu...php?pic_id=555

http://www.gs-500.de/modules/mx_albu...php?pic_id=553

Was meint ihr soll ich den Stern der Wave scheibe auch röten?

nee, mach nicht, dann wirkt das so überladen.
Die roten felgen reichen dort.

ich finds geil !

die Bremsscheibe gefällt mir , will ich auch haben !

und den rest vom rahmen noch matt schwarz machen.

@ Verdi, würde ich ja auch machen, aber ich warte bis zum Nächsten Winter, und lass alles Pulverbeschichten, den noch denn motor raus nehmen, hab ich echt keine zeit für!

@ Herr Bachmann, Hinten habe ich Denn Bremscheibenstern auch schon lackiert, sieht auch gut aus, aber Vorne bin ich mir echt nicht sicher!

@ Drunken Mastster, Ich weiss, die Scheiben sehen geil aus, hab sie mir ja nur geholt, weil ich eine neue unbedigt brauchte, war sehr weit unter untermaß! Und soviel günstiger waren die Scheiben von anderen auch nicht!

Nun aber zum Heutigen tag,

Habe katte gespannt, dabei leider ne kleine macke in die lackierung der schwinge gemacht! :evil: ! Dann habe ich an der Bandit felge die Vertiefuingen am Felgenrand mit den homologationen in rot gelackt, denn Kabelbaum etwas umgelötet, muß morgen nur noch alles zusammen stecken! :roll: Dann noch kabel der Instrumente endgültig Verlegt! Am Auspuff habe ich mit de Flex noch Metal abgenommen, damit wirklich nix schleift, is aber nix von zusehen, war nur ein bißchen knapp, an dem Anschlag des Hauptständers der Anlage und der Bremsankerstrebe! :wink:

Dann habe ich aber Gemerkt, die Schelle der Anlge konnte man noch biegen, sprich locker 2cm von Schwinge zum Auspuff! :lol:

Heute Kammen dann noch 6er Bandit Knochen mit der post, muß man mal probieren, und für 7,70€ mit Versand, wars auch nicht teuer!

Fand mich Heute echt Fleißig, und gleich wird WOK WM Angeschaut :!:

Bin fast Fertig,

Hier sind bilder!

http://www.gs-500.de/modules/mx_albu...php?pic_id=603

http://www.gs-500.de/modules/mx_albu...php?pic_id=604

http://www.gs-500.de/modules/mx_albu...php?pic_id=605

http://www.gs-500.de/modules/mx_albu...php?pic_id=606

http://www.gs-500.de/modules/mx_albu...php?pic_id=607

Mir gefellt´s! :wink:

mir gefällts auch , sieht klasse aus ! Besonders die Mattschwarze Gabel auf das rot der Felge ! Und über die Bremsscheibe brauchen wir ja nicht mehr zu reden !

is wirklich Klasse geworden!
Die felgen sehen sau gut aus und der gesamt Eindruck vom Motorrad ist einfach GEIL!!!

Starker Umbau - der 160er macht einfach eine Menge aus!

BTW: Kommt das Fell eigentlich runter nachdem Du soviel rot machst?

Danke für die Komplimente!

160er macht auch beim fahren ne menge aus, is hinten nicht mehr so kippelig wie vorher, bin zwar heute nur 18Km gefahren, aber man merkt es! :P

Fell bleibt drauf, is irgend wie bei mir so ein splien, und werde es bei meinem bnächsten mopped wieder machen! Das rot soll auch mehr Symbolisch sein, haslt erlegte beute! :twisted:

3 Leute mußten es heut unbedingt Streichel, und als ich kamm war dennen das erst voll peinlich, und dann kamm die frage"Und was is wenns Regnet?", immer das selbe, aber man fellt auf! :lol:

Servus,

ist gut geworden. Gefällt mir.

Lass das Fell ruhig drauf. Bin selbst am überlegen, ob ich beim nächsten Moped auch was drauf mache. Momentan bin ich noch auf dem Lacktrip.

Brakingwave sind Klasse.

Der 160er erhöht deutlich den Fahrspass, bin gespannt wie der 200er sich fahren läst.

Greetz Jim

Also die 160er Pelle macht schon was her!
Passt die ohne weiteres, oder muß das was beachtet werden?
Und was sacht der Tüvi dazu?

Servus,

Such Funktion benutzen! Wurde hier schon öfters diskutiert.

Wenn Du alles von ner 6er Bandit hast, dann passt das schon mit diversen kleinen Änderungen.

Und Tüv bekommt man auch drauf.

Greetz Jim

5 euro fürs zitat bitte :-)

Servus,

na wie war es beim Tüv?

Greetz Jim

Oh Man, was für ein Tag!

Ich heute um ( Aufgestanden, scheiße, in einer Std. Mopped zum Händler schieben, aber scheiße, mir is eingefallen, ich sollte doch lieber Größere Spiegel Montieren! :roll: Also schnell auf denn Dachboden kreuchen und die Orginalen suchen, hab se gefunden und rann damit, dann Mopped zum Händler zum Schwinge eintragen und HU, soweit so gut, um kurz vor 11 ein anruf, mopped nix eingetragen oder ne HU bekommen, der Dekra Heini is da nicht befugt zu! :evil: Also schnell Mopped da abgeholt, und kurz nach 11 beim TÜV Nord gewesen :? , wollte ich mir ja eigentlich ersparen! Ich hin zu der Schreibtisch Tante und mich zum eintragen und HU Gemeldet, dann der Spruch, Ing. kommt gleich, gleich waren so 20min.! :evil: Dann kamm der Heinei, ich mit ihm raus zum Mopped und er sagt:" Ach, nen Streetfighter, die dinger mag ich ja gar nicht!" Toll, gleich schlechte Karten, er Moserte am Kettenschutz, an der Rasten Verbreiterung, an der Felge, und an anderen klein kram. 8O Ich dachte mir nur ach du scheiße, das wird nie was, denn er sagte mir, jim´s Briefkopie nütze mir garnix! :?: Naja, nach ner Halben Std. sagte er, ich hole mal meinen Kollegen. Nach 10 min. kamm der gute man, und sagte, geilles mopped, und es war auch der, mit dem ich vor 6 wochen über mein Umbau sprach! :lol: Er sagte, sieht ja alles gut aus, fragte mich noch was ich alles Verändert habe, und schnappte sich sein Helm, fuhr ein mal um die Halle, und sagte, gehn se mal rein, ich mach das Gutachten fertig! :P das hat nich mal 15 min. gedauert, dann musste ich aber noch mal bis kurz nach 13 uhr aufs gutachten warten, aber nun is der 160er Amtlich anerkannt! :wink:

Dann herzlichen Glückwunsch da hat der erste Tüvler wohl denn falschen kollegen geholt(bzw. den richtigen für dich!!!) :D

Der Erste is ein Arsch, hat schon bei meinem Alu Felgen für meinen OPEL Astra rum gemeckert, weil ich keine Papiere dafür hatte, aber nach dem ich ihm 10 darauf hingewiesen hatte, das da ne KBA nummer druff is, hat er sie mir dann doch eingetragen! Und der Zweite is echt korrekt drauf, werde mich wohl nun immer an ihn wenden!

und qas hat dich dieser Tag heut gekostet?

war ja gestern, HU 31,90€, einzelabnahme 32,70€, und heute brief und schein umschreiben 10,70€!

Servus,

na also geht doch. Und ne Briefkopie hilft immer, da die Schorschis vom Tüv über Ihr Rechnersystem den Originalbericht abfragen können.

Greetz Jim

Ja, genau das minte ich ja auch schon in einem anderen Thread, man muss sie nur mit der Nase drauf stossen . . .

Hi,

@adingo

krasser Umbau,sehr auf"fell"ig :D

da ich im moment auch auf ne Bandit Schwinge umbau,hab ich ein paar fragen an dich,
was hastn für nen Schwingenschleifer genommen ,und wie siehts mit dem Kettenradträger aus,hast da den der GS oder den der Bandit genommen.

würde mich über ne antwort freuen.

MfG Carlsson

Servus,

hat bestimmt den Kettenschleifer der Bandit genommen und auf der Kettenseite bearbeitet siehe Bild:

http://www.gs-500.de/modules/mx_albu...php?pic_id=627

Kettenradträger am besten von der Bandit übernehmen, da haben die Lager das gleiche Maß wie die Steckachse.

Greetz Jim

Hi Jim,

o.k., das mit dem Schleifer leuchtet mir ja noch ein,aber der Kettenradträger :roll:

ich hab den mal zur Probe samt der 6er Felge eingebaut,da stimmts mit der Kettenflucht ja gar nicht mehr,dann hab ich den der GS genommen (hab da ein paar Distanzen gedreht,bzw. die GS Distanz auf Bandit Maß aufgebohrt),da passte es schon besser.
nun bin ich mir nicht genau sicher was für einen ich verbauen soll.
hast Du bei Deinem Umbau damals am Ritzel auch was geändert ???

MfG Carlsson

Servus,

hatte leichten Versatz trotz Maßnahme, dass ich die Schwinge ganz nach rechts setzte. Hat aber weiter nicht gestört.
Kannst aber genausogut den den Kettenradträger der GS nehmen. Das spielt keine Rolle.

Greetz Jim

naja,
mit minimalem Versatz könnt ich leben,aber der Kettenradträger der Bandit ist um einiges breiter als der ,der GS (ich gehe jetzt vom auflagepunkt des Kettenrades aus.das macht bestimmt 2-3 cm aus.

MfG Carlsson

Hast Du ne Pop oder ne Kult Felge?

Greetz Jim

lso ja, Schleifer von Bandit optimiert, und denn Kettenrad träger der Bandit übernommen, kette läuft leicht versetzt, hält nun wohl nur noch ca. 12000km, aber was solls, und so schlim versetzt isse nun auch nicht!

Hi,

@adingo

ich hab nun auch den Banditschleifer bearbeitet,hab Material an der Auflagefläche an der der Schleifer an der Schwinge liegt abgetragen und ihn links (in Fahrtrichtung) etwas gestuzt.

@Jim

also meine Schwinge samt Felge und Federbein stammen aus nem 96er Baujahr,sollte also Kult sein oder ??

MfG Carlsson

Servus,

dann müsstest Du nur einen leichten Versatz haben und keine 3 cm.

Greetz Jim

Hi,
ich verstehs auch nicht,aber es ist so,der Träger der Bandit ist viel breiter gebaut als der ,der GS.
ich mach heut mal Bilder,damit Du es besser beurteilen kannst.
auf meiner Felge war auch ein 150er Reifen drauf und kein 160er,vielleicht wurde ja während der Bauzeit was geändert :roll:

MfG Carlsson

Kein Wunder, das da ein 150er drauf war, is ja auf der Bandit Standart Bereifung! Aber wir wollen doch das maxmale raus holen, was auf die 4,5" Felge raufgeht! :wink: Aber 3cm Versatz? Sind allöe Teile von der Kult? denn ab der POP sund andere Distanzstücke und eine Andere Bremszangen Halteplatte verbaut worden!

Hi Adingo,

also mein Suzihändler sagte mir das die älteren Bandit nen 150er und die neueren nen 160er drauf hätten.
naja,egal ich werd mir auch nen 160er überstülpen.

ich hab alle Teile aus ner 96er Frontschaden Bandit.
entweder hat sich der Bandit Besitzer damit gespielt und irgendwann mal was anderes eingebaut oder ich hab da irgendein Zwittermodell geschlachtet :roll:

MfG Carlsson

Kann sein, das die alten nen150er und die neuen nen 160er haben, aber 4,5"bleiben4,5"! :lol:

Das is aber Komisch, ich mach mal ebend ein bild!

Servus,

ist echt komisch!

Kann es sein, dass die Felge von einer GSXR mal als Tauschfelge eingebaut wurde?

Greetz Jim

so,

Hab ebend Bilder gemacht!

http://www.gs-500.de/modules/mx_albu...php?pic_id=659

http://www.gs-500.de/modules/mx_albu...php?pic_id=660

Hoffe hilft dir weiter?

Bei der Pop ist 160er Standard ;-)
btw: ich hab mal kurz die Kette draufgelegt (neue kommt erst next week)
Bißchen Versatz ist da, aber minimal. Und Kettenradträger der GS mag ich nicht verwenden, ich hätte da Bedenken, daß es nimmer am Reifen vorbeigeht.
http://www.stud.tu-ilmenau.de/~kirschm/kette1.jpg
http://www.stud.tu-ilmenau.de/~kirschm/kette2.jpg

Cherry

Servus,

genauso wie bei Adingo muss es aussehen.

Greetz Jim