kannst doch alle Schläuche tauschen !

Kannst du das etwas präzisieren, was sind alle und vor allem welche Maße haben die alle????

Es geht darum, dass ich nichts abmachen will, wo mir Öl oder irgendetwas anderes entgegenkommt.

Muss halt einfach zu wechseln gehen ohne gleich ein riesen Umbau durchzuführen!

möchte halt eigentlich nur die Kiste lacken, ohne Motor raus, somit ist ja Verkleidung und Tank und alles was so am Rahmen rumbaumelt ab, aber der Motor soll drin bleiben und Öl habe ich gerade erst gewechselt.

also dachte ich mir, dass ich ja mal meine poröse Benzinleitung tauschen könnte und dabei kam mir der Einfalll, ob es nicht auch noch andere Leitungen gibt die so einfach mal zu tauschen gehen.

also Benzinschläuch kannst du alle tauschen ohne das dir was entgegen kommt, hast den Tank ja schon ab !

Und schläuche wo dir Öl entgegen kommt gibt es meines wissens nicht !

jaja, alles ab, der Heckrahmen ist nackig!

Dat Ding steht gerade in einer Halle und besteht noch aus zwei Rädern(eingebaut (noch)) Rahmen+Gabel mit Motordrinnen und halt das was zum Motor so gehört.

Aber ist alles ab, so Verkleidungstechnisch!

brauch aber die Maße!

haben die alle die gleichen Maße???

Will morgen vormittag zu den großen Drei gehen und das besorgen was ich brauche.

Bei Benzinschlauch habe ich bei Suzuki angerufen und die meinten 7mm, im Zubehör gibt es aber nur 6mm und 8mm, was habt ihr denn so???

Und welche Maße ahebn die anderen Schläuche???
und welche sind das???

mess halt flott die alten schläuche , weiss jetzt auch nich was die fürn durchmesser haben !

JA, das ist ja gerade das #Blöde!

Erstens ist meine GS nicht hier und zweitens sind die laut Suzuki 7mm.

Jetzt kann ich mir überlegen, nehme ich 6mm oder 8mm???

also ich hab welche ausm Zubehör und die wären definitiv nicht 7mm !

JAAAAAAAAAAA!!!!!!!!!!!!!


6mm oder 8mm "Das ist hier die Frage" ?????????

ich glob der "Drunken Master" ist heut ganz schön drunken!

wie gehsten du ab ,

soll ich jetzt raushumpeln und für dich nachmessen oder was ?

hehe, ganz locker, war doch garnicht so gemeint.
Nächstemal mach ich ein extra großen Smiley dran, damit du nicht gleich eingeschnappt bist.
Aber die Frage war schon davor, ob ich jetzt 6mm Schlauch oder 8mm Schlauch nehmen soll.

und ich sach noch mal , keine ahnung !!

übrigens wenn du mal flott die Suche benutzt hättest wüsstest du schon längst dass es 8mm sein müssen !

Tach,

also neues von der Umbaufront!

jetzt ist endlich mal was zu sehen. Habe in den letzten tagen dat Ding zerlegt, soweit es fürs Lacken mit Motor drin notwendig ist. Sprich es ist nichts mehr dran außer der Motorblock und die Gabeleinheit.
Bin gerade dabei den Rahmen abzuschleifen und habe dazu mal ne Frage:

Ist es notwendig den Rahmen vollständig abzuschleifen oder reicht es die Schichten die da drauf sind anzuschleifen, wenn ich es hinterher mit Hammerit lacken will???

Weil, wenn ich alles abschleifen muss, wüsste ich garnicht womit?.
Weil ich habe gestern und heute versucht weitesgehenst den Rost abzuschleifen und hab mich heute dran gemacht und angefangen zum lacken alles anzuschleifen. Dabei habe ich Spaßenshalber mal einen Teil bis aufs Metall geschliffen, der Verschleiß der Deltaschleiferpapiere ist dabei aber so enorm, dass ich den ganzen Baumarkt leerkaufen müsste.

Habt ihr dazu ne Idee, reicht anschleifen, wenn kein Rost da ist????

Hammerit wirbt ja dafür, in solchen Fällen recht unkompliziert zu verbeiten zu sein.

(Zur Klarheit, will es Sprühen)

ach ja Bilder in meiner Galerie

wäre echt dankbar für ne Antwort

ich denk mal bei Hammerit reicht anschleifen !



Übrigens : das Kennzeichen in deiner Galerie is doch wohl nicht dein Ernst , oder ?

OHHH doch , leider

habe beim Anmelden verpennt zu sagen, das ich ein kleines haben möchte! Tja, nun muss ich halt mit dem unaerodynamischen Kuchenblech in der Gegend rum fahren, bis mir das Ding auf mysteriöse Weise geklaut wird!

JAJA

:lol:

lass dir das nicht "klauen", hol dir einfach ein neues vom Schildermacher. Hör dich vorher ein wenig um, obs bei dir nen TÜV-Prüfer gibt, der dir ein 80er Kennzeichen einträgt!

ok, werde ich mal machen!


sonst noch einer was zum lacken????

zum thema lacken oder teile zum lacken?

Ermeint Lacken mit Hammerit!

Will bestimmt von 30 Leuten das gleiche hören, wie : anschleifen.

bitte oben lesen!

will mein Rahmen mit Hammerit lacken, reicht anschleifen oder muss alles ab????

Drunken Master ist der Meinung: anschleifen!

und Ihr???

ich sammel mal

ok.

anschleifen

Kann man das Hammeritzoichs überhaupt sprühen?
mir war als wäre das rech zäh...

Danke danke Mädels, wenn dass so ist!

Vielen Dank!

Naja, mal sehen wie das so wird

kann mir noch einer sagen, wie viele Schichten man so aufträgt???

Dachte so an 3-4

übrigens war mir die grösse des Kennzeichens relativ egal , mir gings um die abgeschnittenen Ecken !!

Na, Saugwurmmensch du Bugspoilerdieb!

Es gibt Hammerit auch zum Sprühen! :aufsmaul:

Wieso Mädels und wieso 3, 4 Schichten?

Da ´reicht dch eine.

Kommt schon Humor muss sein, sonst ist die ganze Welt so traurig!

1 Schicht?? ganz schön mager , oder wenn dann mal irgenwo ein Stein einschlägt ist sofort die ganze Farbe ab!

Ecken sind doch egal, hab das Nummernschild so bekommen und es hat nicht gepasst, an den Ecken, und da ein Nummernschil ja ne Mindestgröße hat hab ich es an den Ecken auf eben dieses minimiert!

Wenn du an den falschen Bullen gerätst ist das Urkundenfälschung, du darfst an nem Kennzeichen doch nix verändern !


Gibt ja mancmal schon stress wenns in der mitte geknickt ist !

dann musst du den blinkerabstand vergrössern! am kennzeichen selber dürfen keine veränderungen vorgenommen werden!

ich wurde deswegen angehalten, weil meins geknickt war!

Wenn Du so weiter machst hol ich mir alle Bugspoiler die`s die nächsten Monate bei Ebay gibt...nur um Dich zu ärgern ! :heuldoch:

du warst schneller :wink:

Tach,

heute also der nächste Eintrag und die nächste Frage!

Habe heute meinen Rahmen zu Ende ab- bzw. angesschliffen. Anschließend habe ich den gesamten Rahmen noch mit Rostumwandler bepinselt, da ich dies für eine gute Idee hielt. Also habe ich auf das frisch abgeschliffene, teils Blanke den Rostumwandler gepinselt und staunte nicht schlecht, als plötzlich der gesamte Rahmen(auch das Blanke) aussah, als würde es gerade frisch aus dem Wasser gezogen.

Bilder hierzu in meiner Galerie!

Da steht drauf nach 8 Stunden überstreichbar, soll gleichzeitig ne Art Grundierung sein.

was würdet Ihr dazu sagen, nochmal anschleifen oder wirklich draufstreichen.???

vor der Anwendung war er irgenwie hübscher!

Will ja eh mit Hammerite lacken, dachte mir aber, dass das ganz gut sei, da man ja nicht überall schleifen kann.

Kennt sich einer mit dem Zeug aus??? Ist Rostumwandler von Duplicolor, von Louis!

Antworten, die mir helfen wären schön!

Danke

Bis denne

als ich die bilder gesehn habe, musste ich irgendwie lachen :lol:

obwohl ich auch keine ahnung hätte.

nach den 3 Minuten lachend auf dem Boden ist mir dann ganz plötzlich das Lachen vergangen.

Hat einer ne Ahnung davon?=??????? :( :wut:

was meinst du??
:?: :!: :?:

na ich hab was völlig anderes erwartet!

ich dachte, da sind ein paar wasserflecken drauf! und aus meiner überraschung raus hab ich losgebrüllt vor lachen! muss jetzt immer noch grinsen :)

na gut, ihr eben nicht.

ich check irgendwie nicht welches bild ihr meint..die wo ich sehe ist doch alles ganz oke oder?!

wenn dein rahmen so normal aussieht, machst du mir grad angst...

http://www.gs-500.de/index.php?page=...ge&pic_id=3145

LOL

oke, das hab ich garnicht gesehen..

allesklar *lach*


was nochma.. rostUMWANDLER?!

von rost ->nach-> ROST oder wie :lol: :lol: :lol:

nein...


stahl-in-rost-umwandler :lol:

aber gut, warten wir auf sinnvolle antworten. ich sag da nichts mehr zu, will ja nicht spammen

Kennt sich keiner mit Rostumwandler aus???

Servus Kollega,

wenn du geschliffen hast, wieso sind dann noch die Aufkleber am Rahmen drauf?

Das Typenschild macht man bei solchen Aktionen normalerweise weg!

Rostumwandler:
Untergrund sollte blank und sauber sein, also nur verwenden, wenn du blankes Metall hast und nicht auf angeschlieffenen Lack streichen.

Solltst mal die Gebrauchsanweisung lesen!

Tach Jim

Wie die Aufkleber macht man ab???
Brauch ich die denn nicht??? Steht irgenwas von E...., dachte das wäre irgeneine Rahmenspezifische Nummer, die der TÜV brauch, aber wenn das so ist, mach ich die dann mal ab.

Und wie entferne ich das Typenschild??? Ist doch genietet oder?
einfachdie Nieten abtrennen und abnehmen, oder wie?

Wie baue ich das dann wieder an? Muss dass dran sein? Oder kann ich das auch nur mitführen?

vielleicht beantworten diese treads hier deine frage zu den aufklebern.
http://www.gs-500.de/phpBB2/viewtopic.php?t=8004

http://www.gs-500.de/phpBB2/viewtopic.php?t=5229

[schild=11 fontcolor=000000 shadowcolor=C0C0C0 shieldshadow=1] suchen hilft[/schild]