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Servus,
so noch 2 Bilder der Rastenanlage für die ganz NEUE GS im nächsten Jahr. |
Geil :grinser2:
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Wer issn der Hersteller? |
steht doch drauf: Valter Moto.
Aber für die Rasten auf den Bildern brauchste doch wieder Adapter...Ist vermutlich langwierig, für die GS passende Rasten dieser Art zu finden, wenn man nicht teuer im Laden kaufen will. |
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jepp ValterMoto und halt edel und geil zu fahren. Da kannste den Billigschrott von RRT usw grad vergessen. Hab ja schon eine Anlage auf dem Patchbike drauf und hab gerne die Gimbelanlage verkauft! Da mach ich mir echt lieber ein Adapter und fahr was gescheites. Wie gesagt, war ein Schnäppchen, da diese Anlagen meist so um die 480€ kosten. Für die GS passend fertigen die nur auf Wunsch an. |
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Jetzt weiß ich, wie ich den Wert meines Mofas verdoppeln kann :au: Den Schriftzug konnte ich beim besten Willen nicht entziffern. Moto konnte ich lesen :-D |
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Die Schnäppchen machste halt, weil andere es auch nicht lesen können und in allen möglichen Schreibvariationen es bei EBAY einstellen und keine Sau drauf achtet :grinser2: |
Servus,
so kleines Update von der Neuen: - neue Unterverkleidung aus Blech gemacht und eingebaut - Doppelrücklicht neu positioniert - Nummerschildhalter neu positioniert - Sitzbankschloss neu positioniert - alle Schrauben mal wieder richtig angezogen - unnötige Distanzen in Form von grossen Muttern entfernt:-D So, Heute noch die Weisse vom POLO holen und schon ist wieder Arbeit da. Bekommt ne neue Gabel und ein neues Vorderrad. Lenker eventuell auch noch, wenn das Paket aus Bayern rechtzeitig da ist:grinser2: |
Motorradtuning ohne Bilder ist wie Sex im dunkeln.:(
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Geduld:-D |
:grinser2:
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Servus,
da es Heute relativ hell war und ich somit auf Strom verzichten konnte, hab ich mal die HD Gabel bei Bärbel ausgebaut. Ebenso den Auspuff, da dieser in den Chopper kommt nächste Woche. Nach ner Stunde war die Gabel komplett raus, Reifen umgezogen auf die neue Felge und das P&P konnte beginnen. Ich liebe P&P:grinser2: Untere Gábelbrücke rein, fest gemacht, passt. Rohre inkl Cover eingeschoben und befestigt, passt. Obere Brücke aufgesetzt, festgezogen, passt. Rad rein, Achse durch, Bremssättel drauf, passt. Lenkerböcke drauf und Adapter fest geschraubt, Lenker montiert, passt. Weltklasse, so macht basteln Spassssssssssssssssssssssssssssssss:grinser2: Jetzt warte ich nur noch auf mein Paket aus Bayern, aber das wird wohl noch beim Zoll fest hängen.:-D Nächste Woche noch die Kleinteile bestellen und Bremse entlüften, dann wars das. |
Sieht gut aus :up:
USD aus ner 11er Gixxe? |
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Ich freu mich schon so riesig aufs Forumstreffen :grinser2::grinser2::grinser2::grinser2::grinser2: :grinser2::grinser2::grinser2::grinser2::grinser2: :grinser2::grinser2::grinser2:
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Servus,
ja Nancy, darauf freuen wir uns alle :grinser2: :grinser2: :grinser2: So morgen ist grosser Auspuffschweißtag ohne Glühwein. Am Chopper kommt was Neues/Altes dran und bei Bärbel auch was ganz Neues. Wird heftig werden. Danach nur mal wieder die Maske an die USD bekommen. Mal sehen wie das mit den Haltern mache. PS: Die bayrische Post ist immer noch nicht angekommen :( :( :( |
Ist aber auf dem Weg....
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Grün :) Gefällt!
(Hatte endlich mal wieder Zeit reinzuschauen...) |
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geil, Dich gibts auch noch!:grinser2: jepp, mach mal was in Grün, muss ja nicht immer Orange sein. Konzept steht schon.:-D So Auspuff vom Chopper ist fertig, nochmal schön Schwarz machen am Endstück und das Mittelteil wieder wickeln. Auspuff bei Bärbel ist komplett vorbereitet und muss nur noch Endgeschweißt werden. War dann ne günstige Geschichte mit 85€ und TÜV :-D An der Neuen wird gerade die Schwinge gemacht. Hinterrad ist schon fertig für den Einbau und andere Knochen sind unterwegs. Dann kann man besser mit der Gesamthöhe spielen. Gabel vorne ist schon um 4,6cm durchgesteckt. |
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Servus,
Auspuff Chopper: |
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Servus,
so Bärbel ist soweit fertig bis auf Auspuff und Bremsleitungen. Maske sitzt und auch der originale Tacho und Drehzahlmesser. Neue Lenkerböcke sind auch verbaut und dadurch auch keine Probleme mehr mit den Zügen und Leitungen. |
Bleiben die brücken silber?
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Sieht doch gut aus mit den Brücken. Bissle Kontrast.
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Steht doch da, zuviel Ballast.... :grinser2::grinser2:
Eigentlich reicht eine Scheibe... aber Jim, spar dir die Arbeit, brauchste wieder ne andere Pumoe neue Leitungen usw. ist doch jetzt zusammen... |
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Zu 2: andere Pumpe und die passende Stahlflex hab ich noch hier liegen und den 6er Bremssattel auch! Also P&P:grinser2: |
Auch nicht schlecht... welche seite vom sechs schüsser haste denn? rechts oder links?
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und b) zu beschleunigende Masse ist also Ballast² |
@Goose: Fahrtrichtung links
@Mattis: Egal:-D, steh ich nicht so auf 2 Scheiben vorne! |
Servus,
es wird Zeit, dass es wieder Strom gibt. :grinser2: :grinser2: Heute mal einige Teile lackiert, montiert und entstaubt. Bärbelumbau fast abgeschlossen und bei der Neuen steht nächste Woche die Endmontage an. |
Servus,
so das Ende naht! :grinser2: :grinser2: jetzt nur noch die Gretchenfrage lösen, BSM Future oder Takkoni verbauen? Eine Anlage bleibt auf jeden Fall über, da ich für alle meine Mopeds ne Anlage habe und bereits eine BSM als Reserve in der Garage hängt:-D man wird sehen nächste Woche. |
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kosten beide keine Leistung, da beide speziell für die GS sind! :grinser2: |
Servus,
auf jeden fall kommen noch neue Spiegel ans neue Moped! Hab ich gerade geordert :grinser2: |
Takkoni Endtopf (für die Soundausbeute) auf BSM Krümmer (für die Qualität) ^^
Kommt natürlich aufs Gesamtkonzept an. Der Future kommt ja sehr herkömmlich daher, wohin gegen die Takkonis schon modern aussehen. |
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Bild 1: BSM in Teilen Bild 2: BSM montiert Bild 3: Takkoni Aber es wird wahrscheinlich der Takkoni werden, passt besser zum Style:-D |
Servus,
so heute ist noch Schwingenschweißtag :grinser2: :grinser2: Die B6 wird mit den Endstücken der RF 6 verlängert und kann morgen wohl lackiert und eingebaut werden. Knochen in entsprechender Länge liegen schon bereit. Auch das gekapselte 4,5 Hinterrad steht schon bereit. Nächste Woche mach ich dann nochmal eine GS Schwinge in lang, die dann käuflich erworben werden kann. Kann auch im Paketpreis mit ner 4er Felge erworben werden :-D |
Ich würde den Takkoni nehmen :grinser2:
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dann mach ich das so :grinser2: :grinser2: :grinser2: |
Cool :grinser2:
Bin so gespannt was du zum Treffen mitbringst :rock2: |
Servus,
los gehts zum Endspurt, die neue Schwinge kommt an Ihren Arbeitsplatz. Ist etwas lang geworden mit 83 cm Lochabstand:grinser2: |
Dragster? :grinser2:
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Siehste gleich. Noch nicht ganz fertig und einige Nacharbeiten, die mir eben noch eingefallen sind, aber Grundkonzept steht. In 10 Minuten könnt Ihr lästern :grinser2: :grinser2: :grinser2: |
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Servus,
so hier mal vorab ein Bild der neuen GS. Wurde bereits mit der Lackung so erworben und auch mit dem Takkoni und dem Koso Tacho. Ist ne sehr gute Basis gewesen und wurde nur etwas verändert. Lackierung ist nicht topp, aber fürs Project wars ok. Man hätte etwas mehr investieren können, aber das wollte ich nicht und mir gefällts. Da ja ein RF Umbausatz dabei war und auch der passende Vorderreifen, war schnell klar, wohin das Ganze gehen soll: LANG und TIEF. Einige Sachen sind noch zu machen, wie Federbein, lange Kette, Schwinge nochmal lacken und Bremse entlüften. Aber das mach ich dann nach der Messe :grinser2: So hier nun ein Bild: |
Schick schick! :up: Gefällt mir gut, auch wenn die Länge für mein Auge etwas gewöhnungsdürftig ist... :D
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Warum hast du denn da nicht die USD verbaut?
Ansonsten gute Basis, wie ich dich kenne wird das Teil noch lange nicht fertig sein.:grinser2: |
Ich nehme an du hast überall schon voll eingefedert bzw. ausgemessen, dass überall genug Luft ist?
Viel kanns ja nicht sein ^^ |
Zitat:
warum sollte ich da ne USD reinmachen mit wunderschönen Brücken Coverrohren? Sieht man doch nicht mehr hinterher :-D @SWM: Nö warum? Ergibt sich, wenn der erste Fahrtest ansteht! Hab ja genug Material um das anzupassen! Und messen ist was für Theoretiker und Leute, die den ganzen Tag am Rechner sitzen und ANGST vor dreckigen Händen haben! |
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