Servus,

So erste kleine Fahrt mit Bärbel gemacht und absolut Hammer mit der USD und dem neuen Federbein. Unterschied wie Tag und Nacht gegenüber dem Wilbersscheiss.

Auspuff ist Hammer,nicht zu laut aber geiler Sound.

Der Chopper ist auch geschlachtet und wenn eventuell einer den Rahmen mit Gabel haben will, kann sich gerne per PN melden. Auf Wunsch auch mit den 21" Rädern.

Hey, ist es DAS Federbein?

Jeop, genau das Federbein :grinser2::grinser2:

Servus,

So heute mal mehr getestet und das 16 er wird morgen gegen ein 17er getauscht. Ist einfach zu heftig. Werd aber auch noch ein 18er ausdrehen und testen.

Ansonsten ganz zufrieden und nun kann es am neuen Projekt weitergehen. Leeren Motor hab ich ja nun und die Halter werden vom Chopper übernommen.

Wegen Rasten Anlage muss ich erst noch schauen wie und was. Dafür liegen die Auspufftöpfe schon bereit.

Könnte ein schnelles Projekt werden, da viele Teile schon vorhanden sind.

gespannt sein tun :razz:

Servus,

Ich auch:grinser2:

So Donnerstag bekommt Bärbel TÜV und dann geht's los.

Noch 2 Kleinigkeiten machen und nen neuen Frontfender in Echtcarbon montieren. Ist dann auch gleich passend für das 16" Vorderrad.

Achja und ein passender Ölkühler ist auch gefunden und kommt dann nach dem Urlaub dran.

Servus,

So gerade mal Langeweile gehabt und dadurch mal im Lager geschaut, was ich so noch habe.

Kurz gefasst, die RRT Rastenanlage so umgebaut, damit Sie an das neue Projekt passen. Cool, wieder was gespart:grinser2::grinser2:

Bilder folgen, wenn fertig am Bike.

Servus zum zweiten,

Noch mehr Langeweile und noch schnell nen Originalen Krümmer auf Aufnahme IXIL SHORTY vorbereitet. Wird dann nächste Woche geschweißt auf Aufnahme Original GS Heckrahmen und steht dann zum Verkauf. Interessenten können mir ja ne PN schicken.

Servus,

so die 16er Felge vorne ist eingetragen und die neue Plakette ist auch drauf.

Wünsche ein schönes Wochenende :grinser2: :grinser2: :grinser2:

Servus,

kleines Resümee :

Hammer Fahrwerk, optimale Einstellungen noch nicht ganz gefunden, aber ich arbeite dran.

:grinser2:

Servus,

So Einstellungen gefunden, aber hinten müssen längere Knochen rein:grinser2:

Dafür reicht aber die Zeit nicht mehr Heute, da es in 5 Stunden an den Gardasee geht.

Servus,

So am 2 Tag Gardasee festgestellt, daß der Ölkühler unbedingt am Dienstag montiert wird. Bei stopp and go wirds einfach zu warm. Dafür nach knapp 1000 km kein Tropfen Öl gebraucht.

Das ist bei mir auch so :grinser2:

Na dann ist ja gut.

Waren fix unterwegs und meist im 4 Gang und 8,5 Touren:grinser2:

Sonst wäre ja wohl das Öl auch nicht zu warm geworden :-D

Hauptsache, ihr hattet Spaß und es war gut :grinser2:

Servus,

der Spaß geht bis Sonntag und die Seeumrundung ist auch nicht schlecht:grinser2::grinser2:

Sag mal, ist das schon der Motor, den Chris machen sollte?

Nein der kommt ins neue Projekt, sofern Chris Zeit findet zum zusammen setzen.

Servus,

So heute noch ne 250er Tour und morgen die 700 km nach Hause. Reifen für hinten ist schon bereit gelegt, denn der jetzige musste gestern etwas leiden :grinser2::grinser2:

Servus,

So heute mal Bärbel fliegen lassen Berg auf,Berg ab. Der Hammer.

Federbein nun für mich optimal eingestellt . Am Edersee wirds dann wieder neu eingestellt hintenrum. Ist ja möglich bei dem Federbein.

Federbein Beleuchtung geht auch.

Servus,

so erster Urlaub vorbei, war klasse am Gardasee, steht nun mal wieder ein Hinterreifenwechsel und die Durchsicht an. KM hat Sie ja genug bekommen :-D

Da auch das Öl gewechselt wird, kann man ja gleich mit nem Ölkühler aufrüsten.

Sollte bis Samstag erledigt sein, sofern mein Knie wieder mit spielt.

Servus,

so angebaut und nun noch ein paar kleinere Sachen erledigen, dann steht einer Ausfahrt nichts im Wege:grinser2:

Sieht cool aus! Schön dezenent.

Servus,

das war die Absicht, dass man den Kühler kaum sehen sollte.

Bei den anderen Mopeds werden Sie dann sichtbarer angebracht. Hab ja zum Glück noch ein paar Adapter über :grinser2::grinser2:

Servus,

so alles erledigt.

hallo du,
was für einen Ölkühler hast du denn verbaut?

:up:

Servus,

keine Ahnung. Lag vor Jahren bei einem Händler auf der Veterama auf dem Tisch. Da hab ich den mitgenommen, da Er schön klein ist.

Vielleicht finde ich noch ne Bezeichnung..

Servus,

So Funktionstest bestanden. Permanent 90° Öltemperatur und alles dicht. Hat sich echt gelohnt die Stunde Arbeit.

Nun mal beim Fräser vorbeischauen ob die neuen Teile für die Schwinge machbar sind und dann gibt's wieder ein Update hier oder am See:grinser2::grinser2:

:grinser2: sehr geil!!!!!!!

Jepp Danke.

Hab mal ein Ventil dazwischen gemacht, ist aber nicht das richtige für Bärbel. Liegt wohl am Tank und am Bugspoiler.

Werd das Ventil am neuen Moped testen zusammen mit nem Setrab Kühler. Aber das dauert noch 2,3 Monate.

Wird geil und wieder ein Aufreger für manche Penner hier.

Über Winter Bau ich nochmal ne GS aus meinen Restbeständen. Wird lang und Tief, mit Airride und der Harley Gabel. Wenn jemand Interesse daran sie käuflich zu erwerben, kann sich gerne melden.

Servus,

So der Ölkühler funktioniert bestens, auch bei den hohen Temperaturen heute.

Wer will, dem mache ich einen kompletten Satz einbaufertig zurecht. Beinhaltet : Flansch, Ölkühler, Anschlüsse und Leitungen.

Servus,

so ein kleines Bild von der Öltemperatur nach 50 KM Vollgas bei 34° Aussentemperatur :crazy:

Genial!
Funktioniert echt super der Ölkühler!
Wenn man bedenkt, dass der selbst bei der Renn-GS bei 2 Stunden dauervollgas nicht über 100 Grad kam!!!

Sollte auch langsam mal über einen Kühler nachdenken...

Ich hatte in den Bergen öfter mal 120 Grad... wär schon nicht schlecht...

Nice nice, wenn de das Mopedle ihrgendwann mal verschenken /losen solltest. *meld :-D

Servus,

Kannst mir ja mal ein unverschämte Angebot machen für das nächste Jahr :grinser2::grinser2::grinser2:

PS: jede/r andere Interessent/in natürlich auch.

PS1: Ansonsten vielleicht doch ne Verlosung mit 77 Lose für 55 € und das Ganze dann kurz vor Weihnachten inkl Zufahrt am 24.12. 2 - 5 Preis ein handsigniertes Poster von Rudi.

Also schreibt mal was dazu.

Servus,

So mein Fräser war fleißig und somit verändert sich Bärbel nun wieder ein wenig:grinser2:

Kette mit 180 Gliedern kommt auch und schön kann es wieder los gehen.


Bild folgt nach erfolgreichem Umbau.

Servus,

So Treffen zu Ende, Umbauzeit:grinser2:

Öl immer noch gut auch nach 4 Tage ballern und burnen.

Ventildeckeldichtung muss gewechselt werden, hält wohl die ständigen 7500 + nicht so aus:grinser2:

Aber sonst läuft Bärbel astrein bei diesen Temperaturen. Auch wohl wegen dem Ölkühler. Dieser wird in der nächsten Zeit noch gegen einen Setrab Kühler getauscht. Damit noch bessere Kühlung.

Bremsscheibe vorne wird auch noch gegen eine Wave ersetzt und gleich mit neuen Belägen eingefahren.

Das bisherige geile Federbein wird dann im Zuge des Schwingen Umbaus gegen ein noch geiler es Öhlins getauscht.

Es gibt viel zu tun. Aber wird schon.

Da Freu ich mich drauf.
Wann folgt der Umbau auf Trockenkupplung? Macht das Wechseln einfacher wegen dem Burnen und Ballern und so ;)

Servus,

Trockenkupplung mach ich nicht. Kann das Gerassel nicht ab.:-D

Heute die neue Harley fertig gemacht, Probefahrt zum TÜV, wird dann morgen früh abgeholt.

Letztes GS Projekt gestartet.

Wird lang und tief, Harley Gabel und Airride.

Rolling Chassis kann auch erworben werden zum Selbstfertigstellen. Briefkopie werden dann mitgegeben oder bei Fertigstellung erledige ich dann den TÜV.

Kann auch im Auftrag weiter bauen.

Ganz wie gewünscht.

Bilder später.

Servus,

nbei ein Bild.

Morgen gehts weiter mit Airride, Tank, Sitzbank und Felge vorne.

Hintere wird noch gepulvert und Reifen sind bestellt.

Servus,

so Airride ist drin, Tank sitzt, Maske nun auch, Kennzeichenhalter wird eventuell noch gegen einen seitlichen getauscht, mal sehen.

Erstmal Baustopp, da ich am Sonntag erstmal vier Wochen in Urlaub fliege.

Bin gespannt was daraus wird.
Schönen Urlaub wünsche ich dir.

Servus,

Jepp ich auch:grinser2:

Und Danke, werde ich haben.

Servus,

Gerade festgestellt, daß ich über das letzte WE gerade mal 50ml Öl gebraucht habe auf ca 1259 km.

Beim Spritverbrauch lag ich weit drüber :grinser2::grinser2::grinser2:

Servus,

kleines Auspuff Update vom neuen Moped:

Servus,

so weiter gehts an der Neuen.

Olkühler sitzt:

Servus,

Vorderrad fertig: