Mich würde ebenfalls ein Zwischenbild interessieren.
Wäre schön wenn du sie uns mal Zeigst :)

Servus,

so ist das halt einfach, wenn man genügend verschiedene Umlenkungen daheim hat. Zudem das Wissen hat, was man da macht.

Die Herausforderung stellt die Gabelbrücke dar, muss da erst noch 2 Distanzen machen.

Aber diese Nuss knack ich auch noch.

da sind die Stichpunkte : 1. die nötigen Teile 2. das Wissen 3. die Fantasie und den FUN am schrauben !!:grinser2:

MFG Tobias

Tja, das sind die Voraussetzungen die man mitbringen muss.

tsaja ich habe den fun und die Fantasie !!! für die Teile ist entweder das Internet oder du zuständig ! das wissen mmmmm na ja wen etwas nicht klappt weiß ich wie ich es das nächste mal nicht mehr mache !! oder fragen !! :-D:hammer::rock2:

bischen Spaß mus auch mal sein ! na ich versuch einfach

MFG Tobias

Gute Einstellung:-D

So Auspuff tauschen heute an der Neuen und an Bärbel. Dann noch nen Bugspoiler anpassen.

Servus,

Verkabelung an der Neuen heute abgeschlossen und nun ein Taster mehr am Lenker 😊

Fotos?:kuku:

Morgen vielleicht oder Montag. Sitz Grad nicht am Rechner :-D:-D

Hi im neuen Jahr:welcome:,

Naja, ein Foto vom Taster stelle ich mir etwas zu langweilig vor. Wäre nicht ein Video von der Funktion die der evtl. auslöst nicht informativer?? :-D :-D

Ich tippe mal auf das Airride? :grinser2:

Ich meine damit den Gesamtzustand, nicht den Taster an sich ;)

Servus,

hier nun mal Bilder zum Zustand der Neuen:

Bild 1: Der Taster am Lenker

Bild 2: Tiefer bekomm ich Sie nicht, sonst weiß ich nicht Wohin mit der Elektrik

Bild 3: Mal ne Stilechte Garderobe gebaut :-D

Auf dem Bild sieht deine GS ganz schön lang aus :D

Servus,

Ist Sie auch und auch so gewollt.

Mit der neuen Brücke wirds dann noch tiefer und ca 4 cm länger :grinser2::grinser2:

Hi,
stellst Du mit der neuen Brücke die Gabel dann an sich flacher?

Jepp. In der oberen Brücke sind Gelenke drin und über die Untere stellst Du den Neigungswinkel ein. Darum wird Sie dann flacher vorne rum.

Das is ja geil!
Würde ja gerne mal sehen wie das aussieht/ funktioniert mit der verstellbaren Brücke!

Scheisse, ist das Ding tief! :o Geil.

Bis in 2 Wochen sind es dann nochmal 1.2 cm mehr Tiefgang :grinser2::grinser2:

Mit der Gabel könnte es dann ganz tief werden. Probiere es aber nächste Woche mal mit der originalen Gabel. Nur mal so zum Test:grinser2:

Doppelt!

Hi,
Super Idee, bin gespannt wie das aussieht. :up:
Wenn Dir der Platz zum Asphalt ausgeht, kann ich Dir ja den Bugspoiler etwas dünner machen:-D

Siehst Du am Dienstag :grinser2::grinser2:

Was freu ich mich auf das neue Heck für Bärbel.

Für die Lange hab ich gerade ein neues Auspuffendstück gemacht, so wirkt der IXIL gleich anderst :-D

Und die Zusatzscheinwerfer nehmen auch langsam Gestalt an.

Servus,

So heute war erste Anprobe fürs neue Bärbel Heck. Hammer.

Und wer gedacht hat, das aktuelle Heck wäre nicht mehr zu toppen, der irrt:grinser2::grinser2:

Das Neue Heck ist sowas von Pervers und geil , kaum zu beschreiben!

Und das beste daran ist: ES GIBT KEIN ZWEITES.


Achja so am Rande, hab mal wieder einen neuen Zündungsdeckel gemacht. Bild per Wuzzapp möglich :-D

Bilder! Oder es ist nicht passiert!

Rule 32.

Bilder gibt's wenn fertig! Sonst wird ja wieder nur kopiert! Siehe aktuelle Abstimmung.

?
Meinste GS des Monats?

Gibt ja sonst keine andere Abstimmung hier oder:

Servus,

So die Kette ist drauf und ein neuer Fender für Vorne montiert. Kommt nun sportlicher.

Im laufe der Restwoche wird wohl auch die verstellbare Gabelbrücke Ihren Einzug machen und dann wirds tiiiiiiiiiiiiiiiiiief :grinser:

Bilder Bitte...

keine Kopiervorlagen :grinser2::grinser2:

Du machst hier einen Mund ganz wässrig und es passiert nix. So was kenne ich nur von Honda mit der Afriken Twin. :-D:grinser2::-D

Servus,

So heute erste Anprobe der verstellbaren Gabelbrücke. Ist Hammer und wird nun doch sehr lang und flach werden. Das geile ist, dass es niemand sonst an einer GS hat :grinser2: :grinser2:

PS: Bilder gibt's erst wieder, wenn alles fertig ist

It's done, when it's done. :-)

Servus,

So ist es.

Heute mal die obere Brücke modifiziert, damit die Tachoeinheit und die B12 Lenkerböcke richtig sitzen.

Nun noch beide Brücken schleifen, damit die Gußgrate verschwinden.

Der Lenkanschlag der unteren Brücke wird erst im eingebauten Zustand endgültig bestimmt.

Sollte dann nächste Woche fertig sein.

Servus,

So obere Brücke ist einbaufertig und lackiert.

Die neuen Stopfen auf den Standrohren sind auch montiert. Hab gleich noch Öl und Simmerringe getauscht.

Morgen dann die untere zweiteilige Brücke fertig machen.

Schablone für die neuen Blinker vorne ist auch fertig. Kann aber erst verbohrt werden, wenn die GS wieder auf den Rädern steht.

Hi,
Rohbauheck ist soweit fertig:grinser2: und richtig, ist echt einzigartig geworden :rock2:

Servus,

Was freu ich mich auf morgen, Yiiiiiiiiipeeeeeh.

Servus,

so mal ein paar Bilder vom neuen Seitendeckel, der neuen Brücken und Auspuffendstück:

Und die Spannung aufs Gesamtwerk steigt und steigt... :D

bei all deinen Umbauten würde mich echt mal interessieren, bekommst du das alles eingetragen und wie geht das beim TÜV von statten ?? Komplettabnahme oder alles einzeln?
Das wird ja auch ein nicht ganz unerheblicher Kostenfaktor, wenn ich nicht irre. :-|

Der ist doch locker selber Graukittel, oder der Schwäger is einer oder so :D :D :D

Servus,

Bin kein Graukittel und hab auch keine Verwandtschaft dort. Kenne den Prüfer schon seit 10 Jahren.

Mach alles mit Hand und Fuß, somit steht einer Eintragung nix im Weg. Klar gibt's immer wieder auch kleinere Nacharbeiten, aber das ist normal.

Ist immer ne Einzelabnahme , verbunden mit einer Probefahrt.

Zu den Kosten! Ich habe die Gebühren beim TÜV nicht gemacht :grinser2: :grinser2:

Servus,

Kleiner Nachtrag noch zum neuen Heck von Bärbel :

Heckrahmen muss gekürzt werden, sonst passt der Höcker nicht

Sitzfläche ist knackige für den Piloten! Da darfst nicht zu fett sein hintenrum :grinser2: :grinser2:

Na ja.wen ma wie ich auf'n Bau arbeitet dürfte.das kein problem sen ! Bin schon mächtig gespannt aufs gesamtwerk -bild- ! Find super dein möp - weiter so ! Scheiße wird das tief !
MFG Tobias

Leider, sonst wäre es vermutlich wesentlich günstiger :grinser2::grinser2:

Aber meine Frage ist leider nicht ganz beantwortet.
Nach dem Umbau eine komplette Abnahme von allen Teilen als Gesamtteil ? oder wird jede Komponente für sich selber abgenommen und berechnet ?

Servus,

Steht doch ein Satz drüber! EINZELABNAHME!

Ab einer gewissen Anzahl von Eintragungen, kann ein Sammelgutachten gemacht werden. Dies entscheidet aber der Prüfer. Ebenso den zu entrichtenden Betrag beim freundlich Fräulein von der Kasse:-D

Bei dem Zeuch was du da alles dran zimmerst, da will ich gar nich wissen was da am Ende fürn Betrag auffe Uhr steht :shock:
Da kaufen sich andere vermutlich ne ganze GS für :benni:

Servus ,

Glaube nicht, daß sich jemand für 3500 € sich ne GS kauft! Der Betrag steckt bei Rudolf für die ganzen Eintragungen drin.

Halt über die letzten 14 Jahre verteilt. Bei den normalen Umbauten sind es immer so zwischen 350 und 500 €. Das geht noch.

Ne ne, ich meinte auch eine GS pro Eintragungssession.
Aber 3500€, heilige Mutter Gottes :o

Spaß kostet! :grinser2:

Hab auch einen Komplettpreis bezahlt für meine "Lucky"
Mit einem Schwung:
-Gabel mit modifizierten Innereien
-Schwinge
-Felgen
-Bremsanlage v. und hi.
-Vollverkleidung
-Solohöcker
-geänderte Soziusrasten und Fußrasten
-Federbein
alles eintragen lassen, Kosten: 300 Euro