Von Edesheim über Landau nach Neustadt/Weinstraße und zurück mit und gegen den warmen aufbrausenden Südwind gebrettert. In Gegenrichtung ein Rennhobel, bei dem plötzlich viel dunkelgrauer Rauch aus dem Auspuff kam und der anhalten musste. Wie kann sowas passieren? Gebrochene Kolbenringe?

Täglich mit der Diva zur Arbeit gefahren. Am Mittwoch noch einen neuen Helm bei Louis gekauft.

Zur Arbeit und zurück.
Ich werd bei der GS mal wieder die Bakterie tauschen müssen, die letzte Yuasa ist 4 Jahre alt- und wirde rund um die Uhr wohl vom Koso ausgesaugt.

Hab das mit der Bremsscheibe erst jetzt gelesen.

Mess-Schieber mit einfachen Backen wird auch IMMER ein höheres Maß anzeigen, weil die Backen an den DICKSTEN Stellen der Bremsscheiben anliegen.
Wird also mit einem EINFACHEN Messschieber Untermaß festgestellt, dann ist die Scheibe im Grunde schon länger fällig.

Gestern eine schöne Abendrunde mit der Lütten gedreht.
Herrlich! :D

Heute einen neuen Bowdenzug für die Kupplung verbaut.
Wahnsinn, wie leicht die plötzlich geht...

Mit der Diva eine schöne zwei Tagestour nach meine Geburtsstadt gemacht. Landstrasse fahren ist doch echt angenehmer als Autobahn.

Gestern das Neckartal über Mannheim-Heidelberg bis Heilbronn und danach über Landstraßen zurück und bei Speyer wieder in die Pfalz. 225 km am Stück ohne Pause. Mein Sitzfleich wird wieder strapazierfähiger ;-)

Die GS zur GTÜ gebracht und ohne Mängel die Plakette bekommen. :rock2:

So einiges an der GS gemacht:

- Tausch vom Zylinderkopf (danke an @Saugwurmmensch!)
- Auspuffanlage komplett getauscht, die alte war vergammelt und ließ sich mit der Flex einfacher vom alten Zylinderkopf entfernen
- Ölwechsel
- Bremssattel hinten komplett getauscht, der Alte muss mal revidiert werden

Dann zum TÜV ohne Mängel, CO-Wert [Vol.-%]: 0,17 :up:

Ach hier noch 2 Bilder von der Bastelaktion, hier ist der alte Zylinderkopf wo eine Ventilspieleinstellung bei Auslass links nicht mehr möglich war. Shim < 215mm.
Kompression auf den Zylindern war bei warmen Motor auf beiden ca. 12bar. Nach Zylinderkopftausch waren es bei kaltem Motor schon ca. 11bar.

Ooooh, das klingt spannend! Ich bin desletzt meines ersten Pleuellagerschadens ansichtig geworden, als ich eigentlich nur "mal eben" ein Getriebe wechseln wollte. Jetzt muß ich mal schauen, was ich mit dem Motor mache. Vielleicht pflücke ich da auch einfach den Zylinder+Kopf ab und verpflanze den auf einen anderen Rumpfmotor... Außerdem steht da noch ein Kandidat, der seine Nockenwellen zurückhaben möchte, dafür habe ich gestern neue Schrauben vom Freundlichen gegenüber abgeholt.
Außerdem habe ich heute noch zwei Reifensätze geordert, damit ist das Thema "Reifen fürs Lernspielzeug" erledigt, jetzt sind neue Schuhe für alle Fünf da...

Hmmm, Bremssattelrevision ist so eine entspannte Aufgabe für einen regnerischen Herbsttag... mache ich total gerne... :lol:

@takoda: Wo soll ich den genau hinschicken 8)? Nein, kann ich gut nachvollziehen wenn die Zeit da ist das einfach schön in Ruhe erledigen und wenn dann der andere Bremssattel dran ist dann liegt da gleich ein revidierter bereit.

Neue Reifen montiert...

120 km in der Pfalz herumgegondelt, zum Abschluss noch getankt: Nach 353 km 16,26 L in den 17 L -Tank. Übrigens, bei 282 km musste ich auf RES stellen. Merke: 70 km auf RES gehen. Verbrauch 4,58 L/100 km. Die längere Tour letztes WE war recht sparsam.

Altmühltal
 

Einen halben Tag durch das das Altmühltal gefahren.

Der SV neue Reifen (Mitas Touring Force) und ein neues Ritzel verpasst.

Kosten...

Danke

167 die Reifen, 14,18 das Ritzel.

An meinem Burzeltag hab ich meine Jungs eingepackt, bin mit Ihnen ins Ausland und hab mich davon abgelenkt, dass mein 14 jährige Beziehung ein Ende gefunden hat...

Upside: viel gesoffen, viel gegessen und ein paar schöne Bilder gemacht.


Anhang 30601

Anhang 30602

Anhang 30603

Mit der SV zur Arbeit gebollert 😁

Mir ist, als kenne ich drei der vier Moppeds... aber was für ein Scheiß-grund für eine Ablenkungstour... :no:

BTT: Einige neue Schlappen fürs Lernspielzeug in Empfang genommen... auf einen warte ich gerade noch...

Bravo, warum nicht...das war dann sicher kein Trauerausflug sondern eher eine Trennungs:up: Party..
mfg

Heute einen Satz anthraziter Felgen von den alten Pellen befreit und geputzt, um bei nächster Gelegenheit darauf Ghosts neues Schuhwerk draufzuziehen.

Mal kurz an Johanniskreuz vorbeigefahren.

Den Versager der SV ausgebaut, damit er ins Ultraschallbad kann.

Mit der Bandit zur Arbeit gebrummt.

Kleine Ortschaften in der Südpfalz bereist.

Heute wieder mit der Bandit los.

Heute eine schöne Tour von 438km gemacht Richtung Elbe und Havel. Wetter war super und die Strassen schön leer.

Mit der Bandit zur Arbeit gebrummt.

Den Insektenfriedhof von der Diva runter gewaschen.

In einem Regenschauer zweimal richtig nass geworden. Holt mich der Schauer doch tatsächlich ein und duscht mich zum 2. Mal.
<Schüttel>

Dann warst du zu langsam :grin:

Mit der Bandit zur Arbeit gebrummt.

...:lol: Made my day.

Oder die Wolken hatten einen Termin im Erzgebirge und waren spät dran.

Die Bandit aufm Anhänger nach Hause geholt, nachdem die Elektrik wieder ausgefallen ist.

Hi Mattis. Gleiche Effekt wie am Edersee ? LG, Andreas

Ja, gleiche Geschichte.
Das Zündschloss war ja nicht ganz in Ordnung, aber es lief komischerweise wieder alles. Jetzt teste ich ein anderes.

Gestern zur Arbeit mit der Diva gefahren bei 6 Grad. Nach der Arbeit eine schöne Runde durch den Elm gedreht. Es wird Zeit für das Inlet und die dicken Handschuhe.

1. Bugspoiler montiert.

2. Ladegerät angeschlossen...

Das Zündschloss ist nicht der Verursacher.

Die SV habe ich wieder zusammengebaut und die Bandit zum zerlegen vorbereitet.

Schade. Hätt ja ma was einfaches sein können. Solltest Du helfende Hände brauchen , sag Bescheid. Hab fast immer Zeit.

Gestern und heute - nach 5 Wochen Pause wg. Reha - jeweils 220 km durchs Sauerland gebraten. Einfach nur Klasse.

Gestern und heute durchs Umland insgesamt 240 km gefahren.

Mit der SV zur Arbeit gefahren.

Sowohl die Tracer, als auch die GS bei bestem Wetter durch NF bewegt.8)

Meine Hütte hält Winterschlaf !!

Die ganze Woche mit der SV zur Arbeit geschwommen.

Etwas über 100 km herumgefahren. Bei 11°C wirds doch langsam ungemütlich. In die Hose muss ich wohl das Futter wieder einknüpfen.

Meine hat mich angeguckt und gesagt. Komm das Wetter ist noch so weit gut. Fahre mich. Gut mal ne Runde gefahren.

Die letzten Tage mit der Diva zur Arbeit gefahren. Dann hab ich auch mal nach Jahren die Gepäckbrück demontiert zur Runderneuerung. Diese hab ich gestern auch extrem entlackt. Die Beschichtung ging schon teilweise von selbst ab.