Royal Enfield Himalayan / Odenwald
 

Nachdem die letzten beiden Wochen ziemlich stressig waren heute nachmittag mal das tolle Wetter ausgenutzt und mit der Königlichen eine wunderschöne Bewegungsfahrt durch den Odenwald gemacht.

Schmale Strässchen, wenig Verkehr, ideales Wetter - was will man mehr?

Bei der Gelegenheit gleich die 4000 km voll gemacht...

Grüße

Jonny6x

Schönes Moped.:yumyum:

Reh
 

Ja, finde ich auch, habe mich auf meine alten Tage noch mal verliebt:

Bequeme Sitzposition, ideal für die schlechten Strassen in Deutschland, robust und übersichtlich gebaut und das Teil entschleunigt das Leben.

Und: Toller Klang serienmässig!

Der beste Beweis, dass man sich auch mit nur 24 PS eine Freude machen kann :-)


Und bei nur 3 L auf 100 km würde wahrscheinlich sogar Greta grinsen..

Jonny6x

Hab sie letzten Herbst probegefahren.
Mir hat der Sitz überhaupt nicht zugesagt.
Hast du den verändert oder die Komfortvariante geholt?

Wohl eher nicht... :lol:


P.S. meine Süße bekommt um Ostern herum ihre Meteor. Damit ging es ihr so wie Dir mit der Himalayan. ;)

@Alfred024:

Bildhübsche Kawa!


@McFadden:
Nein, ich habe noch den originalen Sitz. Bin bisher aber ganz gut damit klar gekommen!

Wenn sich der Hintern meldet - Päuschen!

Heute auch eine kleine Runde gefahren....

Mit der SV zur Arbeit gebollert :grinser2:
Frisch isses

Gestern mit Sherman zur Arbeit gepöttelt.

Neu Reifen
 

Heute hab ich die neuen Reifen (Metzler Roadtec 01) aufziehen lassen und die Räder wieder montiert.

Jetzt ist das :moped: start klar und und pünktlich zum Start vom Saisonkennzeichen im April wird das Wetter wieder schlechter :wut:

Wenn mir die Gimbel Fußrastenanlage und das R6 Federbein taugt, muss ich damit eh noch zum TüV:grinser:
Vielleicht melde ich es dann im Anschluß gleich auf ganze Jahr um.

Ich muss immer süffisant lächeln wenn am 31.10. das Wetter mies ist und Anfang November nochmal die Sonne rauskommt und ich noch ne schöne Runde mit dem Mopped drehe. ;-)

Meld die Kiste um!

Nachdem ich letztens mit meiner GS durch den Wald gefahren bin...weil wir mal paar Biere nehmen wollten..in ner Kneipe..Stunden später und im Dunkeln zurück..die GS ist keine Enduro...habe ich sie heute gereinigt so ziemlich 2 Stunden ..die sah echt schlimm aus..das mach ich nie wieder...
MFG

Wie rechnet sich das eigentlich spart man da womöglich 10€
Ich Löhne im Jahr ....ich glaube Steuer plus Versicherrung so irgendwas bis 80€ und ich fahr auch schonmal im Januar also eher durchgängig.... :hammer:

Am Dienstag beim TÜV vorbei geschaut. :)

Ohne Mängel ist die Kleine durch die Halle gegangen. :up:

Das werde ich wohl tun, um dann auch süffisant lächeln zu können :daz:
Viel spart man eh nicht (denke ich). Ich kann ja mal berichten wenn ich's weiss.
Winterreifen braucht man auch nicht zwingen wenn man sich aufs Schönwetterfahren beschränkt, auf die Temperatur achtet und die Geschwindigkeit entsprechend anpasst :meinung:

Man kann auch bei 0° und weniger Spaß haben und nicht wenig Schräglage fahren.

Mit oder ohne Winterreifen?

Ohne. Das eine Mal war es sogar noch nass. Wenn man weiß, was der Reifen kann, geht echt viel.


Ein Sommerreifen fürs Auto hat sogar bis -5° trocken mehr Grip als ein Winterreifen.

Sowas musst du doch für dich behalten... ;) :up:

Vorderrad ausgebaut, einen neuen Vorderreifen montieren lassen und das Rad wieder eingebaut.

Mich aufs Ei gelegt
 

Die paar Sonnenstrahlen genutzt um eine Testfahrt zu machen und mich dann gleich mal auf Ei gelegt :doof:
Mir ist soweit nix passiert, nur ein paar Schrammen am Mopped, die gerade neu montierten Fußrasten, das neu lackierte Seitenteil und der Zünddeckel und das Emblem auf der rechten Seite :WTF:

Hat jemand ersatz für den Deckel und das Emblem?

Woran hat et jeleegen?

Wollte mit den neuen Reifen extra vorsichtig sein.
Im Ort in einer relativ engen Rechtskurve zu viel gedrückt und schwups ist das mopped weggerutscht :hammer:

Das ist ärgerlich.
Tipp fürs nächste Mal: großzügig Bremsenreiniger auf einen Lappen und den Reifen kräftig abwischen.

Ich habe das beim letzten neuen Satz bewusst nicht gemacht und die ersten km bin ich echt wie auf rohen Eiern gefahren.
Nächstes Mal also wieder abwaschen.

Werde ich das nächste mal ausprobieren :-)

Boah, Du machs mich fettich. Hab ma gehört, sowas machen nur Leute, die auch ihre Jacken im Backofen trocknen. Oder so. Aber das kann ja auch Bikerlatein gewesen sein.
Ma ernsthaft... Sowas gehört nicht an die Weichmacher.
Und das liest sich auch eher so, als wenn s ne nicht angepaßte Fahrweise war. Im übrigen brauchts nicht soviel wie früher um die neuen Reifen anzufahren, das war mal ganz anders.

Gerne doch :wink:

Auch ernsthaft: ich wusste, dass dieser Satz kommt. Aber erstens hat noch niemand eine Studie vorgelegt, die die kürzere Lebensdauer des Reifens nach Kontakt mit BR belegt und zweitens haben die Reifen bei mir eh nur eine Haltbarkeit von um die 6000km, was ungefähr einem Jahr entspricht.

Wie lange ist der BR auf dem Gummi? 10 Sekunden? Da kann mir niemand erzählen, dass das Auswirkungen auf den Reifen hat...

Es gibt so gut wie keine im KFZ-Bereich verwendete Chemikalie, die einen Reifengummi angreift geschweige denn eindringen kann. BR schon gar nicht - der entfettet nur (oberflächlich). Die "Weichmacher" (interessant wie der Begriff überall inflationär verwendet wird), kannst du gar nicht auswaschen! Die sind nämlich eigendlich gar nicht vorhanden (zumindest nicht in der hier gedachten Form). Die Härte des Reifens wir mehr durch die Gummimischung und ihren Vernetztungsgrad bestimmt. In der Gummimatrix eingelagert sind allerdings einige Fette und Öle, welche als zusätzl. Weichmacher wirken können aber eher den Verarbeitungshilfsmittel zuzuordnen sind, und die können auch nur durch Wärme und rel lange Zeiträume herausmigrieren. Das Reifen über lange Zeiträume härter werden, liegt mehr an ihrer Nachvernetzung (Aushärtung). Bei jedem Vernetztungssystem ist der Umsatz nicht 100% (sondern etwa 80-90%). Der Rest bleibt als freie Radikale im Gummi, und die vernetzten im Laufe der Jahre nach (braucht ca. 6-10 Jahre).

So, und was hat das jetzt alles mit dem da oben zu tun? Nun, bei der Reifenproduktion werden Formtrennmittel (Silikone) verwendet, die an der Reifenoberfläche verbleiben. Zudem werden die Reifen noch mit "Glanzmittel" aufgehübscht, damit sie dem Konsumenten ins Auge stechen. Mit diesem "Zeug" auf den Laufflächen fährt du weg - und das ist einer der Hauptgründe, warum man die ersten Kilometer vorsichtig fahren soll - dann ist das weg. Ob das mit BR runtergeht, kann ich nciht beantworten.

Wollte es jetzt auch nicht technisch machen. Grundsätzlich richtig. N paar Sachen gibts schon zu beachten. Gab vor einiger Zeit n interressanten Bericht zu dem Thema , falls ich ihn noch hab u. Du Interesse hast, schick ich ihn Dir gerne zu. Wenn ich ihn find, schreib ich mal ne PN.
Ansonsten wars früher nicht unüblich die Reifen erstmal mit Schleifpapier abzurubbeln.
Aber das ist lange her.
Da lieb ich mir doch meinen Lieblingsreifen CRA,. Aufziehen und losheizen.

Geladene Batterie eingebaut, Vergaser geflutet, nach paar Versuchen lief der Motor dann zuverlässig und rund. Ohne Vergaser entleeren vor der Winterpause aber mit Kraftstoffsystemreiniger im Benzin.

Jetzt steht nur noch Putzen an.

Mit der SV zur Arbeit gebollert :grinser2: war frisch, aber heute Nachmittag soll es schön warm werden.

Probegefahren und Dichtung bestellt
 

Nach dem Einbau und dem Einstellen von dem R6 Federbein eine Probefahrt gemacht, fühlt sich jetzt deutlich besser an :meinung:

Leider tropft das :moped: jetzt am Lichtmaschinendeckel (es war wohl doch nicht nur der Simmering der Kuplungsdruckstange).
Also hab ich eine Dichtung für den Lichtmaschinendeckel bestellt. Hoffentlich wird schnell geliefert, so tropfend möchte ich nicht durch die Gegend fahren :gost:

Öl und Filter sind schon da :grinser2:

Bin mal gespannt ob jetzt noch mehr Dichtungen fällig werden, hab jetzt ca. 60.000 darauf.

Schau auch genau auf die Kabeldurchführung der Lima (Gummipfropfen) - die kommt da raus. Kommt nicht so selten vor, das es dort tropft, vor allem wenn der Gummi alt und hart wird. Ggf. etwas Dichtmasse dort verwenden (aber sparsam!!)

Die SV zur Arbeit ausgeführt.

Eine Runde gedreht
 

nach dem ich das :moped: gestern abgedichtet habe.
Jetzt tropft nichts mehr und das gute Wetter kann kommen :lol:

@AmigHarry: Danke für den Tip, habe ich gleich umgesetzt.

Heute eine Teilrestauration zuende gebracht, Eine Simson und eine Motobecan.
Die Simson war gut restauriert Zustand 2+ die Motobecan halt im mäßigen Zustand 3
Dann hat mein Neffe die 2 Jahre draußen abgestellt.
Ich hab mir sie dann geholt und halt so alles gemacht was nötig war ebent noch in der Simson im Vergaser einen Reperratur Satz verbaut.
......
Läuft auch wieder
.....
Meine GS macht wie üblich keine Zicken läuft wie sie soll.

Einen Schönen Karfreitag..euch allen.

...und die Nachbarschaft beäugt dein Treiben bei nem kühlen Blonden, Andre! 8)
Ich hoffe doch, sie haben dich am Ende auch teilhaben lassen... :D

Zur vollendeten Restauration: :up:

Ja aber natürlich.
Hier aufem Dorf ist das nicht unüblich, das an Mopeds Traktoren Autos selbst geschraubt wird, einfach weil auch der Platz da ist.
...
Und alle freuen sich wenn zwei alte Mopeds wieder top da stehen und wieder rumfahrn.
Sie sind erhaltenswert.
Und ich freue mich auch.

Gleich wird die Simson abgeholt ...

Die erste kleine Ausfahrt für dieses Jahr, 90 km durch die Pfalz.

Bei der Bandit die Gewinde der Nockenwellenlagerböcke mittels "BaerCoil" repariert.
Hat glatt 2,5 Stunden inkl Abbau der Frontverkleidung gedauert.

Gleich mal ne Runde drehen.
Erst mal zum Ahrtalsee dann sehen mer weiter.

Hatte ich mir auch vorgenommen, aber ohne Notwendigkeit (wie zur Arbeit, wenn es nachmittags dann warm ist) muss ich das bei unter 5° nicht haben...

Mit der Bandit doch noch eine entspannte 90km Runde gedreht.

Sind bei mir gestern (Ostermontag)doch 170km geworden.Weilburg, Limburg

Gestern Fotos gemacht und heute ins Album geladen :grinser:

Ich hab gestern doch mal ne kleine Frühlingsinspektion gemacht, nachdem sie vergestern ein wenig schwergängig lief und auch in Kurven nicht so stabil wie sonst.
Halb Liter Öl nachgefüllt, hinten und vorne nur ca.1,3 Bar.
Also so schlimm war's nicht.
:trink:

Mutig, mutig ... :mrgreen:

+1 Ich hab vor der 1. Ausfahrt mal nach dem Rechten gesehen.

So soll es ja eigentlich auch sein.

Danke...;-)
Dabei sind die erst 12 Jahre jung.