hinten breitere reifen
 

hallo zusammen,

ich hatte mir mal so überlegt und wollte eure meinungen zu hören hinten ein breiteren reifen raufzumachen OHNE etwas ändern zu müssen.
würde das gehen.. also ich habe schon von sachen gehört das man die schwinge einer bandit hinten ranschraubt... aber so umfangreich wollte ich das eigendlich nicht machen.
würde nur die 130er reifen für hinten passen oder geht auch eine nummer größer???

und

hat jemand schon erfahren mit michelinreifen gemacht... habe gehört das die "besser" sein sollen als die bridgestonereifen???

mfg. dave

Wenn Du wirklich was davon haben willst, kommst Du um einen Umbau nicht rum.

Gut oder schlecht ist bei den Reifen heutzutage selten Markenabhängig.
Hat jeder Hersteller Modelle für verschiedene Ansprüche.

Auf der 3,5"-Felge ist ein 130er schon großzügig dimensioniert.
Schließlich ist das eine Felgenbreite für moderne Vorderräder, und die fahren "nur" nen 120er.

Gibt verschiedenste Umbaumöglichkeiten.
Alles nicht ganz billig und muss natürlich extra abgenommen und eingetragen werden.
Am "einfachsten" wäre dieses Komplettset:
http://forum.gs-500.de/showthread.php?t=22910

Da ist alles schon gemacht und braucht nur verbaut und eingetragen zu werden.
Wenn man sich die Preise allein für die Schluppen anschaut, ist das ein sehr fairer Preis.

Hier sind auch noch ein paar Möglichkeiten. Ich fahr den SV Umbau.

http://gs-500.info/index.php?title=Umbauanleitungen

Wenn das so einfach gehen währ...
Würden hier nicht dutzende Leute Umbauen ;)

o.k... alles klar!

welche reifen findet ihr denn am besten... immoment fahre ich ja bridgestonereifen... sind o.k...
oder ist das eher so gemeint das ich jetzt den reifen von z.b. bridgestone besser finde und ein anderer findet den reifen von z.b. michelin besser!
mir ist jetzt das wort nicht eingefallen.
ich hoffe ihr wisst was ich meine.

mfg. dave

Die Markennamen (der namhaften Marken ;) ) sagen NICHTS über die Reifeneigenschaften aus!

Du bekommst von jedem Hersteller "schlechte" Reifen...kommt eben immer drauf an, was du vom Reifen erwartest.

Also solltest du schon die Reifentypen benennen. Frühestens dann kann man Vergleiche anstellen und Erfahrungen austauschen.

Die eierlegende Wollmilchsau auf der GS (in Seriendimensionen) ist der Bridgestone BT45.
Der haftet gut (auch bei Nässe) und hält lange.

nunja... also der vergleich wäre jetzt zwischen
Michelin
130/70 - 17 62 H TL / TT M/C REAR PILOT ACTIV

und

Bridgestone
130/70-17 62 H tl BT45R

und dementsprechend natürlich auch vorne.

also kann man sagen wenn man die bridgestone nimmt kann man nichts falsch machen!??

mfg. dave

metzeler sportec m1.
SCNR :)

So sieht's aus.

die sind ziemlich teuer in gegensatz zu bridgestone und michelin oder?

klar... man muss natürlich wissen wieviel geld man ausgeben will....
wie oft müsst ihr eigendlich neue reifen raufmachen??? klar... es ist vom fahrstil abhängig... aber trotzdem?

mfg. dave

mit "so sieht's aus" meine ich nicht den irreführenden Post von Cha0s (den Reifen gibt's nämlich nicht in GS-Dimensionen), sondern den BT45 als eierlegende Wollmilchsau.

Bist heute etwas schwerer von Begriff, he?! ;)

naja... also man liest ja die sachen von oben nach unten und wenn chaos schreibt das er die metzeler gut findet und du danach schreibst " so siehts aus ". ich weis nicht was daran schwer von begriff sein soll.... auch egal:grinser2:

also... jetzt mal butter bei de fische,.. wie oft müsst ihr neue reifen rauf ziehen?

mfg. dave

Für Butter bei die Fische einfach Mal die Suche benutzen oder (noch einfacher) die Threads dazu in den FAQ durchforsten.
Das Reifenthema muss ja nicht jedes Mal von neuem durchgekaut werden.

gut... alles klar!

danke euch!

mfg. dave

1-2 Mal alle 1-2 Jahre :hammer:

also muss man nicht jedes jahr neue reifen kaufen?!! ist aber schön... kommt warscheinlich drauf an wie man fährt... ich denke ich bin eher ein entspannter fahrer!

mfg. dave

Kommt sehr auf die Strecke an.
Der BT45 sollte hinten gut 10000km halten.
Wenn du mehr im Jahr fährst, musst du öfter wechseln.

@hansafan: es wird doch nicht einfacher, wenn ständig die Leute ihre nicht_GS-Erfahrungen posten!
Klar verschleißt ein Superbike nen Hinterradpneu in 5-6 Mm...aber das schafft die GS höchstens bei falschem Reifendruck und dem Lasertec ;)

Wenn fertig.. dann neue....

Ein BT45 hinten hält zwischen 6- 16 TKM je nach Fahrstil, Wetter.. usw.

cool.. danke euch leute!

ich habe immoment noch bridgestonereifen drauf die 7 jahre alt sind... aber sehr wenig gefahren... sollte man die jetzt schleunigst neu besorgen oder kann man damit noch die session fahren... also profil ist noch ausreichend?

mfg. dave

guckst du weiter oben

das kann man nicht so pauschal beantworten

naja... aber ich denke mal wenn man das ungefähr sagen kann dann ist das schon o.k.

mfg. dave

Ich rede doch von der GS, und man beachte den Hammer-Smilie. Er hat gefragt wie oft und ich habe ihm in der Antwort Spielraum gelassen, sodass klar werden sollte, dass die Frage so gestellt, wenig Sinn macht.
Außerdem: was ist an 1 Mal in 2 Jahren wechseln bei der GS falsch? Das ist genau meine Erfahrung. Hab doch auch nix geschrieben von 5-6 Mm (davon kann ich übrigens nur träumen bei der Gixxe)

Dann fährst du auf der Kiste die falschen Reifen ;)

In der aktuellen MO sind wieder jede Menge Reifentests.

Und ich mache deinen Wechselschnitt mit meiner GS total kaputt...ich habe seit 2003 1x Reifen gewechselt...die halten jetzt schon 10Mm...würde ich öfter mit der GS fahren, wären die Wechselintervalle auch verkürzt...

will ich auch mal so sagen, meine hatten ca 7.000 gehalten, bzw der vorder hat 7.000 und der hintere hält noch so 1000km also 8000km.

Eben... du wohnst im Harz.. im Winter fahren . eher nicht..

Wenn fahren .. dann fast nur Kurven.. da hält kein Reifen lange..

Ich weiß, dass du ein Fahrmuffel bist. Deshalb war der Wechselschnitt auch nur auf mich bezogen. :wink:

Und du hast recht, ich hab die falschen Reifen auf der Gixxe (die Originalen), aber PiPo und co halten da auch nicht länger.

die sind auch nicht unbedingt auf haltbarkeit getrimmt. wenn deine fahrweise solch einen pneu nicht zwingend erfoderlich macht, solltest du mal nach erfahrungen mit dem z6/ piro ausschau halten.

Jungs, ich kann ja verstehen, dass das Thema Reifen bei der GS ausgelutscht ist, aber es ging von vornherein nicht um die GSX-R, ich werde schon den richtigen Reifen für meine Ansprüche finden.

Bin doch kein Fahrmuffel :motz:
Hab nur wenig Zeit und wenn ich mal Zeit hab, sollte das Wetter auch stimmen.
Zudem fahre ich mit dem Fuhrpark in Potsdam mehr, als mit der GS in Strausberg.
Schließlich bin ich 5 Tage die Woche in P.

Und warum schafft die GS nicht mal den Weg nach P? Die fühlt sich bestimmt vernachlässigt als liebstes Stück. Oder ist es gerade deshalb, zum Schutze vor der bösen Potsdamer Bevölkerung? Was habt ihr denn da so an Maschinen?

Du GS-Fahrmuffel. :wink:

Ja, zum vor'm Block stehen ist mir meine GS zu schade.
Außerdem hat letztes Jahr irgendwer von dem Studentenpack dran rumgefingert...und die Dosenpiloten kacheln auch regelmäßig die Maschinen aufm Parkplatz um.

In Potsdam habe ich Zugriff auf Bens Thundercat und ne ER-6f...hatte leider noch keine Gelegenheit die dicke Harley zu fahren :D

Reifen halten grundsätzlich länger wenn man sie "ablagert"
sie verlieren dabei zwar Grip aber wenn man eh nur im Hochsommer bei wolkenlosem Himmel fährt ist das Schnurz

Nur verallgemeinern sollte man solche eher "speziellen" Reifenerfahrungen nicht

und Reifenempfehlungen für die GS sollte man sich auf Grundlage solcher Erfahtungen auch eher sparen

( wobei meine letzte Bemerkung auch entbehrlich gewesen wäre)

Ist ja nicht so, dass ich den Pirelli Sport Demon gelobt hätte ;)
Nass war der neu schon Mist und er will seit jeher sorgsam warm gefahren werden.
Dann klebt der auch nach den Jahren noch sehr zufriedenstellend (hab aufm Kyff keinen Grip vermisst).

Kann ja nix dafür, dass die meisten die GS als Alltagshure gebrauchen und bei jedem Wetter tausende Kilometer schrubben und nicht nur für schöne Stunden zu zweit nutzen ;)

Und die Reifenlaufleistung (um die es ja ging!) ist ziemlich unabhängig von der Zeitspanne.....

naja... da muss ich wiederrum sagen das einige ja bei allen wetterbedingungen fahren müssen da sie sonst nirgends hinkommen!

mfg. dave

Hab heute ein Prospekt von Gimbel-Motorradtechnik in die Hand bekommen....
Die haben einen "Umbau" im RGV-Style im Angebot.....darin ist ein Michelinreifen M (Irgendwas) drin enthalten. Dieser hat die Größen 110/70 vorne und 150/70hinten....
Das beste daran ist "zitat: Die orginalfelgen bleiben erhalten!!!"

Sprich die haben ein Gutachten, was besagt das nen 150er auf die Originalfelge geht.

ja, aber einen 150/70, und in der Größe bekommt man auch nur Tourenreifen, bzw Alte Reifen. Moderne Radialreifen wären 150/60, und dafür gilt das nicht.

Aber die Diskussion hatten wir hier schon 1000mal.

Das is nix neues und immer noch der selbe Murks.

Ich hab zufällig genau diesen Umbau!

Hab die Felge mit dem ominösen 150er sofort rausgeschmissen!
Sah scheiße aus!
Gefahren bin ich die Radkombination aber nicht!

Hab lieber in den B6 Umbau investiert!

hatte erst den B4 Umbau mit 150/60 ( eingetragen )

und fahre jetzt 150/70 auf der originalfelge ( fährt sich besser )

letztlich ist auch der verwendete Reifen ausschlaggebend

nicht alle Reifen fallen von der Kontur gleich aus - aber andererseits braucht auch kein Mensch Supersport reifen auf der gs - insofern reichen Tourensportreifen in 150/70 ( z.b. Michelin pilot road ) sicher aus

...und so schlimm wie immer behauptet wird sieht das auch nicht aus

Technisch und fahrdynamisch gibt es keinen Grund auf einer GS dickere/breitere Reifen zu fahren.

http://www.fahrtipps.de/motorrad/reifenbreite.php

Eigentlich sollte man den umgekehrten Weg gehen und schmalere Reifen vorziehen.

Die idee ist auch nicht wirklich schlecht - wenn man hinten 120/70 montiert hat man eine riesige Auswahl an topaktuellen Gummi-Mischungen - sind zwar alles Vorderradreifen aber ein ZR Reifen dürfte eigentlich keine Probleme mit der Leistung der Gs bekommen

trotzdem - ich bleib beim 150/70 ( ist halt nur blöd dass ich den 150/60 eintragen hab lassen )

Kann sein, dass der eine oder andere gerne eine andere Gummimischung hätte.

Zugegebenermaßen ist die Auswahl an passenden guten Standard-Reifen für die GS begrenzt.

Aber mit dem Angebot müsste man schon was passendes finden.

Der Bridgestone BT 45 oder der Michelin Pilot Activ sind doch nicht schlecht.

nö - schlecht sind die zwei genannten sicher nicht

bekomm ich den pilot power eingetragen? 150/60 17

wenn ja wäre das total geil!

für 150/60 verlangt der TÜV eine 4 Zoll Felge
( hab übrigens noch eine über )

und egal ob 150/60 auf 4" oder 150/70 auf 3,5 die Bremsankerstrebe muß in beiden Fällen geändert werden

Nicht zwingend. Bei mir hats mit der SV Strebe gepasst.

Na wo wir hier wieder mal bei den ganzen alternativen zur standartfelge sind:

ich hab hier noch nen plug´n´tüff´n´drive - B6 Bausatz von dem ich mich trennen mag...
Wo doch nu endlich wieder das Wetter da ist, um mit der GS einen auf dicken Schlappen zu machen :mrgreen:


Gruß
Chris