Kraftstoffschlauch tauschen - welche Größe?
 

Hallo Leute,

ich überhole grade meine GS 500 (GM51A, Bj 93) und würde gern die steifen und rissigen Benzinschläuche austauschen. Mit Messschieber gemessen komme ich auf einen Innendurchmesser von ca. 7 mm und einem Außendurchmesser von ca. 10 mm. Leider finde ich keinen passenden Schlauch bei der Suche im Internet, und in anderen Forenbeiträgen habe ich gelesen, dass auch 8 mm-Schläuche verwendet werden können. Bei Amazon finde ich den hier:

https://www.amazon.de/KRAFTSTOFFSCHL...nzinschlauch+8

Kann ich den problemlos verwenden? Der Außendurchmesser mit 14 mm ist ja schon deutlich höher als der Originiale. Könnte das irgendwo kollidieren?
Und könnte mir vllt jemand sagen wie die Maße vom Unterdruckschlauch sind? Die habe ich leider vergessen zu messen, die Maschine steht derzeit aus Platzgründen bei meinen Eltern :razz:

Danke schonmal im Voraus :)

Originalmaße Spritschläuche: 8mm innen, 11mm außen
Unterdruckschlauch meines Wissens 5mm innen, 9mm außen

14mm Außendurchmesser wird sehr eng am Tankbenzinhahn.

Sowas dachte ich mir schon. Hast du vielleicht eine Adresse wo ich die passenden Schläuche bestellen kann?

Wirklich passende (Benzin-)Schläuche habe ich persönlich nur als Originalteil beim Suzukihändler bekommen. Ansonsten kannst du sicher auch Händler anderer Marken oder KFZ-Werkstätten fragen, ob die was passendes haben, oft kann man da nen Meter für einen kleinen Obulus in die Kaffeekasse bekommen.

Alternativ schau bei ebay, dort habe ich zumindest schon mal 8/12mm Schläuche gesehen.

Nicht gänzlich unwichtig ist auch der Gewebeschlauch, der bei den Originalteilen um die eigentlichen Schläuche rum ist. Der schützt den Schlauch u.a. vor UV-Strahlung, die einen wesentlichen Betrag zur Versprödung der Schläuche leistet. Den kann man aber auch als Meterware kaufen.

Ich habe den montiert: http://www.ebay.de/itm/BENZINSCHLAUC...-/192135691970
Die sind qualitativ hochwertig (ok, erst 2 Jahre drin, aber fühlen sich noch gut an) aber der Außendurchmesser ist grenzwertig, das passt am Tankbenzinhahn gerade noch so, Klemmen gehen da nicht mehr gut drauf. Allerdings klemmt der auch ohne sehr fest.

Ging auch problemlos bei der BMW, die ja 4 Bar druck auf der Benzinleitung zur Einspritzanlage hat.

Die originalen Benzinschläuche haben keine Gewebeummantelung. Davon rate ich auch ab, denn meine wurden (ziemlich schnell) sehrporös und man hat es wegen dem Gewebe nicht gesehen. War irgendwann am Tankbenzinhahn am blubbern.

Wenn Gewebe, dann als Verstärkung innen und auch gleich ein gutes Stück länger, damit man den Tank entspannter hochnehmen kann.

Doch, haben sie. Eine flexible zwar, die du einfach abziehen kannst wenn du sie nicht haben willst, aber es ist so ein schwarzer Gewebeschlauch drum. Eben unter anderem aus den genannten UV-Schutz-Gründen. Ich hatte den an den Schläuchen, die an meiner GS beim Kauf verbaut waren (welche dann außerhalb dieser Ummantelung den Geist aufgaben), und bei den originalen Neuteilen vom Händler war der auch dran.

Bei der GS500 und F vielleicht, die E hat das nicht. Die hat der TE ja ;)

Danke für eure Tipps, ich schau mal ob ich passende Schläuche finde. Ansonsten werde ich wohl auch zu denen mit 14er Außendurchmesser greifen und auf Schellen am Tank verzichten.

Ich hab grad erst gesehen daß der, den du bei amazon gefunden hast vom selben Anbieter ist wie meiner von Ebay :-)

Also das Material taugt zumindest.

Ich habe mich für den folgenden Schlauch entschieden:

http://www.ebay.de/itm/351338197393?...%3AMEBIDX%3AIT

7,5 mm innen und 12,5 mm außen sollten passen denke ich. Die Qualität fühlt sich schonmal gut an. Ich geb nochmal ein Feedback sobald ich die Schläuche montiert habe.

Grüße

Hallo !

Wenn die Schläuche einen anderen Innendurchmesser haben, kann es dann nicht zu Problemen bei Vollgasfahrten kommen, da ja weniger Sprit durchfließen kann ?!

Schau mal bei www.turbozentrumberlin.de vorbei hab da meineso Schläuche erst gekauft. Sind aus nbr mit gewebe ausrnrum. Bekommste in 7,5mm innen durchmesser und is preislich is billigste weit und breit. Qualität is top, und Lieferung war auch oka ging fix....

Solange der Inndurchmesser größer ist als der Innendurchmesser des Stutzens, auf den der Schlauch gesteckt wird, nicht. Ich hab zwar nicht nachgemessen aber der Innendurchmesser des Röhrchens dürfte sich irgendwo zwischen 4,5 und 5 mm bewegen. Da hätte das Röhrchen dann eine Wandstärke von 1 - 1,25 mm. Der Innendurchmesser des Original-Benzinschlauchs sind m.W.n. 7 mm.

Außerdem wird der Durchfluss bei der GS nicht primär vom Innendurchmesser des Schlauchs sondern eher vom Unterdruckbenzinhahn gehindert.

Dein Beitrag ist erst 1 Monat alt, die Domain aber tot. Schade

Sorry hab wohl die falsche angegeben...
Hier funktioniert's.
http://www.turbozentrum.de/content/t...um-startseite/

Also ich hab die dicken Schläuche verbaut, aber auch wenn die fest anmuten würde ich empfehlen nochmal Rohrschellen drumzumachen. Die kannste ja flexibel zuziehen und kriegste auch drumgefrickelt. Sitzt bei mir überall bombenfest und funktioniert.

Mir ist noch nie ein Schlauch abgerutscht und wenn ich sie lösen wollte, musste ich sie erst ein Stück nach oben drücken oder drehen, damit sie sich lösten.

Der gemeine Schlauch kann trotzdem mal rutschen :shock: und dann
wäre das Geheule groß wenns brennt.:gutenacht:.

Sichern schadet ja nicht und beruhigt ungemein.

Bei mir ist zwar noch keiner abgerutscht aber ne Karre hat nach Fehlzündung schon mal gebrannt und dann hat man den Kopp voll mit löschen. Wenns Unterwegs passiert braucht man nicht mehr überlegen oder man hat einen Teich in der Nähe. Stimme dir voll und ganz zu, Sichern ist Sicherer:meinung:

Grüß euch,

Hat wer mal den Schlauch vom Louis sich angesehen?

https://www.louis.at/artikel/gewebe-...list=409900804

passt der zur GS?

Ich habe damals einen solchen baugleichen bei Louis gekauft, bin mir aber nicht mehr sicher, welchen Durchmesser. 8/14 ist aber außen definitiv zu dick, da bekommst du nicht mehr beide Schläuche auf die Nippel. Ob 6mm ID drauf passt, weiß ich nicht.

Die Schläuche aus dem Zubehör sind durchweg Mist!
Nach einem Jahr porös und das beim dreifachen Preis.
Geh zur Motorradwerkstatt deines geringsten Misstrauens und lass dir da Benzinschlauch von der Rolle geben. Kostet keine 3€/m.
Bei den Größen kannst du flexibel sein.
6 mm Innendurchmesser ist zT arg knackig (original ist der afaik 7), 8 mm sitzt auch noch gut. Der Außendurchmesser ist meist größer, aber die Schellen, die den Schlauch halten sollen sind eh mist.
Nimm da einfach Kabelbinder und gut ist.
(ich hatte bei meinen Schläuchen vom Hondahändler eine Klemmschelle von Suzuki drauf und den zweiten Mit Kabelbinder um beide Stutzen gesichert. War aber nur gegens schlechte Gewissen, die halten auch ohne jede Sicherung...waren innen 8 mm).

Die 3€/m liest man immer wieder. Das kann doch nicht mehr aktuell sein, wenn der Schlauch in vernünftiger Kwalität sein und nicht nur bis Ostern nächstes Jahr halten soll.

Die jetzigen sind bis dato auch ohne Schellen gewesen :ichwarsnicht:

also die letzten 6 Jahre wo ich sie hatte wars kein Problem :moped:

gut also Loius Dinger vergessen.

Motorradwerksätte bin ich grundsätzlich mal misstrauisch. war noch nie bei einer :grinser2:

Das sind die, die die Werkstatt verbaut.
Die kosten konfektioniert für dein Motorrad natürlich mehr (Suzuki ruft irgendwas um die 27€ auf), aber der Schlauch von der Rolle taugt.
Haben bei meiner GS über 10 Jahre gehalten. Hätte ich oben einfach was abgeschnitten, hätte man den bedenkenlos weiterverwenden können.

Gibt es bestimmt auch im WWW, aber da Spreu vom Weizen zu trennen ist schwierig. Die Werkstatt kann sich solchen Materialpfusch kaum erlauben.

Und selbst wenn der Meter 10€ kostet, taugen die Schläuche von Louis, Polo und Co im Vergleich immernoch nix.

Ich hab über die 15 Jahre GS-Schraubereien bestimmt 10 Meter von den Hondaschläuchen verbaut und 2,60€/m bezahlt.

Das wollte ich auch gar nicht in Frage stellen. Nur kenne ich hier solche Preise nicht.

Ich habe mir vor 4 Jahren 7x10 oder 7x 11 in der Bucht bestellt, war n schöner weicher Gummi und hält bis heute klaglos. Kein Gewebe drüber, es geht ja unter dem Tank ziemlich eng zu....

Ich hatte es ja zuvor schon mal geschrieben: der http://www.ebay.de/itm/192311690942 ist meiner Meinung nach sehr gut. Gibt's beim selben Händler auch noch in anderen Durchmessern, 8mm x 14mm ist schon etwas grenzwertig dick. Hält aber ohne Schellen sehr straff auf den Stutzen am Tank und Benzinhahn.

Uff, ist aber auch wieder n 10er pro Meter + Versand.

@gsmattis:
warst du denn schonmal bei ner Motorradwerkstatt, die Schlauch von der Rolle hat?
Nur weil man es sich nicht vorstellen kann, kann es trotzdem stimmen ;)

Ich gebs zu: ich hab damals gleich 10 oder 15m bestellt, hab ja mehr als ein Motorrad und die Schläuche im Tank bei der BMW waren auch fällig ;)

Hallo

Ich hänge mich mal hier mit dran.

Bei mir waren die alten schläuche auch nicht mehr zu gebrauchen, daher hab ich im September "neue" Schläuche bei mir verbaut.

Jetzt war der Tankhaupthahn undicht und dabei habe ich bemerkt das der Schlauch am normalen Benzinhahn schonwieder total porös ist.

der Anschluss am Tank hat ja ~ 7mm, der am Sprithahn hat ca 9,5mm, der original schlauch war an der größeren Seite ja ab werk geweitet damit er passt.

Habt ihr keine Probleme damit das bei den Universalschläuchen die Schläuche durchs überdehnen am Benzinhahn porös werden?

Ich möchte jetzt ungern nochmal nen Meter "normalen" Schlauch kaufen und dann wieder (wie im Herbst) liegen bleiben weil der Tank sich auf die Straße entleert :(

mfg Chri

Wenn du auf Nummer sicher gehen willst, kauf dir die Originalschläuche. Die kosten zwar zusammen ca. 50 €, dafür passen die aber und halten.

Eine Alternative wären normale aber qualitativ hochwertige Schläuche. Kauf die lieber in einer Auto- oder Motorradwerkstatt. Aber in einer, in der noch repariert wird und nicht nur Teile getauscht werden.

Die Erfahrung hat leider gezeigt, dass die Qualität der Schläuche aus dem Zubehörhandel stark unterschiedlich ausfallen kann.

Da hab ich anscheinend immer Dusel gehabt mit meinen Schläuchen! :)
Ich hab immer nach Preis und richtiger Größe gekauft und hatte nie Probleme!
Und teilweise hab ich recht heftige Alkoholmischungen gefahren, das Zeugs das der Teufel erfand um alle Motorräder kaputt zu ätzen:)

Original Teilehändler gibts in meiner Kante wohl nimmer und bei Louis und Polo kriegt man das Zeugs nicht.

Ich hab mir jetzt nen Satz 7-9mm Adapter gekauft und dazu entsprechend passende Schläuche und Schellen.
Ist in Summe auf 25 € gekommen und hat noch den Vorteil das man so jetzt den den Tank auch leichter abmachen kann :)

Morgen gehts gleich mal zum TÜV, bin schon 4 Monate drüber :-|

mfg Chri

Sorry wenn ich so blöd frage, aber was genau ist da jetzt der Vorteil? Schiebst du am Tank dünne Schläuche auf und machst dann mit größeren Durchmesser weiter?

Genau, zuvor musste ich ja Schläuche nehmen die beim 7mm Anschluss vom Tank passen und die halt auf den 9mm Anschluss drüber "vergewaltigen", was schon ein ziemlicher Act war da die ja relativ fest sind.

Auf die Weise mit dem Adapter konnte ich jetzt dickere Schläuche nehmen welche jetzt auch nicht überdehnt werden und es ist einfacher zu zerlegen/zusammenbauen.

Bei 4 Grad Außentemperatur hat die Maschine heute auch wieder ihren TÜV neu bekommen, war ne lustige fahrt ^^"

mfg Chri

8 mm Schlauch hält auch problemlos und den bekommst du als Meterware für 2-4€/m bei jeder Motorradwerkstatt/Händler mit Werkstatt.
Ansonsten auch online zzgl Versand.

Ich hab den einfach vom nächsten Autoteile-Händler geholt. Dort holen auch die freien Werkstätten ihr Zeug und in fast jedem Ort ist so ein Händler in der Nähe. Schlechte Qualität können die sich nicht leisten, sonst kauft keiner mehr was bei ihnen.
Solange Moppeds und Autos beide mit Sprit fahren ist das überhaupt kein Problem :-).
Gruß, Wolfgang

ich habe heute zwei Motorradhändler in der Nähe abgefahren: BMW und Ducati. Keiner hatte (angeblich) Meterware, da neue Maschinen angepasste Formschläuche hätten und sich das nicht mehr lohnt. :WTF:
Beide haben mich an einen KFZ-Handel verwiesen. Dieser hatte 7,5/12mm Benzinschläuche mit ich sage mal "Stoffummantelung" für 5,59€ bei 2m Länge.

Ich hoffe einfach, die taugen was. Wenn ich mich so durchs Forum lese ist da ja von hiu bis pfui alles bei. Er schaut aus, wie das Bild im Anhang. Bin ein wenig skeptisch, muss aber zugeben 50€+ für Originalschläuche sind einfach mal ne Nummer...

Hallo zusammen,

für diejenigen aus dem Nürnberger Raum, Benzinschläuche in guter Qualität und zu einem günstigen Preis gibt es bei der Firma Telle in der Sigmundsstrasse. Sie haben die in jedem Durchmesser da und sind wesentlich günstiger als Tante "Louise".

Vertretungen gibt es auch in Bayreuth, Sulzbach/Rosenberg und Regensburg.

Gruß Michael

Heute hab ich was rumtelefoniert, weil ich mit meiner Meterware von Ebay unzufrieden bin. Der örtliche Hondahändler möchte übrigens für Meterware 8.50Euro. Aber in einer Größe, was bei mir eh nicht passt. Aber Aber Frau Merle das sind Qualitätsschläuche. Tja, passt trotzdem nicht.
Die haben 7.5mm Innendurchmesser aber 13.5mm außen.

Merle

13,5 aussen ist aber viel....ab das am Tankanschluss nicht zu eng wird......
ich habe damals vor 4 Jahren, 7x10 oder 7x11 bestellt, wahllos aus der Bucht.
Das hat bislang prima gehalten (25-30tkm)
Qualitativ gibts nicht zu meckern. Vielleicht hatte ich aber auch wirklich nur Glück.....

Der passt sehr wohl ;) So einen habe ich auch drauf, allerdings 2m für 6 oder 7€ bei Ebay.

Ich hab da was schönes gefunden, das mit den horrenden Versandkosten bei anderen ANbietern schon fast wieder günstig ist... ok, 5m werde ich wohl im Leben nicht mehr verbrauchen, aber er sieht klasse aus.
Würde der hier passen? Stahlflex-Benzinschlauch

Ich würde nichts mit Ummantelung nehmen, weil man so nicht sehen kann, ob er rissig wird.

+1

Ich habe das ganze Geraffel raus geschmissen und einen Schlauch vom Tank zum Vergaser verlegt. In der Mitte sitzt ein mechanischer Benzinhahn und fertig. Meine Benzinleitung ist jetzt sehr kurz und das Moped springt besser an, da der Unterdruck nicht mehr gebraucht wird.
Warum das alles? Erst verreckte der Benzinhahn und bremste mich aus, dann Zubehörschläuche welche bei Wärme vom Unterdruck zusammengezogen wurden, also zurück zum originalen Schlauch. Davon aber nur ein kleines Stück :-) Meine Reserve fahre ich im 5l Kanister im Beiwagen spazieren und muss halt mal meinen Kopf benutzen, um an das Verschließen des Benzinhahnes zu denken. Vergesse ich das, bestätigen mir meine Vergaser, das die Nadelventile und Sitze noch in Ordnung sind. "Gefühlt" spart man einen Meter Schlauch :-)


Gruß

Volker

Also irgendwie wird es jetzt knifflig:
Auf der einen Seite wird gesagt, man solle etwas mit Ummantelung nehmen, damit das UV-Licht geblockt wird und die Schläuche nicht rissig werden, auf der anderen Seite heisst es, dass man ohne Ummantelung nehmen soll, damit man sieht, ob sie rissig werden...

Und wenn man einfach mit Ummantelung nimmt und alle drei Jahre alle Schläuche vorsorglich austauscht?

Mir ist 20 Jahren Mopedschrauberei noch nie ein getauschter Benzinschlauch rissig geworden. Bau einen neuen, wirklich benzinbeständigen in passender Größe ein und gut ist. Zur Gewissensberuhigung kannst du bei der jährlichen Durchsicht schauen das alles noch Paletti ist.