würde mich auch interessieren, was darauf wird.
Und was sowas kostet!!

marcel

Ok! Wenn du meinst! Is mir noch gar nicht aufgefallen!

aber wenn ich mich richtig erinnere sind aenderungen am kruemmer nur eintragungsfrei, wenn der orginale druchmesser nicht geaendert wird. muesste man dann also eintragen.

ps: fuer den fall dass ich falsch liege, schieb ich das jetzt schonmal aufs alzheimer :grinser:

Große Krümmer bekommt man bei ner GS bestimmt genausogut eingetragen, wie offene Sportluftfilter :roll:

lauter nicht, aber da is doch immer die Sache mit dem Abgasverhalten...

Bei den american Choppers biegen die auch ohne Dorn.
Die chancen stehen also gut, dass das Rohr nicht nennenswert knickt.

Muss man halt probieren ;)

Ich hab mir das auch schonmal überlegt nen Krümmer selbst zu fertigen, aber bei mir haperts dann auch am biegen. Ich würde zwar an ne gescheite Maschine rankommen, aber die kann net so eng biegen :(

Mal abgesehen von der krümmung sollt man auch darauf achten das alle rohre bis zum sammler die gleiche länge haben. Dann weis ich noch nicht ob es bässer ist wie beim original ne verbindung zwischen den rohren zu legen oder beide einzeln zum sammler zu führen.

gilt das bei der GS auch für 2-2 Anlagen?