Welches Gabelöl + wieviel?
 

Ja, ich schon wieder. Der der langsam erkennt, was man als Schrauber, alles beachten muss :D

Also bin gerade beim SImmerringe wechseln, dabei habe ich nun zahlreiche interesannte Beiträge gelesen.

Denke des schaff ich auch soweit.

Nun müsste ich nur wissen, welches Öl ihr mir empfehlt. Bzw. was reinkommt.
Und wieviel? (pro seite)

Vielen Vielen Dank.

Ihr seit klasse

SAE 10 Gabelöl.

Bei der Menge kommst auf deinen Typ drauf an.

K, L, M und alle US-Modelle 382 cm³; N, P, R, S, T und V Modelle 377 cm³.

K = Bj. 1989, V = Bj. 1997, wie es bei den neueren Modellen ist, weiß ich nicht.

Links und rechts gleich viel. Ölpegel messen! K - M: 99 mm; N - V: 105 mm.

hab ne GS 500E Bj. 1997

Das müsste das V-Modell sein, also 377 cm³ und 105 mm Ölpegel.

Die Gabelholme zu zerlegen ist nicht ganz einfach. Dazu braucht man ein Spezialwerkzeug, einen ultralangen Steckschlüssel, der durch den ganzen Gabelholm von oben nach unten geht, damit man die Dämpferstangenschraube ganz lösen kann. Locker bekommt man das Ding, dann dreht sich aber der Dämpfer im Rohr mit.

Angeblich soll das auch mit einem angespitzen Besenstiel gehen, bei mir gings aber nicht.

Du kannst auf louis.de in die bikedatenbank gehen und dann da die GS auswählen und dann "Technische Daten zeigen" da steht das auch! Aber nur für die original federn...

hallo wenn man schon beim thema sind

wenn ich beim louis auf bikedaten gehe steht bei mir
Gabel pro Holm: 382 CCM SAE 10W
wieviel mm ölpegel sind das ???
meine ist BJ 93

und dan wollt ich noch wissen wieviel gabelöl braucht man ca. fürn wechsel???

:idea:

und was ist mengenmäßig an 382 ccm nicht zu verstehen? :kopfkratz2:

a ok habs versanden
aber warum ist 382 weniger als bei 377

Na wenn du mehr Öl reinfüllst, muss das Luftpolster oben ja kleiner sein.

reicht es wenn ich so ne 500ml flsche kaufe oder brauch ich da mehr ???

sorry für die komischen fragen bin ein bischen müde bin seit 4 auf der strecke
eine frage hab ich aber noch mit was messe ich das am besten ab ???

also bei mir hat des mit dem besen bestens funktioniert... hab des jetzt schon 2mal mit besen gemacht und ohne pobleme...

Wenn die Gabel schon mal auseinander war, könnte es sein, dass es leichter geht, denke ich mir mal.

Bei mir war das so, dass zwar die Dämpferstangenschraube locker war, mit dem Besenstiel konnte ich das Ding aber nicht festhalten, das Holz drehte sich mit ab. In der Werkstatt mussten wir dann doch noch kräftig mit dem langen Steckschlüssel gegenhalten. Ich denke mal, da hat der Mechaniker, der das zusammengebaut hat, ordentlich Schraubensicherungskleber draufgepackt.

Also offensichtlich ist das so, dass es beim einen geht, beim anderen nicht.

Man muss es halt versuchen.

mit nem zollstock und ner taschenlampe.

wichtig ist, das das luftpolster ohne innereien wie feder ect. und eingetauchter gabel gemessen wird!
im zweifel zählt auch der abstand standrohroberkante -> ölpegel, und nicht die menge. (wobei das mit der richtigen menge eigentlcih passen sollte).
ach ja, und bevor du misst auch ein paar mal pumpen, damit das öl komplett in der gabel ist.

viel glück :wink: