kleine macken oder nich?
 

Ich werd mir dann jetzt wohl im nächsten monat ne GS zulegen.
Jetzt is nur die frage, ob ich eher eine billigere mit kleinen macken nehmen soll oder doch lieber eine die als perfekt laufend ausgeschrieben wird?
Ich hatte vorallem an den geld aspekt gedacht.
Und ich hätte auch jemand an der hand, der mir sicher helfen könnte, wenn ich hilfe bei problemen am möp hab, er hat erfahrung mit motorrädern und bastelt viel.
Das problem dabei ist wohl, dass man halt vorher nie einschätzen kann ob der schaden größer ist oder nich.

Was meint ihr?

Also ich hab für meine

EZ 6/94
24 000 km

Reifen, Kette neu

Rest in 1A zustand

ettliches Zeug dazu wie: Reiniger, Ölfilter, Zündkerzen, Handbuch...

für 900 €

Also sowas würde ich wieder kaufen.
Ich war froh nichts an dem ding machen zu müssen. Und für 900 € ein klasse Preis. Hab meine im Mai 06 gekauft.

Ich hoffe, das hilft dir ein bisschen.

Grüßle Jelena

Ja würde ich sowas finden würde ich auch sofort zuschlagen.
aber ich hab mich mal umgesehn und ich hab leider nichts in dem bereich gefunden.
Jetzt is halt die frage mehr geld zahlen oder bastelarbeit?

wie geschickt bist du ? hast du jemanden der mithilft ? hast nen geeigneten platz ?

falls du alles hast dann ruhig was mit kleineren schäden das reduziert den preis enorm

wenn du keinen platz etc hast dann lieber was fahrfertiges weil reparieren lassen lohnt selten

Das kommt drauf an, wie fit du und dein Schrauberkumpel sind.

Das wichtigste: schon beim Kauf die "kleinen Macken" einschätzen können, nicht das dann doch große draus werden. Dazu gehört auch, die typischen Problemchen und den Aufwand der Lösung zu kennen, und auch die möglicherweise entstehenden Kosten abschätzen zu können. Ein abgenudelter Kettensatz ist vom Schraubaufwand auch nur "ne kleine Macke", haut aber finanziell mit ca. 100 Euro gut in die Kasse.


Cherry

Meine hat damals 1.160 Euro gekostet. das war im August 2003.

EZ 07/93
25.000 km

1A Zustand

Inspektion war bei 24.000 km gemacht worden (Rechnung war dabei), Reifen, vordere Bremsbeläge und Kette habe ich erst letztes Jahr im Sommer wechseln lassen müssen.

Wenn du die "kleinen Macken" nicht selbst beseitigen kannst sondern es in der Werkstatt machen lässt kommt es günstiger, beim Kauf ein paar Euro mehr auszugeben.

Gruß Uwe

Wie geschickt ich bin? Ich war happy als ich dieses frühjahr ds erstemal meine batterie ausgebaut geladen und wieder eingebaut hatte *g*
Aber er is schon ein jahrelanger schrauber.

Eben das is auch ein problem, ICH erkenn halt nich ob es ein einfach behebbares problem ist.

dann geh auf keinen fall alleine gs kaufen sondern nimm ihn mit

Dann mußt du jemand mitnehmen, der das erkennen kann. Ansonsten würde ich nix mit "kleinen Macken" kaufen.
Grad ein "Motor läuft nicht richtig, aber dafür sind alle Verschleißteile neu" kann zu Streß ohne Ende führen, bis es wieder ordentlich funktioniert.

Cherry

Du hast ne PN :)

Grüßle Jelena

Mist, hergepostet, und das gleich 2mal...
man merkt, daß ich dieses Jahr noch nicht viel gefahren bin, die Reflexe sind nimmer die besten.

Cherry

hmm ja werd auf jedenfall jemand mitnehmen der ahnung hat!

ich glaub ich werd aber doch eher 200€ mehr investieren und hab dann richtig was davon.

soooo
ich hab jetzt am samstag nen besichtigunstermin bei dem moppet hier:

http://www.motoscout24.autoscout24.de/P ... btgdbziwid

der verkäufer hat mir dann am telefon gesagt, dass die maschine ein jahr stand und der tüv davor gemacht wurde.
was meint ihr dazu? Kann das der maschine was machen? Wenn ja wie hör ich das? Oder woran seh ich das?

Meint ihr da is handeln noch möglich? Wenn ja auf wieviel komm ich runter schätzt ihr?

Find sie viel zu teuer!
Und gedrosselt ist sie auch nicht oder?

müsste auf dem tüv bogen nich normalerweise die km zahl stehen? daran sieht man doch,wieviel das moped seitdem bewegt wurde, oder?

Würd dir empfehlen die von Jess anschauen zu gehen...ist wirklich super schön das Teil und da kannst dir sicher sein das alles in Ordnung ist und von jemand gemacht wurde der Ahnung hat.

ja ich weiß ich möcht sie eigentlich auch noch 200€ runterkreigen...
dabei muss man bedenken dass hier motorräder ziemlich teuer sind, die billigste die ich jetzt hier gesehn hab war für 900€ außer fahrschulmoppets bei 500€.
ne gedrosselt is sie nich.

ja also der verkäufer hat gemeint sie wär seitdem knapp 2000km gefahren.

hmm ja die von jess is halt vom aussehn nich so ganz mein fall. ich mag lieber naked. dazu vllt noch ne frage. macht ne heckhöherlegung auch was an der sitzhöhe? wie ihr wisst bin ich eh so klein...