Schonmal jemand ne GS mit offenem K&N abgestimmt ?
 

Hi
hat schonmal einer von euch ne GS vernünftig! auf nen offenen K&N ( also ohne diesen reduzierring ) abgestimmt ?

gruss

Marcel

also abgestimmt ist meine auf k&n und sportauspuff war von vorn herein schon so wo ich se gekauft hab ... kann aber nicht sagen was die für düsen reingemacht ham hab da auch noch nicht weiter nachgeguckt .. tut mir leid ...

hatte eigentlich erst vor gehabt übern winter da mal nachzugucken weil ich da bissl was am bike machen wollte ...

jetzt stell dich mal nicht so an!

Der Vergaser is doch fix ausgebaut.

Wichtig wär noch, ob du Originalkrümmer dran hast und die Kiste damit gut läuft...

also ich geh mal davon aus das der original ist ... rostet ja so bissl vor sich hin ...
naja muß ich ma gucken ob ich irgendwann mal zeit finde ... weil sonntag will ich nach dresden zu dem bikertreffen bzw is ja ne große ausfahrt ... samstag gehts zur jugendweihe ... und morgen muß ich noch nen computer machen ... und mich wegen arbeitsamt noch was kümmern ...
und nächste woche muß ich einfach mal gucken ...

wenn ich das mal übersetzen darf:

"Nein, ich habe keine lust."

entschuldigung wenn mal was anliegt ...
soll auch mal vorkommen ...
ich guck einfach mal nach nächste woche ...

Re: Schonmal jemand ne GS mit offenem K&N abgestimmt ?
 

was meinst du damit?
ich kenn den K&N Tauschfilter nur mit oder ohne den Reduzierring.
gibts da noch verschiedene Größen?

brauchst dich doch nicht zu entschuldigen, ist doch vollkommen OK. wollte es halt nur kurz und prägnant zusammen fassen :wink:

Re: Schonmal jemand ne GS mit offenem K&N abgestimmt ?
 

ich kenn auch nur eine größe. hab auch nur nen K&N ohne irgendwelche ringe

Re: Schonmal jemand ne GS mit offenem K&N abgestimmt ?
 

es gibt nur einen k&n für gs 500
der mit ring kleineren durchlass hat und ohne nen größeren

ok es gibt dann noch die racingluftfilter die pilze die direkt dran baust an vergaser da brauchst auch 2 stück ...
er meinte es bestimmt so hat sich aber verschrieben ...

ja genau sowas hab ich ohne jegliche einsätze

Ansonsten frag mal Bikelife, am besten per Mail, weiss nich ob er noch hier reinguckt.

Der hatte doch an seiner GS damals auch nen K&N und bei seinen angeblichen 60PS dürfte da auch einiges aufeinander abgestimmt gewesen sein ;)

Schreib mal dem verbali ne PN!

Der fährt K&N Duplex.
Er ist wohl noch nicht endgültig zufrieden mit der Abstimmung, aber im Großen und Ganzen ist es eigentlich mit ausreichend großen Hauptdüsen, größeren Leerlaufdüsen und Spielereien mit den Düsennadelclips getan.

Wenn deine Schwimmerkammerschrauben schön leichtgängig sind, kannst du alle Einstellungen durchführen, ohne den Vergaser ausbauen zu müssen.
Wird halt nur empirisch zu ermitteln sein, womit die Kiste gut läuft...aber soooo viele Einstellmöglichkeiten bietet der GS Vergaser auch wieder nicht.

Würd da auch nicht so viel auf den konkreten Lambdawert geben, sondern das Ganze von den Fahreindrücken abhängig machen...hat ja schließlich genug Erfahrung mit der GS um zu merken wann die gut läuft und wann nicht.

isch glaub die einstellungen beim verbali sind nicht so gut auf ne andere maschine uebertragbar. der motor ist ja auch etwas gemacht ;)

ja, aber so viele Leerlaufdüsengrößen die in Frage kommen gibts vielleicht nicht.
Und so lange er Originalkrümmer fährt, taugt das eh alles nicht viel :wink:

naja ... soweit ich weiss is dem verbali kurz vor den drossel duesen und sie laeuft immernoch zu mager :grinser: :lol: :lol:

Na ich denke doch, das das ein guter Anfang ist...obwohl ich an verdis Stelle auf 2 gleichgroße hauptdüsen setzen würde...hat ja schicke Krümmer die hoffentlich gleich lang sind...

:up: :up:

:undwech:

relativ ... is halt nen laser krümmer ... also minimal länger is der linke immer ...

Die BSM Krümmer sind gleich lang...da verläuft der linke krümmer diagonal...

mal ne frage für mich: und der durschnittsverbrauch?

nöe der durchschnittsverbrauch nicht so sehr
der momentanverbrauch vielleicht ;-)

aber so einen etwa wert wirds ja wohl geben oder?
3-4 5-6 oder 7-8 oder was weiß ich

also wenn ich nur schnell fahre schaff ich mit reserve vielleicht so 200 - 220 km ... wenn ich gemütlich fahre und ab und zu mal bissl schnell komm ich an die 300km ... und meine ist auch halt mit k&n und sportauspuff abgestimmt