BSM-Edelstahlanlage...
 

Ist es normal das bei der BSM-Anlage die Befestigungen am Motor so bescheiden sind?
Irgendwie ist der Krümmer am Anschluss an den Motor dicker...
Und die Schrauben passen dann auch nicht mehr!

Bei mir kommt auch Luft durch diese "Manschetten"!
Liegt das vllt. dran das keine Krümmerdichtung drin ist?
Kann ich das irgendwie sehen?

Hat Verdi auch auch einen BSM-Krümmer?
Weil die Befestigungen anders aussehen!
Bei mir sind es die selben wie beim Serienauspuff!

Zeig mal nen Bild von deinen Krümmern!

Ich hab seit Jahren die BSM-Anlage und bin sehr zufrieden!

Du brauchst natürlich 2 Krümmerdichtungen!
Ich frag mich grad, was du dir hast andrehen lassen, dasses nicht passt.
Also: fix ein paar Blder gemacht, dann können wir weitersehen.

Verdi hat (so wie ich das sehe) nen Laser Krümmer.

Meine BSM wurde damals nach einem Unfall beim Suzi-Händler verbaut (Hat genausoviel gekostet, wie die orginale und Versicherung hat ja gezahlt!). Die Werkstatt hat keine Dichtringe montiert und ich habe die Anlage schon 10 mal selber ab und wieder dran montiert, immer wieder ist sie dicht. Ich muß nur schauen, daß die Klemmscheibe gleichmässig am verdickten Ende aufliegt und somit ein homogener Anpressdruck am Auslass anliegt.

PS: nicht vergessen, die Clips im Vergaser eine Kerbe tiefer zu hängen (wie im Forum erfahren).

Ist das sicher???

Naja...kommt immer drauf an!

Ich hatte die BSM-Anlage ohne Probleme dran. Als ich dann entdrosselt hab, musste ich den Clip versetzen, weil die Kiste sehr mager lief.
Meine ist Bj 1998.

Meine ist eine 99'er und lief um die 6000 Rpm/min nur noch ruckelnd. Der Tipp aus dem Forum hat das Problem gelöst. Probiers einfach mal aus, ob du beim gemütlichen hochdrehen während der Fahrt ein Drehzahlloch hast. Entweder dir fällt was auf und du denkst an uns, oder es ist gut und vergiss das Ganze einfach wieder :wink:. Mir ist es ganz krass bei 100km/h im 6ten aufgefallen.

jetzt aber endlich die bilder...

http://www.gs-500.de/mx_album.php?sm...m&pic_id=10860

http://www.gs-500.de/mx_album.php?sm...m&pic_id=10861

http://www.gs-500.de/mx_album.php?sm...m&pic_id=10862

Die Überwürfe gehören nicht zur BSM Anlage!

Mach die schnell ab, bevor dir der gute Edelstahl wegrostet!!!

Die sehen aus wie die original GS-Teile...die bekommt man nur ab, wenn man die Originalanlage zerflext.

Zur BSM Anlage gehören 2 dicke Edelstahlplatten !

Meinste der Rost hat was mit den Überwürfen zu tun?
Ich versuche bei BSM welche zu bekommen...

Immer so ein SCHEIß!!!!

http://gs-500.de/mx_album.php?smarto...m&pic_id=10863

So sollten die Überwürfe aussehen.


Das mit dem Rost kann durchaus daher kommen.
Edelstahl ist zwar super, aber wennde da irgendwelchen normalen Stahl dazutust, rosten beide weg wie Knäckebrot...

Ich würd mal mit dem Vorbesitzer reden (hast die Anlage doch bestimmt nicht geschenkt bekommen :roll: )

Ich bin gespannt, was die Teile bei BSM kosten!

mhhh mal sehen was die dafür wollen, hab die schon kontaktiert!!!

Zwei Fragen - da wir gerade dabei sind:

Passt die Edelstahlanlage auch an meine 2006er WVBK? in der Liste steht A/B/BK. Hört sich so an, als würde sie passen, oder?

Was würde ich für eine knapp ein Jahr alte Originalanlage in praktisch neuwertigem Zustand verlangen können? Wo verkaufe ich die am besten?

Brauchst du nicht nen Kat?

Preislich sind so knapp 300 Tacken drin. Mit etwas Glück bekommste die bei Ebay (evtl. sogar mehr), für 280 sollteste die hier auch im Forum loswerden.

Shit, stimmt, ich habe einen Kat drinnen. Gibt es auch Nachrüstanlagen aus Edelstahl mit Kat? Obwohl, die kann man sich dann vom Preis her wohl abschminken.... :(

Vielleicht sollte ich mir einfach die anstelle der BSM zulegen, sozusagen auf Vorrat, wenn meine alte durchgerostet ist... :lol:

Hallo,
also der Krümmerflansch kostet 20€ inkl.

Tja.. was soll man machen!!

Gruß

pro Stück oder beide?

20inkl. ist kein schlechter Preis, wenn man bedenkt, dass BSM nur für die Krümmer und Verbindungsrohr 309€ aufruft...da is ne Komplettanlage ein echtes Schnäppchen ;)

20€ für beide natürlich! :o

na worauf wartest du dann noch ? :)

sind doch schon bestellt!!!

ich hab auch ne 2005er f jetzt allerdings mit laser komplettanlage (edelstahl) ohne kat. also der tüv sagt nix hab persönlich mit einem geredet. von daher sollte des net des problem sein. oder machst du dir sorgen um die umwelt?^^

hab an meiner r1 auch ne zubehör anlage durch die der kat wegfällt hat bei der au aber nix ausgemacht.

wenn die gs die werte ohne kat nicht einhält musste halt alle 2 jahre mal die originale drunterschrauben :)