Gixxer
 

Da hier ja schon einige auf grössere Maschinen umgestiegen sind...........und mir im GSXR Forum irgendwie keiner antwortet (scheint wohl nicht ganz so belebt zu sein, wie hier :roll: ) ----> frag ich einfach mal in die Runde:

Bei uns bietet jemand eine GSXR 750 an, Baujahr 1996, mit 34.000 km.
Technisch laut Verkäufer tiptop (TÜV bis 07/2008), optisch ein paar (altersbedingte?) Kratzer.

Haben will er 1.800 Euronen. Gerechtfertigter Preis?
Kennt sich jemand mit den technischen Änderungen bei den Gixxern in den verschiedenen Baujahren aus?

Die GS ist ein tolles Motorrad, super wendig und alles.
Aber mir hat sie einfach ca. 30 PS zu wenig, dann wär sie wirklich perfekt!

In der aktuellen MOtorrad steht ein Artikel über unterschätze Moppeds, ich mein da war die 750er auch dabei und die meinten das wäre ein super Ding das nur zu wenig beachtet wird. Da stand, meine ich, auch was wegen den Baujahren und ihren Änderungen.

Hallo!

Der Preis ist billig, wenn nicht sogar schon über die Grenze von "viel zu billig".

In den normalen Gebrauchtbörsen sind die 750er meistens deutlich teurer oder zu dem Preis völlig abgenudelt oder halbschrott.

Würde das kritisch begutachten.

gehts da um die neuen oder die alten 750er?
wieso sollte die neue Gixxer unterschätzt werden mit ihren 150PS?

online hab ich jetzt leider nichts gefunden zu dem Artikel, muss ich mal Zeitschriftenhandel schauen

Ja, online sind sie meist höher, aber das kommt auch auf die Gegend an, wieviele angeboten werden, und auf die Zeit, im Herbst/Winter hat man ja am ehesten die Chance auf ein Schnäppchen.

Wenn sie optisch nicht perfekt wär (Kratzer und kleine Risse) könnte ich damit leben, aber der Preis klingt schon verlockend.
Wenn ich sie kaufen würde, würd ich sie zuerst sowieso zum ÖAMTC bringen, zwecks Kaufberatung

Mein Problem mit 80% der Sportler aus den 90ern ist, dass sie hässlich sind.
Und die Königin derer ist die S-Rad :roll:

optisch gefällt sie mir auch nicht wirklich, vorallem wenn eine K7 daneben steht.
Aber ich muss hald nach dem Geldbeutel gehen, und für Fahrspass würd ich das in Kauf nehmen.
Wenigstens hat sie keinen runden Scheinwerfer mehr, so wie die ganz alten :roll:

was hat die 96er den? 135PS oder sowas. kommt drauf an, was du bis jetzt gefahren bist, aber die >150PS klasse hats schon in sich. die 750er sind auch schnell und lassen sich ein wenig einfacher fahren (in meinen augen) :wink:

hätte ich jetzt auch gesagt, allerdings kanns natürlcih auch sein, das da einer knete braucht. würd mir das teil einfach mal anschauen.

die hatten noch stil und irgendwie nen richtigen superbike-flair, aber schönheit liegt ja bekanntlich im auge des betrachters. die meisten sehen so "hässlich" aus, weil sie so runtergeritten wurden.
hab im letzten italienurlaub ne alte FZR1000 gesehen, die aussah wie NEU, besser als aus dem laden, ein richtiger traum.

@peoples ich red ja von der 750er :wink:

das mit den 30PS mehr war auf die GS bezogen :twisted:

axo, ich hatte das irgenwie im zusammenhang mit der gixxer gelesen, aber so im nachhinein isses eigentlcih klar :roll:

-> also zum vergleich, ich habe meine ZXR750 mit 70tkm für 2000 euro verkauft, allerdings mit neuen (nagelneu -> 0km)reifen, neuem kettensatzt, frischen ölwechsel ect. und war nicht der meinung, das das überzogen war.
klar gibt es immer irgendwenn, der etwas richtig günstig bekommen hat, aber bei schnäppchen muss man aufpassen, das man sich da nicht ins eigene knie schiesst, den teile sind teuer und geschraubt ist auch nciht von alleine, da relativiert sich der mehrpreis für etwas anständiges schnell)

also anschauen und hochrechnen was da noch ansteht. (die motoren halten normalerweise)

darf ich fragen was du jetzt fährst, nachdem du deine Kawa verkauft hast?

Ja, kommt auch immer aufs Modell an, ein Arbeitskollege von meinem Vater hat für seine 15 Jahre alte BMW 1100er mit 165.000(!!!) km noch 4.000€ bekommen.

ich hab jetzt ne gsxr1000 k4 aber noch nicht lange, allerdings hat der vorbesitzter für ein paar extra-pferde gesorgt und die power erschlägt einen fast. ich denke, da brauch ich noch ein paar km bis das auch so läuft wie mit der kawa.
deswegen war ich ein wenig konfus, weil ich eben verstanden hatte, das du die 750er 30ps "untermotorisiert" findest :oops:

Nene, die 750er ist garantiert nicht untermotorisiert.
Eigentlich wär ja in meinen Augen eine 600er ideal, aber sind momentan keine zum Verkauf, bei mir in der Gegend

:lol:

ertappt

InFlames
fährt 4-Gang Gixxer
http://www.gs-500.de/images/avatars/...06e8bc7763.jpg

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Wohnort: Dornbirn

sieht lustig aus der Avantar.

mfg

Nunja,alles Geschmacksache.Das einzigste unschöne an der SRAD ist die etwas sehr breit geratene Frontverkleidung wegen der Lufteinlässe neben dem Scheinwerfer,ansonsten nen sehr geiles Bike.
Aber wer ne K7 schön findet... :twisted:

Jop, hab auch so eine! :rock2:

mhn die alte Ninja, ka von wann wo die noch 2 runde Scheinwerfer hat...
da war Aerodynamik so richtig egal und die schaut so wuchtig aus das mir auf der Autobahn wahrscheinlich Angst und Bange werden würde :)
Seht geile Karre und das mit rungen Lampen :)

P.S.
Siehe mein Avatar. Aus der Perspektive kommt die GS am allegeilsten rüber. Schaut richtig fett aus :)

Schöne Mopped die GS :)