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MrDopeman 02.10.2007 17:17:23

Getriebe abgenutzt, was jetzt?
 
Hile Hilfe ^^

meine getriebestange, auf dem das zahnrad sitzt ist total abgefressen.
kann ich das zahnrad weiter innen wieder anbringen und so weiter fahren?

Danke für antworten 8O

Eleven7 02.10.2007 17:19:04

8O ???

Getriebeausgangswelle?

Bilder?

MrDopeman 02.10.2007 17:21:01

ja das teil wo aus dem motor rausguckt, und wo das zahnrad für die kette draufkommt... und das teil hat keine zähne mehr ^^..
hab gedacht das cih das zahnrad weiter nach innen setzte und so wieder fahre?

würde das funktionieren? :?:

Saugwurmmensch 02.10.2007 17:25:01

Ich glaub nicht, dass das funktioniert.
Das Ritzel darf ja nicht hin und her wackeln und auf der Welle wandern (wird ja durch den Seegerring verhindert).
Man kann die Antriebswelle austauschen, dafür muss man aber afaik den Motor fast komplett zerlegen.

MrDopeman 02.10.2007 17:26:54

ja das ist ja das problem.. alles auseinander bauen, dann bruahc ich neue dichtungen usw.. zu viel arbeit, lohnt net.
hab gedacht mit der kreissäge da son schlitz einzuschneiden wo dann dieser ring das zahnrad festhält :)

Saugwurmmensch 02.10.2007 17:31:59

Ich glaub nicht, dass das funktioniert.
Könnte jetzt aber auch nicht mit Bestimmtheit sagen, dass bei einem zurückversetzten Ritzel nicht mehr genug Platz für die Kette richtung Hinterrad ist.
Wenn du das abgenuddelte Ritzel auf den intakten Teil der Welle setzt, wird die Welle dort vermutlich auch schnell zahnlos.
Musst halt schauen ob du nach hinten mit Ritzel und Kette genug Platz hast und nicht zB der Gangsensor im Weg ist...

Saugwurmmensch 02.10.2007 17:44:42

Hab da grad was gefunden, was vielleicht einfacher und erfolgversprechender ist als das viele rumflexen:
Zitat:

Zitat von Verbali
Schweiss das Scheiss Ritzel auf der Welle einfach mitr eins zwei Punkten fest, beim nächsten Kettenkitwechsel trennst du das sauber mitm Dremel wieder ab, und das neue Ritzel draufgeschweisst.

Das ganze funzt locker 3 mal. wenn der Kit 20000 KM hält = 60000 KM

edit: verschoben.

GS-Noob 02.10.2007 17:54:32

frage ist nur wie lange das hält falls wirklich keine "zähne" mehr auf der welle sind...

MrDopeman 02.10.2007 18:01:23

die wlle ist abgenutzt nicht das ritzel

Saugwurmmensch 02.10.2007 18:03:48

Ich würde das mit dem Anschweißen probieren.
Wenn man sich da einigermaßen geschickt anstellt könnte das wirklich ne Weile halten und kaum eiern ;)

MrDopeman 02.10.2007 18:04:25

OK werd das versuchen

hat das scohnmal jemand gemacht?

MrDopeman 02.10.2007 18:08:45

hm auf der welle ist alles ab.. kann cih weiter außen anschweisen?

bktreiber 02.10.2007 19:40:56

ist insgesamt nur ´ne Notlösung :evil: . Hab ein gleiches Problem an ´ner Yamaha. Aber etwas Zähne auf der Welle sollten schon noch da sein, um das Ritzel wenigstens einigermaßen zu fluchten. Super Touren in Richtung Sizilien oder so (nur als Beispiel!!) oder Belastungsstrecken a la Alpen würde ich dann aber lieber meiden

MrDopeman 02.10.2007 19:48:53

guuut ^^

machs fest und dann mal schaun was geht. vll. verkaufen wegen getriebeschaden.. was würde man da noch kreigen Bjr. 93 80.000km

berndy 03.10.2007 07:45:14

80.000 km, dann lohnt eine neue Getriebeausgangswelle nicht mehr.

Schau, dass du das Ritzel festbekommst und fahr das Ding, bis es nicht mehr geht.

die 100 - 200 € kriegst du in 2 oder 3 Jahren auch noch dafür.

Kaputt machen kannst du da nix mehr.

MrDopeman 03.10.2007 13:18:01

juhu ok ^^
danke für die schnellen antworten

st.kills 03.10.2007 13:24:15

Sehe ich ähnlich. Aber wer weiß? Wenn der Bock ansonsten in einem guten Zustand ist (auch die Verschleißteile natürlich --> Reifen, LKL, Bremsscheiben, Kettensatz :troest2: ...sorry, das konnt ich mir jetzt nicht verkneifen... :wink: ), wär´s vielleicht auch ne Option, nen Tauschmotor reinzuknallen. Oder vielleicht die Maßnahme mit einer Komplettüberholung des Motors zu verbinden?
Kommt halt drauf an, ob du das Möppel gerne weiter behalten würdest, wenn das mit dem Ritzel nicht wär...
Wünsch dir auf jeden Fall viel Glück beim Schweißen, wenn du das gescheit hinkriegst und das ganze nochmal für 1-2 Kettensätze praktikabel ist, sieht die Sache doch wieder halb so schlimm aus, oder? Würd ich jedenfalls auch probieren, bevor ich mir die Mühe mach, die Welle zu tauschen und so...

Gruß, st.kills

berndy 05.10.2007 07:09:28

Klar, das wäre eine Option. Wenn das Ding aber ansonsten noch läuft und nur die Getriebeausgangswelle den Schaden hat, würd ich das Ritzel anschweißen und das Ding so lange fahren, bis wirklich nix mehr geht.

Wenn er will, kann er dann immer noch einen Gebrauchtmotor einbauen.

GS-Noob 05.10.2007 10:46:37

Zitat:

Zitat von MrDopeman
die wlle ist abgenutzt nicht das ritzel

Zitat:

Zitat von verbali
Ja, aber die Zähne auf der Welle sollten schon noch rudimentär vorhanden sein, und die Welle darf nicht eingelaufen sein, denn sonst hat dein Ritzen ne Unwucht.

das wollt ich eigentlich damit sagen.... :oops:

MrDopeman 13.10.2007 11:11:03

ich versuche jetzt den abstandhalter zu kürzen und dann dort das ritzel drauf zu machen und dahinter ein abstandhalter + ring zum festmachen ;) und dann vll. noch schweißen :idea:

MrDopeman 29.10.2007 11:56:23

so hab jetzt abstandhalter mitte was weggefelxt und versuch den äußeren teil reinzuhausen

mal schaun obs klappt

holger1596 02.11.2007 21:38:54

und? schon Erfolg gehabt?

MrDopeman 04.11.2007 13:24:38

ja sau gut, es hat geklappt.. hab ne 4mm unterlegscheibe zwischen ritzel und diese kleine runde klammer.. und es fährt wunderbar..

:)

holger1596 04.11.2007 13:54:57

hmm mal ne Frage: du hast es da wo der Pfeil ist 4mm abgeflext, oder?

Aber gehen die Zähne denn bis hinten weiter? Oder enden die Zähne der Welle da wo der Pfeil ist?

http://www.imgbox.de/?img=h34653v37.jpg

MrDopeman 04.11.2007 14:05:31

die enden irgendwann.. hab bei mir jetzt kein pfeil entdeckt ^^ hab garnet drauf geachtet

holger1596 04.11.2007 14:18:15

ja enden Sie bei dir schon nach 4mm oder gehen die noch weiter?
Ich kann mir auch nicht vorstellen, dass man so präzise flexen kann, dass es zu 100% gerade wird?!

Weil sonst eiert doch des Ritzel!?


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