Schluckt zuviel-wie ich;)
 

Hey Leute,
ich habe mich mal über den Durchschnittsverbrauch der GS500 informiert, und auch den test Bericht bei Motorrad (vier Bikes für 999€) verfolgt. Der Redakteur gibt einen Verbauch zwischen 3,3 und ca. 5,5l an, aber ich verbrauche immer so um die fünf Liter, selbst bei meiner zurückhaltenden Fahrweise, früh hochschalten, viel Landstraße, wenig Stadt und Autobahn usw. Im Sommer habe ich mal Luftfilter, ÖL+Filter und Kerzen getauscht, auch das Ventilspiel stimmt, es hat sich aber nix verändert. Die Fahrleistungen sind in Ordnung und der Motor klingt normal. Sollte ich vielleicht mal den Vergaser reinigen und synchronisieren? Das wäre das Einzige was mir noch einfällt. habt ihr noch andere Lösungswege?
Danke, ihr seid spitze!! :)

vergaser reinigen und synchronisieren bewirkt wunder.

hat meinen verbrauch auch drastisch gesenkt.

also ich hab auch nen verbrauch von ca 5.0l auf 100km!

(siehe sig!!! da kannste auch ma andre gs´en anschaun! <- sig pic klick *G*)

Gedrosselt oder offen?

meine is gedrosselt! aber so wie ich das ma gelesen hab macht das nicht wirklich nen unterschied!

Mein Bruder behauptet, dass seine GS nach dem Entdrosseln nen knappen Liter weniger gebraucht hätte, vorher um die 5 Liter, da andere Düsen verbaut werden.

naja meine verbraucht jetzt auch viel mehr.. im sommer musste ich bei 240 km tanken, und jetzt im winter schon bei 180-200
liegt aber mit sicherheit zum großteil daran das ich öfters und länger den choke brauch..

Ein Verbrauch von 5 Litern ist völlig normal. In der kalten Jahreszeit kann der Verbrauch auch noch steigen, da der Motor länger braucht, um auf Betriebstemperatur zu kommen.

Mahlzeit,
nie unter 6 Litern, bei 100 kg mehr Masse und einem cw-Wert wie ein Windjammer.

Schöne Grüße uli

Normalerweise verbraucht meine so um die 4,5 Liter. Mit Sozius und flotter Fahrweise komm ich schon mal auf 5 Liter. Aber mehr hat sie eigentlich noch nie geschluckt. Ich find' deinen 5 Liter Verbrauch aber eigentlich völlig normal.

4,5 bis 5,2L je nach Fahrweise.

Und je nach Fahrweise 0-0,2L Oel auf 600km. :twisted:

Hab auch dieses Jahr von 3,8 (Urlaub Norwegen)bis 5,8(letzte Mal Tanken vorm Winterschlaf) alles gebraucht.
Das liegt einerseits natürlich an der rechten Hand, mir ist aber aufgefallen, dass meine GS ziemlich empfindlich auf Kurzstrecke reagiert.
Wenn ich regelmäßig zur Uni eier, hab ich immer mindestens 5l, bei Strecken nicht unter 100 km geht der Verbrauch dann aber auch trotz teilweise flotter Fahrweise ziemlich runter.
Mein Rekord war vor einiger Zeit ein Urlaub in den Alpen, als sie noch gedrosselt war:3,2l wollte sie da nur haben, und geschont hab ich sie da sicher nich, musste ja irgendwie an den anderen dranbleiben.

Wobei im Gegensatz dazu der Ölverbrauch relativ linear mit der Drehzahl zunimmt

Korrekt. :up:

also ich muss ehrlcih sagen, das 5l /100km noch völlig im rahmen sind.

was ganz entscheident auf den mehrverbrauch einwirkt sind eben die kaltstarts -> im kalten zustand mit choke brauch die viel mehr, kurzstrecken in der stadt ect. brauchen auch mehr usw usw.

hab auch ne kleine enduro, die braucht in der stadt im winter ~5l und überland im sommer mit schnitt 90 knappe 3 liter.

bevor du nen aufriss startest, warte erstmal was der nächste sommer bringt :wink:

Ist bei meiner auch nicht anders. Im mittleren Drehzahlbereich ist überhaupt kein Ölverbrauch feststellbar. Wenn ich sie ausdreh aber schon.

also ich weis ja net wie ihr fahrt aber ich komm nie unter 6 liter :twisted:

Dann ist bei deiner GS vielleicht was im Argen...

Zuviel Spritverbrauch ist noch lange kein Zeichen dafür, dass man ein toller Hengst ist ;)

Ich brauch im sommer bei flotter Fahrweise zw, 3,8 bis 4,1 Liter!
im winter durch Kurzfahrten und vermehrten Chokegebrauch ca 6 liter.

vom sommer weiß ichs garnicht genau aber jetzt im winter brauch ich auch umdie 5,5 liter.. aber naja ich fahr inner stadt auch etwas "zügiger"

In der Stadt brauche ich auch immer um die 5,5l. Ist denke ich auch völlig normal. Beim gemütlichen Touren über die Landstraße kann der Verbrauch auch mal um die 4l gehen.

Ich glaube aber, dass die neueren Modelle, ab WVBK im Durchschnitt fast nen Liter weniger verbrauchn.

also ich habs mir letzen sommer nich aufgeschrieben! aber ich hab eigentlich genau so viel wie im winter verbraucht!

ok im sommer bin ich wesenltich zügiger gefahren! da meim kumpel mit dem ich immer fahren geh nen recht rasanten fahrstiel hat (er fährt ne duc) muss ich meine gs ganz schön striezen damit ich halbwegs hinterherkomm! (wenn er aber ma den han richtig aufmacht und loslegt is nix mehr mit hinterherkommen *G*) d.h eig immer zwischen 7.000-9.000rpm! und da gönnt se sich bissi öl aber ansonsten würd ich sagen is der verbrauch von 5l ok!

auch wenn er mit der duc genau so viel braucht *heul* hat ja immerhin einges mehr an leistung

Der Verbrauch von ca. 5 Litern scheint normal zu sein.

So um den Dreh herum braucht meine auch.

Im Winter kanns auch schon gut nen Liter oder mehr ausmachen, ist selbst bei modernen Automotoren so.

@ tesechs.

in den alpen nur so wenig verbraucht obwohl du schnell gefahren bist wegen deinen anderen kumpels?

das kann wirklich nur eins bedeuten: die luft is da 10 mal besser und deshalb verbraucht die gs weniger, klingt zwar schwachsinnig aber sonst kann ich mir das echt nich erklären.

saubere frische alpenluft, voller sauerstoff und ohne (lol) schadstoffe.

Die Atmosphäre wird mit zunehmender Höhe immer dünner, deswegen gibt es auch immer weniger Sauerstoff für die Verbrennung, also eigentlich Leistungsverlust.

Trotzdem saugt der Motor immer noch unverhältnismäßig viel Sprit durch die Vergaser und läuft deshalb zu fett.

Ich kann mir den rätselhaft niedrigen Verbrauch nur damit erklären, dass du einmal tanken vergessen hast... :lol:

Bei einigen Motorradhändlern kann man sie mal auf dem prüfstand laufen lassen und dabei ein Luft-Kraftstoff-Kurve malen lassen. Kostet so 40 € und man sieht gleich, ob der Motor übers drehzahlband gut läuft. Spart vielleicht das vergaserzerlegen und wenn man sowieso mal wissen wollte, ob die brachiale leistung auch wirklich da ist, lohnt es sich.

Achso: Sag dem Prüfer vorher! dein Drehzahllimit, sonst dreht er sie aus. Das klang bei mir einfach nur grausig, hoffe mal da ist jetzt noch alles ganz. Jedenfalls läuft meine GS bis 5000 U/min im eher mageren Bereich danach ca. 13:1 - 14:1.

Re: Schluckt zuviel-wie ich;)
 

Hmhh, hab über die ganze Forumskonvertiersache hier garnicht mehr reingeschaut.

Also ich denke mal , das es einfach an der Langstrecke und dem ständigen Fahren lag.
Wenn man so den ganzen Tag unterwegs ist , hat man ja auch nur eine richtige Kaltphase, wo viel Sprit verbraucht wird.
Ich denk mal nicht, dass das mit der Luft zutun hatte.

Naja, und zum schnell fahren, insofern das mit ner gedrosselten GS sagen kann, berghoch immer am Anschlag kostet sicher Sprit, aber dafür gehts ja auch immer wieder bergrunter
Auf jedenfall wars spaßig, die beiden Ducs auf dem Weg runter auf soner Passstrasse zu ärgern, die uns (jeweils 500ccm auf einem und zwei Töpfen) berghoch noch relativ deutlich abgehängt haben
War dieses Jahr in Südtirol mit der Uni und da sind wir ziemlich viel mitm Auto rumgekurvt, man wundert sich, wie oft da der Verbrauch auf 0,0 l steht. OK, meine alte GS hat nun keine Schubabschaltung, aber trotzdem