Was genau tun?
 

Hallo Leute!

Ich habe da ne Frage: Ich habe mir gerade eine GS 500F 2006 ungedrosselt 48PS gekauft bei nem Händler in Oberösterreich. Ich wohne in Wien. ich bringe ihm meine "alte" Honda CB250 hin (zach^^) und fahr mit nem Auto retour. Soweit so gut.

Nun wie mache ich das am geschicktesten, da ich noch keine 2 jahre den Schein hab, darf ich eigentlich nur mit Drosselung fahren. Ich muss das teil aber irgendwie nach Wien bringen.

Heisst: Darf ich das Ding ganz normal anmelden ungedrosselt, fahr her nach Wien, hoff das es keiner sieht und drossel es dann hier? Oder darf ich mit meinem Alter das Ding gleich gar nicht anmelden?


Danke! :)

Re: Was genau tun?
 

Wie genau das in Ö geregelt ist, weiß ich nicht. In D darfst du alles auf deinen Namen anmelden, aber nur das fahren, was dein Schein hergibt. Ohne Drossel überführen darfst du nicht, das wäre Fahren ohne gültige Fahrerlaubnis. Mit Drossel - aber ohne Eintragung - zu TÜV/DEKRA fahren darf man dagegen schon.

Re: Was genau tun?
 

ja das meinte ich mit "Fahren und schaun dass dich keiner erwischt" :D

Aber danke dir! Wen frag ich da am besten wies in Ö geregelt ist? Meine Versicherung is doof oder?^^

Re: Was genau tun?
 

Das würde ich mir stark überlegen. Wenn du erwischt wirst, wird es sehr unangenehm. Wenn du einen Unfall haben solltest, hast du keinen Versicherungsschutz.

Nimm dir jemanden mit, der offen fahren darf und lass den die GS überführen.

Re: Was genau tun?
 

Puh, nen andren Menschen mein Baby fahren lassen?

Ich hab den Spruch im Kopf "Die Frau und das bike borgt man nicht her" :D

Re: Was genau tun?
 

Dann fahr bei deinem Kumpel mit.
1. Fährt er nicht alleine mit deiner GS
2. Gewöhnst du dich gar nicht erst an die 48 PS
und 3. ein Unfall mit Sachverständigen vor Ort wird RICHTIG TEUER für dich (Fahren ohne Führerschein, kein Versicherungsschutz,...), da haben sich manche nach Jahren nicht erholt.

Auserdem kannst du NACH der Überführungen noch zig tausende Kilometer mit gutem Gewissen auf einer guten :o Maschine abspulen!!!
Viel Spaß mit deiner GS

Re: Was genau tun?
 

Hey!

Also es is nu so, der händler drosselt mir das Ding (hoffentlich bald)...
Wie geht das nun mitm anmelden? Wird das Ding auf die 48 PS angemeldet und ich muss was mithaben wo drinsteht dasss sie 34 PS hat oder muss ich das in der Zulassung drin stehen haben?

Ich mein ich kann ja nicht einfach sagen die hat 34 PS, das nehmen die mir ja so nicht ab oder?

Re: Was genau tun?
 

Der Händler sollte dir das entsprechende Gutachten und den TÜV-Bericht der Abnahme mitgeben, dann kannst du die GS zulassen und es wird im Schein eingetragen.

Re: Was genau tun?
 

dat si doch scheiß egal, und wenn die 145ps hat, solange du kein unfall baust, oder mit unrealistischen geschwindigkeiten geblitzt wirst, kräht da kein hahn nach.

und DA die ja gedrosselt is, und du natürlich den tüvbericht hast, das die gedrosselt is, damit du die anmelden kannst, damit die das in den fahrzeugschein reintippen, is da überhaupt kein problem.

und zur überführung: bei uns is das so, zur überführung darf man die alten, abgemeldeten nummernbleche ranschrauben und damit zu sich nach hause/zur zulassung fahren... und mit den neuen schildern darfst du auch zum tüv fahren.

nur versichert sollt sie halt schon sein, aber das muss sie ja eh sein, bevor du die anmelden kannst.

Re: Was genau tun?
 

Hä, moment, das versteh ich nich...

Der drosselt die sagen wir heute, woher soll der nen TÜV prüfbericht herbekommen? Der fährt doch nciht mit meinem Teil zu soner TÜV Stelle???

Re: Was genau tun?
 

Wenn der TÜV-Mensch nicht sowieso beim Händler vorbeischaut, müsstest du das machen, mit dem Gutachten deines Händlers (gilt für Deutschland). Der TÜV bescheinigt den ordungsgemäßen Zustand und erstellt den Text, der im FZG-Schein eingetragen wird. Ob das bei Euch auch so ist, kann dir dein Händler bestimmt verraten, der wird sowas ja auch nicht zum ersten Mal machen.

Re: Was genau tun?
 

Hm, ja danke!


Also ich hab den jetzt grad angerufen, der Händler meinte er drosselt es und fährt zum ÖAMTC und lässt es in Zulassung und Typenschein eintragen. Danach bekomme ich die 2 Dinger und muss damit zur Versicherung, mein Taferl holen und damit nach Oberösterreich Motorrad holen :wut:

Ein bisschen umständlicher wärs noch gegangen... Grrrml
Will doch nur fahren :(
Das Prozedere geht jetzt sicher mindestens bis nächste Woche, ergo wieder kein Motorrad, weder das alte noch das neue... Solange Autofahren is doch ungesund :(

Re: Was genau tun?
 

Sorry 4 Doppelpost, aber manchmal läuft es anders als man denkt :)

Gestern rief mich der Händler an, das er das Bike fertig gedrosselt hat, mit nem 25kW Typenschein und allem drum und dran! Bin natürlich gestern gleich hin, gezahlt alles mitgenommen, heute in der Früh angemeldet, und fahr heute das bike holen :D

Manchmal ist das leben doch toll^^

LG devil55 und danke an alle!


P.S: Die Fahrt Wien - Oberösterreich und wieder retour hat mich gestern 1 1/2 Tankfüllungen gekostet, was ca 60 Euro entspricht :(

Re: Was genau tun?
 

Tja, der Zug hätte dich nicht mal 20.- gekostet......und der Händler hätte dich villeicht sogar vom Bahnhof geholt.
Und heute regnets ganz beschaulich auf der ganzen Strecke - also viel Spass.....!

Übrigends als Nachtag, weil du wissen wolltest wie das bei uns ist:
Fahren einer Mühle mit mehr als 25KW in der Probescheinzeit hat leider auch bei uns inzwischen ziemlich "ungute" Konsequenzen. Das Geringste ist eine saftige Verwaltungstrafe (ca. 300.-), je nachdem was dir dann noch erschwerend aufgebrummt wird, wie Fahren ohne gültigen Schein und Versicherungsbetrug, gehts dann gleich bis 1000.- hoch. Ausserdem: Nachschulung.
Im Wiederholfall: Scheinsprerre bis 3 Jahre möglich.

Allerdings ist die Chance mit einer GS erwischt zu werden eher gering. Sie hat ja als offene nicht gleich die doppelte oder mehr Leistung, wie z.B. eine Bandit. Die Fahrleistungen sind daher nicht so auffällig besser, und 150km/h schafft die gedrosselte auf der Landstraße zum Blitzen auch locker (da bist du deinen Schein dann auch sowieso los....). Unsere grünen (eh - nein, jetzt sind sie ja blau) Freunde konzentrieren sich da viel mehr auf die ZXR/GSX/FZX/FJ, usw. - Fraktion.............
Pass bloss auf, das kein ABGELAUFENES Verbandspäckchen (jaja, die haben neuerdings auch bei Bikes ein Ablaufdatum) mit hast - das ist der neueste Hit bei der Kontrolle.....

Re: Was genau tun?
 

Das ist zum Glück in D noch nicht vorgeschrieben. Ich habe zwar eins unter der Sitzbank, auf das Datum habe ich aber noch nicht geschaut.