"Aufarbeitung" meiner Suzi
 

Ich habe gerade meinen Motorradführerscheingemacht und habe die glückliche Gegebenheit, das der Freund meiner Mutter seit Jahren höchstens 1 mal im Jahr mit seiner GS-500 E Baujahr 90 gefahren ist und deswegen gesagt hat, dass ich sie "haben" kann aber halt alles an Kosten selber bezahlen muss.
Bin mittlerweile auch schon 800 km damit gefahren (in den letzten 2 Wochen)
fährt auch super.

Hab mir als erstes einen neuen Hinterreifen gekauft.
Vorderreifen kommt jetzt auch noch.
Öl habe ich natürlich auch kontrolliert. Ist noch genug drinne und sieht auch noch sehr gut aus.
Kupplungs- und Bremshebel mit KLemmen werde ich auch neu machen, bzw. eher machen lassen und einen neuen Kupplungs- und Gaszug besorg ich mir auch und lass ihn mir einbauen.
Die Kette sieht auch noch gut aus, werde mir jetzt auch noch Kettenspray besorgen und sie damit "bearbeiten".

Meine Frage ist nun, was sollte ich noch machen bzw. wird dringend empfohlen zu machen? Sie stand halt viele Jahre in der Garage und wurde so gut wie gar nicht bewegt. Und lohnt es sich überhaupt in ein solch Altes Motorrad noch viel hineinzustecken? Sie ist jetzt fast 60.000km gelaufen.
Liebe Grüße
Steffen

Re: "Aufarbeitung" meiner Suzi
 

wenn sie viele Jahre stand müssen auf jeden Fall alle Flüssigkeit neu. Dann den Vergaser reinigen (lassen). Dann die Reifen neu und Kette je nach Zustand auch neu.

Wenn du das selber machen kannst kommst du auf etwas 250€ ohne Kette. Vorausgesetzt es ist nichts kaputt.

Re: "Aufarbeitung" meiner Suzi
 

Und das Ventilspiel würde ich die Tage mal kontrollieren

Re: "Aufarbeitung" meiner Suzi
 

Wie gesagt, Hinterreifen ist schon neu und Vorderreifen kommt.
Öl und Bremsflüssigkeit wollte ich auch in ca. ner Woche neu machen (lassen).

Ventilspiel werde ich dann auch noch durchgehen
und Vergase reinigen werde ich dann auch mal zusehen :)

Sonst noch was?:)
UNd danke :)

Re: "Aufarbeitung" meiner Suzi
 

also zumindest den Ölwechsel kannste leicht selber machen. Das ist selbst für nen Laien ne kleinigkeit. (Vor allem mit ner Anleitung hier ausm Forum)

Die anderen Sachen hab ich noch nicht gemacht. Aber ich würd so viel selber machen wie möglich. Macht Spaß und spart einiges an Geld ;)

Re: "Aufarbeitung" meiner Suzi
 

Wenn Du schon an den Ventilen bist, kanns bei 60Mm nicht schaden,
auch nach der Kompression zu kucken.

Re: "Aufarbeitung" meiner Suzi
 

noch zu dem Thema mit der alten Maschine und dem Geld.

Verschleißteile braucht man bei einer neuerwertigen Maschine auch (früher oder später)!
Wenn dir die Maschine gefällt und es dir Spaß macht auf ihr zu fahren sprich Handling etc. dann lohnt sich das meiner Meinung nach allemal.
Außerdem dürften die 60Mm trotz Standzeit jetzt nicht den Frühtod bedeuten :)

Re: "Aufarbeitung" meiner Suzi
 

Sop, Öl (incl Ölfilter) ist neu, Luftfilter ist neu und Zündkerzen sind neu :)