Gimbel Vollverkleidung - Infos gesucht
 

Ich habe mir eine gebrauchte Gimbel RGV Vollverkleidung gekauft.

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Wer hat schon Erfahrungen mit der Montage gemacht? Gibt es dabei irgend etwas Besonderes zu beachten (also was spezifisches für diesen Verkleidungstyp, das man wissen sollte)?

Wie lebt es sich auf Dauer mit der Sitzposition hinter dem Stummellenker?

Neigt Die Verkleidung zu Vibrationsrissen?

Re: Gimbel Vollverkleidung - Infos gesucht
 

Mein Mitbewohner hat die Verkleidung und dementsprechend die tiefen Stummel (welche genau weiß ich jetzt nicht) + zurückversetzte Fußrasten von Gimbel und jault nach 150km schon gut rum ;) Aber ich möchte natürlich nicht ausschließen, dass es auch an der Rastenanlage liegt.

Vibrationsrisse: Er hat ein paar Spannungsrisse, aber die kommen wohl eher daher, dass die VKK nicht 100%ig gerade montiert ist.

Zu Schwierigkeiten wusste er so spontan nichts.

Gruß
Finn

Re: Gimbel Vollverkleidung - Infos gesucht
 

Bei der Montage gibt es DOCH eine Stolperfalle:

Da die Verkleidung nicht wie bei 5* aus drei sondern nur aus 2 Teilen besteht, ist das untere Teil recht hoch. Man kann es also nicht einfach unter das Moped schieben, sondern muss dieses "mal eben" hochheben.

Wenn man nicht 180 kg mit einer Hand heben kann, beibt einem leider nur die Möglichkeit, die Maschine aufzubocken (habe zum Glück nen Rangier-Wagenheber, es geht auch nur mit einem solchen) und das Vorderrad auszubauen. Dann kann man das Verkleidungsunterteil von vorne drunterschieben. Grrrrrrrr.....