Benzin Läuft aus den vergaser...
 

Als aller erstes, nein der Benzinhan steht auf On (jetzt) :)

Vieleicht sollte ich noch Schreiben was ich vor dem Starten gemacht habe...:

Neue Benzinschläuche 8mm innen etwas mehr als 11 außen sogut wie Knickresistent.

Mein Problem:
Wen ich versuche die Maschiene zu starten Geht das nur auf Vollgaß UND das auch nur ganz schlecht... hört sich fast so an als wen nur eine seite Zündet und Stinken tut sie auch wie sau nach Benzin.
Die Zündkerzen waren nach dem schlechten lauf auch zimlich nass.
Zudessen kommt noch das wärend sie so schlecht Läuft Benzien aus dem vergaser Läuft.

Rückblick:
Nach dem wechseln der Schläuche ... hab ich erstmal geguck welcher wo dran kommt.. sind richtig angeschlossen vorher extra nochmal in den FaQ's nachgeschaut.Ich hab den Vergaser geflutet (Pri) und den erst den start versuch durchgeführt... ist aber nicht angesprungen. 3l Benzin waren scheinbar etwas zuwenig.
Zack zur Tanke und 10 Liter gekauft.

Tank gefüllt und {Vergessen} Pri stellung wieder auf On zu wechseln. Siff.. was den auch sonst. :(

jetzt kommt meine frage.
1.Kann es sein das die Maschiene wegen dem Ausgelaufenen benzin jetzt nur auf Vollgas schlecht anspringt ,das was in die Brennkammer gelaufen ist und das morgen kein Problem mehr darstellen sollte.
UND
2.Das der Anschluß zwischen den beiden Vergasern wo das Benzin vom Benzinhan hinfliest [Teil NR. 58] duch den wechsel, einen Knax hat und da der ganze teure Lebenssaft den weg in die freiheit sucht? der enue schlauch war schon feucht.
Weil Jetzt hab ich den start mal auf On und mal auf Reserve versucht und es Sifft sowol als auch.

Bitte um Hilfe. und Danke Für antworten :rolleyes:

http://forum.gs-500.de/picture.php?a...&pictureid=361
http://forum.gs-500.de/picture.php?a...&pictureid=359
http://alpha-sports.com/spst/1991%20GS500E/06.gif

Schwimmernadelventile schließen nicht, Vergaser ist übergelaufen.

Check auch mal bitte dein Öl ob da schon Benzin mit drin ist

Hallo,

dein Benzinhahn ist anscheinend nicht Original.

Möglicherweise hat der Hahn gar keine Unterdrucksteuerung bei der Stellung on.

Aber selbst dann sollten die Vergaser nicht überlaufen, es sei denn die Schwimmer/ Schwimmernadeln "hängen".

@Verbali
also zum Öl im benzin.. jo hab ich schon vorher nachgeschaut den Ölwechsel muß ich aufjedenfall machen

@Krafti zu dem banzinhahn... doch:) der hat nen unterdruckschlauch das ist ein Modell von 1989 bis 2000 ich hab den nur nicht mit drauf bekommen weil das so dunkel war.
wenn man genau hinschaut sieht man ein teil davon.

aber sind den die schwimmernadeln selbst dan noch der grund wen icha uf On oder reserve stelle?
wird da nicht die benzinzufur vom unterdruck gesteuert?

wenn das nur bei laufendem Motor passiert (oder eben bei den Startversuchen) dann ja, es liegt nur an den Schwimmernadelventilen, (oder den Schwimmern selber).

wenn auch im Stand bei Motor aus etwas überläuft, dann ist mit dem Hahn auch was nicht in Ordnung

ich war grade mal bei der GS
habe den tank abgenommen und die schrauben vom tank in die Benzinschlauche von eben diesem gestekt.

sie sprigt mittlerweise ohne probleme wäre das schonaml behoben.
aber das benzin läuft trozdem aus und nur wärend sie An ist .
Ich hab ein Video gemacht nur muß ich mal schaun wie ich das Hochgeladen bekomme... auf diesem sieht man wo das Benzin austrit.
würde dan gerne wissen wie ich das beheben kann aber ihr müst ja auch wissen was ich meine also Kümmer ich mich mal ums Video.
es geht immernoch um teil nr. 58.

Das Teil 58 (in den Suzuki-Microfichen Nr. 55) hat eine eigene Teile -Nr.
vermutlich 13685-44B00
kann man also (falls kaputt) bei Suzuki einzeln bestellen.

Hmm dein Benzinhahn sieht irgendwie wie zurechtgedengelt aus.
Original:

hehe der ist leider Überlackirt worden.. :)
deswegehn sieht der so mitgenommen aus ich hatte den auch schonmal auf daher die krazer.

und ich bin mir sicher die ursache für den benzinverlust gefunden zu haben

http://forum.gs-500.de/picture.php?a...&pictureid=362

an den mit den pfeilen markirten stellen trit das benzin aus... sollte ja nicht so sein wie behebe ich das und was kosten die teile?und vorallem was ist das was ich da austauschen muß? xD
aus dem video wurde übrigens nix tüpisch vorführ effekt muste es neu machen da die anderen nicht erkanntwurden.

Du wirst wohl die Vergaser ausbauen müssen.

Und vermutlich die Vergaser trennen ( also anschl. synchronisieren)

Dann kannst du ja auch gleich die Schwimmer etc. überprüfen.


Kosten...

schau mal bei http://alpha-sports.com/suzuki_parts.htm
den Dollarpreis umrechnen...
das sollte dann etwa der Preis für die Teile sein.

:) ich hab den fehler gefunden
ich hab den schlauch der über die Luftfilterbox verlegt wird mit dem Benzinschlauch vom benzinhahn vertauscht.. habs grade nochmal angeschaut und mit der zeichnung verglichen....

das ich da nicht eher drauf gekommen bin :cry:

Übrigens: Dynamit explodiert nicht durch Hitze, es brennt einfach ab. Es braucht eine Initialzündung in Form einer Sprengkapsel.

Man kann also getrost als Fackel durch eine Dynamitfabrik laufen, außer dass man sich dabei grillt, passiert nix.

:)