Kurzhubgasgriff
 

Hey alle zusammen,

wie es der Titel vermuten lässt, gehts hier um den Kurzhubgasgriff.
Hat das jemand von euch schonmal probiert?

Hab letztens in der Fighters von 11/09 gelesen, dass sich das relativ einfach machen lässt.
Es wird da beschrieben, dass man einfach den originalen Gasgriffeinsatz (also das was in der Armatur, dem schwarzen "Kasten") von ner R6 oder R1 tauschen kann. Vorteil bei den Modellen ist, dass der Durchmesser des Rings, wo der Bowdenzug aufgewickelt wird größer ist. Somit ändert sich Drehwinkel und Weg. Also mit geringerer Drehbewegung öffnen die Schieber im Vergaser...
Einzelteilpreis des Einsatzes soll bei unter 15€ liegen laut Fighters.
Was haltet ihr davon?!

Wer's braucht. Ich habe lieber mehr Empfindlichkeit.

so extrem wirds nicht werden. bei mir isses nur halt so, dass ich einmal umfassen muss, bis ich den anschlag vom gasgriff erreiche. das ist schon nervig manchmal. denke mal, dass man mit dem kurzhub so 5mm an weg sparen kann. ist alo keinesfalls so krass wie bei ner vollcoss...

[QUOTE=Stephan;371425]so extrem wirds nicht werden. bei mir isses nur halt so, dass ich einmal umfassen muss, bis ich den anschlag vom gasgriff erreiche. QUOTE]

???

der lange weg ist doch cool...da liegt man, wenn man voll durchzieht, gleich, der gashahn stellung entsprechend, auf dem tank :grinser2:

Das Umgreifen ist mir noch nie aufgefallen :kopfkratz:

Bringt dir bei der Gs sowieso nicht viel.
Aufreisen bringt sowieso nur beim Beschleunigen (und das tut man in der Regel so extrem nur beim Anfahren). Und wann fährt man den so gestört an, dass es eienn Kurzhubgasgriff benötigt ;) Willst ja keine 1/4 Meile mit der Gs fahren oder ;) (wobei man da auch mit höherer Drehzahl anfährt. Und somit der Kurzhub eh für den Arsch währe ;)

Ich bin auch eher für besseres ansprechverhalten .
Wobei das auch wieder relativ ist.. (Arbeite viel mit Kupplung)

Aber Geschmäcker sind ja Verschieden ;)

Hm, gerade auf Landstraßen auf denen der eine oder andere LKW oder Traktor unterwegs ist fände ich es ab und zu schon praktisch auf einen Zug das Gas aufreißen, bzw. schließen zu können ohne sich dabei das Handgelenk zu verrenken ;)

... mich stört der ziemlich lange Gasweg der GS auch ein wenig. Gibt es da nun Möglichkeiten den umzubauen ?

Klar, brauchst doch nur einen anderen Gasgriff mit einem größeren Weg.

Also eine andere rechte Lenkerarmatur.

https://www.google.de/?gws_rd=ssl#q=kurzhubgasgriff

Servus,

es reicht eine andere Griffhülse.

Das wollte ich hören :grinser2: gibt da zufällig noch ein Bezugsquelle ?

Ausgrab....

Würde dieser Passen?

http://www.ebay.de/itm/DOMINO-GASGRI...IAAOSwT6pVmY-h

nein o.O

schau mal deine Griffhülse an !...

PS: und das plastikvon dem Zubehörzeug ist wirklich großer mist.

Danke für die Info. Habe die komplette Einheit als Ersatzteil in der Garage liegen. Schaue mir das nach Weihnachten mal an.
Bin die letzten 2 Jahre mit Kurzhub gefahren. Möchte nix anderes mehr.

Sag uns beacheid wenn du was passendes gefunden hast. Möchte auch gerne auf kurzhub gas umbauen. Der Griff alleine wird aber nicht reichen. Meine Cross hat da so eine Art umlenkrolle im anderen Teil wo der gasgriff drangesteckt wird ....

und was versprecht ihr euch davon?

Der Vergaser reagiert dadurch ja auch nicht schneller, ich würde mir eher sorgen machen, dass er sich so vielleicht verschlucken kann, wenn man dann zu schnell aufreißen kann

Wie geschrieben, fahre ich Kurzhubgriffe schon länger.

Ich verspreche mir nichts davon, ich habe was davon.

Das Handgelenk wird mega entlastet und das ist es absolut wert.

Verschlucken wird sich da nix.

Der Schieber geht nur dann schneller hoch, wenn du die kleine Bohrung dadrin bearbeitest. Das halte ich aber für unnötig.


Das Fahren mit Kurzhub ist einfach entspannter.

Habin meiner Umbaustory auch nen kurzhub verbaut aber mit orginal Hülle könnt ihr reinschauen.

Wasanders ist viel angenehhmer loszufahren. Ich hatte nan unfall wo mein rechtes Handgelenk kaputt war somit viel angenehmer zu beschläunigen vorallem muss man nicht den halben arm drumwickeln für vollgas.

Poste mal den Link zu deinem Umbau

Ja, habe ich schon gesehen. So viel reicht ja schon. Nur soviel, das man lastfrei fahren kann. Nicht wie bei einer Rennmaschine.

Ja war nen angenehmes mittel ding so.

ok das ist natürlich eine Überlegung wert :up: