Nur Gabelöl und Simmerringe oder Doch mehr?
 

Moin,
ich hab mir im tiefsten Winter ne GS zugelegt.
Ist soweit bisher auch alles Ok. Ich hab bisher nur neue Schluppen drauf ziehen müssen, ansonsten bin ich zufrieden, außer:

Ich hab das Gefühl die Taucht bei gewissen Situationen nicht richtig ein.
Wenn ich z.B. bremsender Weise über einen etwas tiefer gelegenen Gullideckel drüberfahre, dann schlägt's im Lenkrad. Also mir ist das ein bissel zu hart.
Reicht da neues Gabelöl? Ist das bei dem Bock so:au:? Oder vielleicht doch mehr defekt? Wie tausche ich denn das Gabelöl bei der GS? Ist ne GS500e BJ.90 GM 51 B...

Danke im Voraus...

suzie

Federt die Gabel sonst "normal" ein?
Gibt min. 2 Möglichkeiten:
Entweder die Gabel ist so weich wie man es von ausgelutschten GS_Gabeln kennt und schlägt bei der Gullipassage durch (geht auf Block),
oder irgend ein Tunichtgut hat die Gabel sehr hart "abgestimmt", durch zB zu viel Gabelöl/zu geringes Luftpolster. Darunter leidet das Ansprechverhalten.

Sind also 2 gegensätzliche Ursachen, die man nur eingrenzen kann, wenn man die Symptomatik genauer beschreibt.

Ansonsten schadet ein Gabelölwechsel nie. Außerdem weißt du dann, ob noch die laschen Originalfedern drin sind.
Wenn man es wirklich gründlich machen will, baut man zum Gabelölwechsel die Gabelholme aus.
Habe aber auch schon von Leuten gelesen, die mit nem langen Schlauch und großer Spritze das Öl im eingebauten Zustand absaugen.

das erinnert mich aber stark an das durchschlagen mit den orginalfedern

würde auch sagen, dass das das (lol) normale Verhalten der Standardfedern ist. Spürbar auch bei schlechten Straßenverhältnissen...

Progressive Gabelfedern sollen Abhilfe schaffen. Sobald ich wieder etwas Geld habe, werd ichs testen...

Gruß Mable

:up:

Klingt nach zu hohem Ölstand. Habe ich auch schonmal geschafft :benni:

zu hohem?

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