Koso dbo1r
 

hey ho, ich hab mir heute mal bei louis den koso db o1r gekauft oder wie das ding heißt, wunderbärchen, nachdem abbau des alten tacho un ein bischen kabelgemache hats halbwegs funktioniert, allerdings hatte ich so meine schwierigkeiten mit den kabeln..erstmal die hauptfrage: wo krieg ich den saft her für den tacho?? das hab ich nich hinbekommen, auch mit der hilfe eines kumpels gings nich so wirklich.. also kabelbaum iwo, is klar, allerdings war mir aus der reparaturanleitung nich klar welches kabel das sein soll, ich dachte mir dann, verbinde ichs einfach mitm licht, hat auch funktioniert, auch blinker und so, hat alles geleuchtet und auch die neutral anzeige hat funktioniert;) allerdings hats mir dann beim 3. mal anmachen die sicherung zerfetzt, die muss ich moin erstma neu besorgen.. sollte ich das mit dem kabelbaum auch mit eurer hilfe nich hinkriegen hab ich mir schon gedacht direkt an die batterie zu gehn, mit nem kippschalter dazwischen oder so;)..ok..dann das nächste problem: als der tacho dann ging, wollte ich testen ob das mit der drehzahl funktioniert, nur leider springt meine maschine nich an, also garnix, kein mucks, licht und alles ging, aber die maschine hat keinen ton von sich gegeben...ich hoffe ihr könnt mir weiter helfen!

gibt doch eigentlich hier schon genug infos zu dem tacho.

mit dem nicht angehen, vermute ich eher dass du irgendeinen der standardfehler hast sprich
Seitenständer draußen, Killschalter etc pp

probleme sind soweit gelöst, die maschine is nich angesprungen weil ne steckverbindung ausgelutscht war, die hab ich neu gemacht un dann gings wieder, ha jetz an der seite nen schönen kippschlater mit dem ich den tacho anmache, das hat schon style:D außerdem hatte ich keinen bock am kabelbaum rum zu machen;)

ach das doch kacke, erstmal bike an und dann zusätzlich noch den tacho anschalten.

du hättest einfach nur das orangene kabel an der zündung anzapfen sollen.
rot ist direkt das kabel vom plus, und orange is durch die zündung unterbrochen. der tacho geht also an, wenn du zündest.

naja wie du willst

mal abgesehen davon das das mit dem Abschaltbaren Tacho nicht zulässig ist.

ist einfach nur pfusch und so schwierig ist der schaltplan nun nicht