Daten Axialspiel Nockenwelle
 

Welches Spiel dürfen die Nockenwelle haben?

würd mal sagen 1mm. wieviel haste denn?

habe 0,7 und 0,3
finde 0,7 schon zuviel. weiß nur nicht den richtigen wert. Das Moor klappert ja auch aus dem Grund würde ich sagen ist das zu viel.

Da gibt es so Paßscheiben für, sind die bei dir drin?

ja die gibt es. Nur welche Maße sind einzuhalten. Ich benötige die Einstellwerte

Probiere es doch mal in "Suchen" mit dem Begriff "Axialspiel". Da findest Du 208 Einträge. Vielleicht kommst Du da weiter.

Gruß

Ich weiß gar nicht, ob es da überhaupt einen Soll-/Grenzwert gibt.
Schließlich verändert sich da im Betrieb nichts und viel Spiel ist auch eher ein Schönheitsfehler.
Da du für die Beilegscheiben eh zum Händler musst, könntest du den mal fragen. Die werden ja irgend einen Erfahrungswert haben...

Du kannst auch ne Nockenwelle ausmessen und die Ausdehnung zwischen wirklich kalt und wirklich hoher Betriebstemperatur berechnen.
Dann weißt du, wieviel Luft du brauchst.

ja das weis ich auch, dass sich das Spiel bei Erwährmung ändert, ist bei den Ventilen ja auch nciht anders.
ich finde 0,7 mm einwenig zu viel vor allem klappert die karre ja.

Mir ist für das Axialspiel der GS500 auch kein Sollwert bekannt, da es dafür keine Einstellung gibt - nur von der GS400/425/450! Diese Werte können aber nicht auf die GS500 übertragen werden. Die Einstellung des Axialspiels erfolgte früher mittels Halblagerringen, welche auch als Ersatzteile erhältlich sind/waren. Bei der GS500 wurde das grundlegend geändert, sodaß es wärend der Lebensdauer eines GS500-Motors nicht vorgesehen ist, hier etwas einstellen zu müssen. Ich wage auch ganz stark zu bezweifeln, daß bei deinem Motor überhaupt eine nennenswerte Abnutzung der Seitenandruckflächen vorhanden ist.......und wenn doch, dann stimmt da gröber was nicht......

belastet das spiel die kette nicht unnötig?

Nein, nicht wirklich. Die Kette kann problemlos mit weit mehr Axialversatz laufen als es die NW-Lagerung je zulassen würde....... Habe noch keine GS angetroffen die mehr als 1,2mm Axialspiel gehabt hätte (und das ist nicht gerade wenig) - das merkt die Kette aber noch nicht mal....

soweit ich weis, gibt es dafür Distanzscheiben( Unterlegscheiben, die dieses Spiel ausgleichen. Der Händler in meiner Nähe tauscht auch diese Distanzscheiben, nur er sagt mir nicht die Sollwerte. Er meinte bring das Mopped vorbei und wir machen das.

Es gibt die seitlichen Anlaufscheiben in 4 Größen. Siehe hier:

http://www.alpha-sports.com/suzuki_parts.htm (Der Teil 2 und 8!)

Diese dienen üblicherweise um die Toleranzen bei der Fertigung des Zylinderkopfes und der NW auszugleichen. Defacto nutzen sie sich aber nicht (nennenswert) ab.
Du kannst nur alle 4 kaufen, wenn dir der Händler die einzelnen Scheibendicken nicht verraten will....(möglicherweise ist das der Wert bei T....)
Ich weis sie leider auch nicht, da noch nie benötigt und auch noch nie vermessen........ Lt. meinen Unterlagen müsste auf der Hinterseite ein Code eingraviert sein. Da steht dann noch: "Washers are preadjusted - replace washer with same ident-code only". - Was wohl soviel heist das man nur dieselben wieder einbauen sollte/darf.... Leider gibt es auch keinerlei Angaben über das minimale und maximale Spiel (obwohl meine Werkstätten-Unterlagen sonst sehr ausführlich sind.....)

Ich reich mal die Explosionszeichnung nach, da sie sich nicht hinter AmigaHarrys Link versteckt.

http://www.alpha-sports.com/spst/1997%20GS500E/04.gif

Ups - da habe ich wohl den falschen Link gepostet...... Danke Jais!