ventile/steuerkette
 

ich hab so n klappern im höheren drehzahlbereich am motor und ich tippe mal darauf das die ventile neu eingestellt bzw die steuerkette mal gespannt werden müsste.

nu zu meine frage:
wie mach ich dat am einfachsten?
ich brauch quasi ne leichtverständliche anleitung für doofe :wink:
wäre n1 wenn mir einer der gurus oder auch nichtgurus sagen könnte, wie das geht und auf was ich achten muss :kopfkratz2:

Ventile einstellen ist kein so großes Problem. Du brauchst halt ne Fühlerlehre mit den passenden Maßen. IIRC ist sollte das Spiel zwischen 0,03 und 0,08 mm betragen. Dabei am Auslaß lieber etwas mehr und am Einlaß etwas weniger Spiel, weil das Auslaßventil durch die Abgase heißer wird und sich der Schaft dadurch etwas weiter ausdehnt.
Dann mußt du halt den kleinen Deckel mit den 3 Schrauben rechts am Motor abschrauben, damit du die Kurbelwelle in die passenden Positionen zum Messen drehen kannst. Und wenn das Spiel nicht paßt, muß halt das Shim raus, und du mußt nen neues passendes besorgen. Schau mal ins WHB (13 MByte), da stehts nochmal ausführlich drinne.
An der Steuerkette brauchst du nix spannen, der Steuerkettenspanner stellt sich automatisch nach. Maximal verklemmt der sich (aber davon hab ich bei der GS noch nix gehört), dann bau den mal aus und schau nach, ob der noch ordentlich tut. Aber wie gesagt, der Spanner ist bei der GS eigentlich nicht kritisch.

Cherry

wat is denn ein shim? 8O

ein kleines metallplättchen

mit den dingern stellst du das spiel ein.
ich denke ich werd das bei meiner bald auch mal machen, traue mich nur nicht so richtig.
btw: wenn man axialspiel der nockenwelle hat, was macht man dann? ein suzi meister meinte mal unterlegscheibe nehmen. deswegen funzt mein drehzahlmesser nämlich nicht. und ich mag den doch so gerne!

Sorry, wenn du das nicht weißt, solltest du vielleicht das Ventilspiel doch nicht selber einstellen. Dazu brauchts dann doch etwas Schrauberfahrung und Fingerspitzengefühl (ich will dann z.b. hinterher kein Jammern hören wegen gequetschten Fingern oder ausgerissenen Gewinden von Ventildeckelschrauben...).

Cherry

cherry: und kette ölen solltest DU auch niemandem erklären :wink:

:-P
außerdem war das nicht beim Ölen, sondern bei den Vorbereitungen dazu (aka Schmodder entfernen). Und zu dem Zeitpunkt hab ich meine Finger auch weit weg vom Zylinderkopf gelassen, obwohl ich z.b. bei meiner Schwalbe auch schon am Motor geschraubt hatte. Aber vor so nem 4Takter hatte ich da noch viel zuviel Ehrfurcht (heute nimmer, aber das is ja auch mittlerweile 6 Jahre her ;-)

Cherry

:wink:

Hi
Ich wollte demnächst auch mal mein Ventilspiel einstellen. Ich hab das auch noch nie gemacht. Habe im Schrauberbuch gelesen, dass man das Shim mit ner Bügelmessschraube nachmessen soll. Habe aber leider keine. Nutzt sich das wirklcih ab? Außerdem weiß ich nicht, woher ich weiß, welchen neuen Shim ich kaufen muss weil wenn das Spiel zu groß ist, kann ich ja nicht wirklich nachmessen wieviel ich da zu viel oder evtl. zu wenig habe oder doch? Ach ja... wie teuer sind so Shims? Muss man denke ich beim Suzi händler kaufen oder? Ich würde das dann auch wohl mit Fotos dokumentieren und ne kleine Anleitung ins Netz setzen, damit auch unerfahrene keine Angst vorm einstellen haben müssen. Aber dazu müsste ich es erstmal selbst schaffen. Um wieviel mm verstellt sich denn so das spiel innerhalb von z.b. 10000km i.d.R.?

btw: ich lern industriemechaniker un bin im 3.lehrjahr.

ich kann ja net jede teilebezeichnung kennen

also ich werds bald wohl versuchen. habe das orangene reperaturhandbuch original und das blaue hab ich runtergeladen.
werde mir das in den büchern bald mal genau angucken und dann, wenn ich noch was nicht weiß, hier fragen.
aber grundsätzlich ist der schwierikgeitsgrad doch eher niedrig, oder?

wenn du das blaue runtergeladen hast könntest du mir das glatt mal zukommen lassen !

Jo, mir auch bitte!?!? :anbet:

mir auch... das wäre super... mein blaues ist nämlich nur ausgeliehen

ich such mal schnell den link. cherry hat den doch vor ner woche oder so gepostet.

so, hier is er:
http://www.stud.tu-ilmenau.de/~kirschm/gs500e.pdf

Das ist aber das Originale WHB (1992) von Suzuki. Keines von den beiden 'Wie mache ich's mir selber' Büchern.

Cherry

Wie mache ich's mir selber-Bücher ?

Die kenn ich , aber darin gehts nicht um Motorräder ! :lol:

lol

ich wußte nicht das es noch mehr bücher gibt. ds orangene ist schon schlecht, aber das "digitale" da ist doch schon ziemlich gut. wo bekomm ich denn diese "wie mache ichs mir selber" bücher her? (bitte keine dummen kommentare :lol: :D :wink: )

wo is der unterschied zwischen dem orangenen un dem blauen?

das blaue soll viel besser sein (verständlicher beschreiben etc.)