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kokett 03.03.2011 22:26:27

Rohrverbinder Krümmer / Endtopf mit U-KAT
 
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Hallo,

bin zur Zeit fleißig am werkeln damits einen guten Start in die Saison gibt. Nun wollte ich noch einen alterschwachen Rohrverbinder erneuern der den Krümmer mit dem Endtopf verbindet. Auf den Bildern war die Auspuffanlage immer eine Einheit. Bei mir auf jeden Fall nicht.

Als ich den Endtopf demontiert habe kam ein Geflecht zum Vorschein das wohl ein U-Kat ist. Nach reichlicher Suche haben nur die Modelle ab Bj. 01 / 04 einen verbaut. Wieso ist dann bei mir einer drin (Bj. 94)? Eventuell ein neuer Krümmer von einer anderen Maschine? Macht das bei der AU einen Unterschied? Es wird doch nur der CO-Gehalt im Standgas gemessen wenn ich mich recht erinnere.

Nachtrag: Hätte ich doch mal früher in den Fahrzeugschein geschaut... Nachträglich eingebauter Proterra KAT Typ D55

acid 03.03.2011 22:40:24

Ich frag mich, warum man nen Kat nachrüsten sollte?

Goose 03.03.2011 22:44:52

die werden doch bei ebay angeboten

kokett 03.03.2011 22:53:51

Der Umwelt zuliebe? Macht das leistungsmäßig was aus? Steuern spar ich dadurch nicht...

Edit: Der exakte Wortlaut im Fahrzeugschein lautet:

Zitat:

FAHRZ. AUSGER.M.1 KAT.TYP 55 D.FA.PROTERRA * FZ.DARF NUR MIT UNVERBL. KRAFTSTOFF BETRIEBEN WERDEN * OHNE BESCHR. OD. AUFL.
heißt das es ist egal ob der drin ist oder nicht? Unter V.9 / 14 oder 14.1 ist keine Abgasnorm eingetragen wie z.B. Euro1. Der FZ-Schein besteht sowieso fast nur aus "-" Platzhaltern.

acid 04.03.2011 09:08:08

Im KTM Forum fahren die ganzen Tunerspezis aus gutem Grund ohne KAT. Wurde auf Prüfstandsläufen ausreichend nachgewiesen, dass er Leistung schluckt.


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