wie versprochen...
 

die 1. Eindrücke nach dem Frühjahrescheck... Einige wollten ja gerne noch wisssen, wie sich die gsx 750 F fährt...
Heute die erste Fahrt mit neuen Reifen, BT 020, neuen Flüssigkeiten (Öl, Bremse) und was soll ich sagen??? GEILLLLLLLLLLLL :lol: :D
Ein himmelweiter Unterschied zur Gs 500 E, super handlich, super geschmeidig, super easy, What a pleasure!!!
Habe sie über die Kurven im südlichen Vogelsberg gefahren, erstmal etwas sachte wegen der neuen Reifen, aber sie legt sich einfach super toll in die Kurven und zieht durch ohne Hoppeln (net so wie früher), RIESENSPASS.
Also, seid mir net böse, "ICH BEREUE NICHTS"... und ich denke wirklich gerne an meine kleine Suzi zurück, aber die "Dicke" ist schon toll...


Allen viel Spass bei der ersten Fahrt und sturzfreien Start in die Saison!!!

was hat die für einen Baujahr,km-Stand und was hast bezahlt?Danke :lol:

Ist eine AK 11, also BJ 07/03 mit 10.000 Km für 4.100,-€, Scheckheft gepflegt, von einer Frau gefahren, sorry, will niemanden zu nahe treten, aber die war wohl sehr vorsichtig, mußte erst mal die Original Dunlops runter machen, die waren total eckig. Stand sicher nur in der Garage, nicht ein Fitzelchen Rost oder Kratzer...
Laut DAT wäre sie 4.700 wert

Hoffe geholfen zu haben...

Örgs... ich habs befürchtet. Egal, wie gut oder schlecht die sich fahren mag, dieser bockhäßliche Plastebomber kommt mir nichmal geschenkt ins Haus.

Cherry, der seine Augen noch ne Weile braucht
(ja, ich weiß, über Geschmack läßt sich eigentlich nicht streiten, aber bei mir verursacht die Karre nunmal Augenkrebs)

ne F ist wirklich schrecklich

Ich mag die auch nicht.

die Verkleidung ist nicht der Hit...aber als naked Bike...kann man es umbauen? ältere Baujahren kriegt man echt günstig 8)

Ich find die F eigentlich ganz ok. Ist halt eher ein Sporttourer.

Man kann alles !

[quote=Drunken Master]Man kann alles ![/quote:3a0zn9wp]
die hat halt einen komischen Rahmen an de Seite...wie Sturzbügel

Also ich kann dich nur beklügwünschen, is ein tolles, und auch hübsches motorrad, mein Vater hat die GSX600F (AJ) also alles bis auf kleineren Motor Gleich an der Fuhre, is echt super fahren damit, kann ich nur bestätigen, aber Zündkerzen Wechseln is scheiße, immer Verkleidung aushacken, und aufpassen, das man dabei den Benzinhahn nih abreisst, aber sonst :up: !

ich find das teil auch nicht schlecht! Aber ich wollte nix verkleidetes :lol:

Moinsen,

Habe mal Fotos von der GSX600F meines Vaters gemacht, die 750 sieht genauso aus, und die 600 wurde nur 2 jahre in Deutschland Verkauft! 98-00! Der Sb Lenker is auch nicht orginal, normal sind stummel, aber mein Vater is ja schon 50! :wink:

http://www.gs-500.de/modules/mx_albu...php?pic_id=484

http://www.gs-500.de/modules/mx_albu...php?pic_id=485

http://www.gs-500.de/modules/mx_albu...php?pic_id=486

bähhh :undwech:

Ach Verdi, es gab da jemanden, der mich gebeten hat mein Vater zu fragen, ob er, wenn er seinen offenen lappen hat, damit ne runde zu drehen! :idea:

P.S.: Die Maschine bleibt wohl doch in unserer Familie! :lol:

ja gegen eine runde mit mehr ps spricht ja auch nix aber ich würd sie nicht haben wollen ( ausser zum verkaufen und gegen was richtiges tauschen ) :D

Ich würde sie mir ja auch nicht kaufen, aber gott sei dank sind geschmäcker ja verschieden, aber häßlich is was anderes!(CX500 :roll: )

Na, die ist wenigstens SO häßlich (zumindest die ersten Baujahre), daß es schon wieder Kult ist. Immerhin nennen die CX-Fahrer ja selber die Karre Güllepumpe und sind auch noch stolz drauf.
Das GSX-F-Design (zumindest von den neueren, die alten sind noch einigermaßen erträglich) ist dagegen einfach nur Müll. Welche Drogen die da bei Suzi geraucht haben, möchte ich echt mal wissen.
Allerdings is z.b. ne alte CBR600F (anfang 90er) auch nicht viel besser.

Cherry

Jo, CX500 beste Güllepumpe vonne Welt !! :lol:

Jo, Brösel hat mit Werner nen kult gestartet, und so manche Spitznahmen für moppeds! :lol:

Ich find die GSX750F gut. Wollte ich mir nach der GS ansehen. Obwohl die TT Triumpf auch nicht übel aussieht.

So weit ich weiß heißt die Karre Güllepumpe weil der Motor eben aus ner Gülle/Wasserpumpe stammt und ein kluges Köpfchen darauf kam, ein Motorrad drum rum zu bauen

also , der Name stammt hierher :
http://www.guellepumpe.de/gp1.html
Werner hilft Horst aus der Scheisse !

Sorry, aber die GSX-xxxF ist ja wohl eines der häßlichsten verkleideten Motorräder die ich kenne. :meinung:

Trotzdem viel Spaß damit! :wink:

Hübsch ist was anderes.
Aber gegen mehr PS hätte ich nach meinen Ausritten in dieser Saison nix, muss mal gucken was noch so an Beschleunigung gegenüber der GS geht (habe meinen Lappen über 3 Jahre gehabt ohne ein 2rad gefahren zu haben, die GS war das einzige nach der Abstinenz) damit ich auch Hunger auf was größeres habe.

@ drunken master

die Gülle Pumpe gabs schon vor Werner.
Ich glaub die ersten waren so Baujahr 1977 oder 78.

"Werner" Brösel hat das Thema um das Design des Motors in seinen Abhandlungen weitergeführt.
Triffts aber im Kern!!!
Servus

Sagt mal kann ich nicht gucken oder ist das Nummernschild schief!!?? 8O

ne ne du hast kein knick inner optik ^^
dat is schief ;)

also mir gefällt die F auch ganz gut...halt ne sporttourer!!!!
ganz davon abgesehen fährt mein Bruder die auch die gsx750 F
er ist seeeeehr zufrieden damit!!!!
@verdi*grrrrr* ne mein Gruder sein bike schlecht machen* und net übertreiben:-)

Hä Hä, naja, die 6er fährt auch nicht übel, hab sie heute Tüv fertig für mein alten herren gemacht, und einmal hier bei uns mal wieder im Wohngebiet gefahren, zieht halt doch anders! :lol: