Abgasuntersuchung bei Mopeds ab 2006
 

Servus,

hab in einem anderen Forum folgende Meldung gelesen:

Ab "006 Abgasuntersuchung für Motorräder Pflicht!!!!!!!!!!!!!!


Zwei Jahre dürfen wir noch ohne, aber ab 2006 müssen alle Motorräder ab Erstzulassung 1990 genau wie Autos regelmäßig zur Abgasuntersuchung.
Verkehrs und Umweltministerium haben einen solchen Entwurf ausgearbeitet. Das entsprechende Gesetz dazu ist zwar noch nicht rechtskräftig, gilt aber für Politik und Motorradindustrie als beschlossene Sache.
Soviel ist schon sicher: Die Abgasuntersuchung wird ab 2006 als Teil der alle 24 Monate fälligen Hauptuntersucheung von TÜV, Dekra oder einer anderen, zugelassenen Prüforganisation (kann auch Händler sein) an allen Motorrädern und Leichtkrafträdern mit Erstzulassung 1.1.1990 obligatorisch durchgefürt.
Seit 1990 gibt es für Motorräder einen Grenzwert für den Kohlenmonoxidgehalt im Abgas bei Standgas.
Kosten Soll die Untersuchung in etwa genauso viel wie die AU beim Auto, also rund 35€.
Geprüft werden dabei u.a. die korrekte Einstellung der Vergaser- bzw Einspritz- und Auspuffanlage sowie die Funktionstüchtigkeit von Abgasreinigung wie Kat oder SLS.
Anders als beim Auto wird das Ergebnis Bestandteil der Hauptuntersuchung sein.
Wer also mir defekter (oder ausgebautem) Kat unterwegs ist, bekommt ab 2006 keine Prüf-Plakette mehr. Stichtag für die neue Pflicht-Untersuchung wird vermutlich der 1.1.2006.


Da lob ich mir doch das Bj 89, wie meine, da kann man mit dem Auspuff machen, was ich will. :rock2:

Greetz Jim

Na dann muß ich ja erst 2008. Hab bis 2005 TÜV :wink:

Hallo Lindoc,

Du musst dann 2007 wenn ich mich täusche!

Greetz Jim

Frauen und Mathe :)

Genau. genau so wie Frauen und Autofahren. Dann muß ich halt 2007 schade Ihr hab ja recht.

Servus,

das kann doch mal passieren Lindoc, ist doch kein Problem.

Wollte den Text hier mal reinstellen, da ja manche mit Auspuffanlagen experimentieren.

Greetz Jim

naja, zum glück hab ich ein mit und einen ohne Abe, da tausche ich doch ganz clever . . .
ach, da fällt mir ein: ich fahre da ja gar keine Gs mehr :)

Servus,

mit den ABE Töpfen wird es wohl keine Probs geben, nur mit den anderen.

Greetz Jim

Ja, hab ich mir schon gedacht. Daher der mit ABE (den ich natürlich auch im Harz fahren werde).

Hmmm noch ist es ja wurscht, da die GS sowieso keinen Kat hat. Beim nächsten Mopped bleibt der Kat dann halt drinnen. Das ganze ist doch bis auf den zusätzlichen finanziellen Aufwand für den TÜV ziemlich egal ;)

wo soll der unterschied liegen zwischen nem ABE topf und einer Racing-Tüte? In beiden werden keinerlei Schadstoffe herausgefiltert!

Servus,

Racingtüten sind meist offen und die ABE Töpfe sind auf das entsprechende Fahrzeug geprüft. Meist auch schon optimal auf Vergaser und Luftfilter abgestimmt, dass der Emissionswert stimmt.

Greetz Jim

naja, bis auf die prüfkosten ist mir das egal! hab nix verändert!

aso ok... naja dann muß man das gemisch vor der prüfung schön mager machen und dann passt das auch... :lol:

gruß Danny

Die lassen sich immer was neues einfallen.Kommt dann Bestimmt noch irgentwann der G-Kat für moppeds und die ohne werden dann richtig teuer ,wie bei den Autos.

Servus,

alle neuen grossen Mopeds haben schon nen Kat drin. GSXR, CBR usw.

Greetz Jim

Ja die haben einen Kat.Ist nur die frage ob dann am 1.1.2006 die ohne Kat In den Steuern teuer werden?

Die haben doch ne Maise ? Fällt denen nix besseres ein als uns zu quälen ? Ok, sind "nur 35€", aber muss das sein ?
Fände es entschieden besser wenn sie nur Modelle mit KAT die AU machen lassen würden. Bei denen Lohnt es sich ja auch (gucken ob noch alles in Sachen KAT ok ist und ob die Werte eingehalten werden). Aber bei der GS500 macht das wenig sinn.
Die alten Oldtimer die teilweise noch Bleizusätze brauchen damit sie überhaupt laufen werden nicht gefragt.

Und noch was zu den unterschiedlichen Anlagen mit und ohne ABE:
Wenn die Gemischeinstellung das letzte ist und das Teil nen Rauch ausspuckt daß es nur so qualmt.. Ein Topf mit ABE macht das nicht besser, ein Topf ohne ABE macht das auch nicht schlechter. Korrekt ausgeschrieben heißt es ja "Endschalldämpfer"... Und der macht genau das wonach er benant ist: Den Schall dämpfen.
Kann mir nicht vorstellen daß der TüV nen Mängelbericht tippt der besagt daß die Auspuffanlage dran Schuld ist. Was vorne in den Krümmer rein geht kommt hinten auch _genau_ so wieder raus, außer man hat nen KAT dazwischen (ob G-KAT oder U-Kat sei mal dahingestellt).

Das einzigste was er an der Auspuffanlage bemängeln kann/darf ist der Zustand (z.b. jede Menge reingerostete Löcher), die Lautstärke und/oder die fehlende Eintragung in den Papieren.

So, und jetzt noch was zu der Gemischeinstellung (die ja bei unsrer Maschine als einzigstes für ein schlechtes Abgasgemisch verantwortlich ist [außer die Maschine verbrennt Öl mit...]):
Wenn an der Kiste alles noch ganz ist, kein groér Verschleiß vorliegt und nix kaputt ist sollte mit der Werkseinstellung der Vergaser das Gemisch doch stimmen... oder ?

So, musste das mal los werden...

- Alex, der sich gar keine Gedanken über den Auspuffumbau und den in 2006 anstehenden AU-Prüfungen macht und sich trotzdem jetzt schon über die 35€ ärgert, wo doch die Oldtimer soviel rußen dürfen wie sie "wollen"...

Ich habe DIE Lösung: Einfach alle zwei Jahre ein neues Motorrad kaufen 8) 8)
:hammer:

Weiß eigentlich jemand ob das mit der AU ab 2006 kommen wird? Hab ich zwar schon öfters gehört, aber von offizieller Seite steht es nirgendwo! Ab nix im i-net gefunden. Das müsste doch jetzt schon festgelegt sein wenn das 2006 kommt. In Deutschland dauert das ja meistens etwas länger (Glücklicherweise) bis so ein Gesetz in Kraft tritt.

Weiss jemand etwas genaues??? Am besten mit URL zur entsprechenden Seite falls bekannt.

Wäre froh wenn es allles noch was dauert... oder besser gar nicht kommt...

MFG

Waldi

Laut Motorradonline.de vom April diesen Jahres kommt sie wohl sicher:
Quelle

LG,
Katrin

Na Kacke. Da wollte ich extra auf nen 89er Rahmen umbauen... kann man sich dann wohl sparen.

Cherry

LOL

Kuckt mal aufs Datum von dem Bericht

Also 1. April ist schon sehr seltsam.

Aber habe auch folgendes im Industrie Verband Motorrad e.V. gefunden http://www.ivm-ev.de/umweltuntersuchung.php

Also ich weiss nicht so wirklich was ich glauben soll.

Aber was gegen diese Umweltuntersuchung spricht, dass da fast nicht drüber berichtet wurde (außer am 1. April).

Vielleicht weiss ja noch jemand anderes mehr...

MFG

Waldi

edit: und wieso sollte das Umweltuntersuchung heißen??? Das Wort hat doch überhaupt nix damit zu tun und ist unpassend oder was meint ihr dazu???

jepp
april april im Juni!!! :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D
ISt mir auch gleich ins Auge gesprungen das Datum!


Hab gerade noch mal auf der Homepage des Bundesministerium für Verkehr, etc. geschaut.
NUtze die Suche und was finde ich???
NICHTS DERGLEICHEN!!!

Mag sein, dass der Bericht von motorradonline.de am 1. April erschien. 8O
Aber ist Euch auch mal aufgefallen, dass das Thema schon vorher auf dem Tisch war?! :wink: :lol: :lol: :lol:

Also, ich glaube nicht an einen Aprilscherz!
:arrow: Wobei ich mich freuen würde, wenn ich auf nen Scherz reingefallen bin, und mir die ca. 35 € Mehrkosten beim TÜV sparen kann! :lol: :lol: :lol:

LG,
Katrin

der artikel stand so auch in der printversion, und da sahen die 1.april-enten anders aus.

man kann wohl davon ausgehen, das die kontrollen kommen, da ja für neufahrzeuge mittlerweile auch E2 gilt

Leider kein Aprilscherz :evil: - hier der Beweis:

http://www.bundesregierung.de/artikel-, ... ren-Ve.htm

Beachtet Punkt 3! :wut:

abwarten...

Wenn das wirklich schon Mai 2000 beschlossen wurde, dann kann es möglicherweise nochmal 5 Jahre dauern, bis das bereits beschlossene wirklich durchgesetzt wird. Und wenn ich mir die anderen Punkte anschaue, sind die da auch noch weit entfernt.

Und was haben wir jetzt? 5 Jahre später :lol:

ja deswegen sach ich ja, dass könnte nochmal 5 Jahre dauern, weil bisher noch gar nix passiert ist...

Jetzt wo die Hammel in der Regierung so unter Zeitdruck stehen (Stichwort Neuwahl) gehts vielleicht noch ganz schnell. Wäre nicht das erste GEsetz was die Trottel mit heisser Nadel gestrickt hätten!

Wie sagts der Kaiser Franz:
Schaun wer mal

Hallo zusammen,

kommt 2006 also devenitiv. Steht u.a. inner Motorrad News 06/05 auf Seite 7.

Also alles sch....

MFG

Waldi

Naja, also da gibts ja wohl schlimmeres, als so ne AU.

weiss auch nich was ihr euch da alle in die Hose scheisst !

naja, da meine TÜV-Gebühren sowieso jedes Jahr etwas mehr als ne normale HU sind stört mich das nicht sonderlich ! :lol:


Meine is GS is vermutlich sowieso die leiseste im ganzen Forum ! Und die abgase verhungern im Auspuff !

hallo, wo ist das problem, dann wird halt für den tüv die original anlage drunter gebaut, ich habe da kein problem mit, vorallem was erwarten die von einem 15 jahre alten moped, viel schlimmer sind doch die scheiss lkw und busse, das sind doch die richtigen stinker, die sollten sie mal richtig ran nehmen

[quote=King Madness]Ich glaube es geht den Leuten mehr darum, das der TÜV dann um 80 - 100% teurer würde.
Die Leute, die was fürchten müssen sind natürlich die, die Löcher in den Auspuff gemacht haben oder das Innenleben entfernt haben. http://www.ralf-bruell.de/forum/imag...mile%20(3).gif
Die haben natürlich dann folgendes gemacht :
http://www.ralf-bruell.de/forum/imag...le%20(152).gif[/quote:2iyj3sp0]

Naja, die paar Euros alle 2 Jahre sind ja wohl noch zu verkraften. Da
würde ich mir eher um die Spritpreise sorgen machen....

hallo, da hast du wohl recht mit den benzinpreisen, da wird uns wohl noch einiges bevor stehen, leider

Laut gmx kommt die AU hier klicken

Meine Frage:
Habe bis juni 2007 TÜV. Muss ich trotzdem nächstes Jahr die AU nachmachen?

also das bei gmx hab ich heute auch gelesen
ich frag mich nur wo die die plakette hinkleben wollen. auch noch hinten drauf ??? dann wird das nrschild ja noch grösser. oder etwa auf einen gabelholm, aufs vordere schutzblech ????? würg
hoffentlich kommt keiner auf die idee das mopeds jetzt wg au auch vorne ein nrschild haben müssen
das wär echt kacke auch wg blitzern

Na also, wenn man das jetzt durchliest, dann sollte doch das einzige Problem darin bestehen, dass man den Originalpott evtl. ranmachen muss und das wars...

So wie ich das gelesen habe, gibt es keine extra-AU-Plakette, sondern die AU wird Teil der HU. Das heisst, nur wenn man die AU besteht, bekommt man die HU-Plakette.
Das bedeutet wahrscheinlich auch, dass man erst zur AU muss, wenn die HU fällig wird.

Abgasuntersuchung bei Mopeds ohne jeglichen Kat, Sekundärluftsystem und Co halte ich für recht unsinnig.
Was wollen die Feststellen, außer das da keinerlei Abgasreinigung stattfindet?!
Kricht man auf den Deckel, wenn man zu fettes Gemisch fährt?

Und mit der AU haben sich leider auch die TÜV-Termine in meiner Garage erledigt :cry:
Es sei denn, mein TÜV-Mann hat ein tragbares Gerät.

Sollte man eigentlich, wenn man ein Moped mit Kat hat, den Katfreien Sportauspuff eintragen lassen, bevor man die nicht mehr montieren darf?!
Wenns einmal erlaubt war, wirds nicht illegal. glaub ich

Im Prinzip soll ja nur getestet werden, ob der Eimer a) lauter als homoligiert ist und ob er b) die homoligierten Abgaswerte noch einhält. Das bedeutet dann wahrscheinlich Probleme für Leute mit Defekten, getunten Motoren und Austauschpötten ohne Kat, wenn serienmäßig ein Kat drin war.

Das ist ja das Problem :lol: