Düsen
 

wenn man die Düsen einbaut, in welcher Reihen folge. Wo ist düse 1und wo 2

Du sprechen in Rätsel!

der möchte bestimmt wissen wo bei baujahr 94, 95 die 125er und wo die 125,5 hd hinkommt ;)

im drossel pdf steht dazu:
125 links
122,5 rechts

ich denk mal der autor meinte fahrtrichtung bei eingebautem vergaser

(angaben ohne gewähr)

im drossel gutachten steht dazu übrigens:
125er 1. zylinder
122,5er 2. zylinder

ist 1 jetzt rechts also wenn ich auf dem bike in fahrtrichtung draufsitz odere links

Es wird immer von (in Fahrtrichtung) links und von vorn nach hinten gezählt.

danke für deine Antwort, War aber nicht hilfreich. bei mir geht nicht von vorne nach hinten wenn beide Einlässe neben einander sind

omg

das trifft es wohl am besten :au:

-.- :au:

wenn du das mopped 90°Grad im Uhrzeigersinn drehst könntest du es vllt trotzdem noch mittels M²s Anleitung hinbekommen

es sei denn eure Kirchturmuhr ist schon digitalisiert , dann könnte es schwierig werden dir das mit dem "im Uhrzeigersinn" plausibel zu machen :kuku:

Wenn man die Düsen jetzt falschrum einbaut, kann dann der Spritverbrauch höher sein als normal und die Leistung weniger werden? Bin grad am zweifeln ob meine Düsen richtig rum drin sind.

Gruß, der Mattis :wink2:

Hey, ich muss mich gerade ernsthaft fragen was daran so schwer is an seinem moped den rechten und linken Vergaser ausfindig zu machen? Stellst du dich gerade nur so d**f oder meinst das wirklich ernst?

Ich frag mich grade was daran so schwer zu verstehen ist?
also ich hab nu nen paar bierchen intus aber ich verstehs. Ma schaun wenn ich nichts getrunken habe wie es dann ist :grinser2:

Wenn ihr mich meint: Ich weiß schon, wo links und rechts ist und habe das, was hier dazu geschrieben wurde auch verstanden. Nur weiß ich nicht, ob ich das auch vor 2 Jahren beim entdrosseln richtig verstanden hab :kopfkratz2: :???:

dann schau halt nach

wir wissens mit Sicherheit nicht

Dann machen wir es doch anders herum, wer das mit rechts und links nicht auf die Kette bekommt.

Die größere Düse muss auf das längere Krümmerrohr.

Nu muss man sich im zweifelsfrei unter die Gs bewegen, aber dann sieht man es.

Ich hab ja auch nicht von euch verlangt, mir zu sagen, welche Düse in MEINEM Vergaser wo sitzt.
Ich hab das damals mit der Anleitung hier ausm Forum gemacht, aber man weiß ja nicht, ob man im Eifer der Gefechts links und rechts vertauscht hat :kopfkratz2:

Gruß, der mattis :wink2:

Bei solchen Antworten frage ich mich, ob sein nick von seinem EEG herrührt ???:jawdrop::undwech:

:daz:

Und dann heisst es immer, Recht freundlich,EEg und so, Der :motz::hammer::hammer:jenige weiss schon wen ich meine.
Aber ist auch egal, geht ihr erst mal 12 Stunden arbeiten und dann sofort ans schrauben.
Irgendwann wann ist mann halt (Blöd). Aber was ist denn,das mit den Düsen ist klar, war nur müde.Suche einen Anlasser Magnetschalter. weiss jemand wo ich den Kriegen kann. Orginal 76 Euro

OT: Versuch dich bitte einfach n bisschen zu konzentrieren. Dein Geschriebenes ist sehr schwer zu 'verstehen'. Und lies die Antworten lieber etwas öfter und denke drüber nach bevor du antwortest. - nur so als Tipp

Übrigens ich geh auch 15 std arbeiten und versteh das dann noch;)

Körperlich schwer oder am PC 15 Std? wenn körperlich schwer, dann pass bloß auf, dass dir dein Körper nicht iwann mal den Hahn zudreht. Ich hatte das 2 Monate lang, von 4.14 bis teils 22 uhr auffe Beine, direkt danach ins Bett, und dann kam der epileptische Anfall. Kann auch nur nen Kollaps sein, aber der Körper holt sich das wieder, was er sonst nicht bekommt.

Gruß, der Mattis :wink2:

Naja wie meine signatur verrät bin ich im gerüstbau tätig;) also ich würd sagen schwere arbeit, bin ja nicht ständig so lang auf de beine, normaler weise von 6-18