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-   -   Axialspiel Nockenwelle beseitigen Problem (https://forum.gs-500.de/showthread.php?t=27630)

andre 20.05.2011 19:51:11

Axialspiel Nockenwelle beseitigen Problem
 
hallo, bei meiner 89er gs kommt ein klackern von den nockenwellen, wenn man sie hin und her schiebt haben sie fühlbar spiel. gemessen habe ich bei beiden wellen jedoch nur 0,2mm was recht wenig ist.
war beim suzukihändler und wollte halt dünne scheiben haben, aber die gibt es nur von 1,0 bis 1,4mm was dann ja nicht passen würde.

wie kann das sein? habe ich da schon scheiben drauf und sie nicht gesehen?
können 0,2mm denn überhaupt solche relativ lauten klackergeräusche machen?

wenn ich das mopet zur seite neige ist es auch weg, aber waagerecht ist es da und es nervt ein wenig.

Goo 20.05.2011 22:29:30

Zitat:

Zitat von andre (Beitrag 436132)
habe ich da schon scheiben drauf und sie nicht gesehen?

ja hast du! (jedenfalls hatte das jeder kopf den ich bis jetzt in der hand hatte)

die werden aber dünner sein als die "nachrüst scheiben"

die gibt es übrigens als 1,1 1,2 und 1,3mm variante.

zu beachten ist, dass die dünner sind als angegeben.

habe dazu schonmal was geschrieben vor kurzem. guckst du hier:

http://forum.gs-500.de/showpost.php?...0&postcount=45

http://forum.gs-500.de/showpost.php?...5&postcount=47

0,2mm klingt wenig. ist aber in der welt von motoren recht viel.

trozdem mußt du das spiel nicht beseitigen. das axial klappern der nw´s gilt als "schönheitsfehler" und darf bleiben.

andre 20.05.2011 23:35:04

Zitat:

Zitat von Goo (Beitrag 436160)
trozdem mußt du das spiel nicht beseitigen. das axial klappern der nw´s gilt als "schönheitsfehler" und darf bleiben.

ich weiß, aber wenn das klappern mal weg ist und man den unterschied hört dann wünschte man sich das es immer so schön leise wäre, daher will ich es weg haben und ich finde der aufwand ist ja nun auch nicht all zu groß wenn man eh beim ventile einstellen ist.

blöd ist jetzt nur das die karre auseinandergebaut zuhause steht und ich erst in 2 wochen nach hause komme, da wollt ich natürlich die teile mitbringen. kann man grob sagen welche scheiben meistens original verbaut wurden? dann würd ich jetzt einfach eine nummer größer kaufen, und wenn alles passt sollte das klappern weniger oder weg sein. soviel auswahl an scheiben hat man ja eh nicht, nur blöd das die so teuer sind die scheiben sonst wärs ja kein problem alle zu kaufen.

aus was für ein material sind die scheiben eigendlich?
weil wie siehts mit der idee aus, die originalscheibe einfach nur ganz ganz leicht zu biegen? so ) ungefähr, so das wirklich kein druck drauf ist aber das spiel weg ist. weil eigendlich ja keine kraft drauf kommt, sollte das ja eine ganze weile ruhiger sein. oder ist das ne blöde idee?

Goose 21.05.2011 07:24:51

Also ich hatte auch schon Köpfe gerade der ersten Baureihe wo die noch nicht drin waren.

Aber wie schon oben geschrieben, das Spiel ist unbedenklich, und du möchtest nicht wissen wie das vor den Scheiben beseitigt wurde......

Frag doch mal im Marktplatz ob nicht nicht noch einer so ein paar Scheiben herumliegen hat.

Goo 21.05.2011 10:09:29

Zitat:

Zitat von Goose (Beitrag 436182)
Also ich hatte auch schon Köpfe gerade der ersten Baureihe wo die noch nicht drin waren.

krass, merk ich mir :)

meine 90er hat "schon" welche drin.

Zitat:

Zitat von Goose (Beitrag 436182)
und du möchtest nicht wissen wie das vor den Scheiben beseitigt wurde......

ich aber! :grinser2:

Goose 21.05.2011 10:33:44

Die haben einen Körner genommen, und einfach die Nockenwellen in dem Bereich wo die Lagerschale den Schlitz hat angekörnt, dann verrutscht die auch nicht mehr....

Bitte nicht nachmachen, das ist was für erfahrene Motorradmeister.....


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