vergasser abstimmen mit remus esd
 

Habe einen remus inovation verbaut die maschine ist offen bj 94 .
Nun meine ich daß sie unter 6000 touren schlechter zieht wie vorher und wen ich vollgas fahre und das gas ein bisschen wegnehme läuft sie besser als mit vollgas es sind 122.5 und 125 düsen verbaut und die nadel hängt auf dem 3. clip.
Wenn die Maschine kalt ist und ich den choke gezogen habe schwankt die drezahl auch bis sie warm ist was sie vorher auch nicht gemacht hat.
Hat evtl jemand einen Tip?

Grüße
Andreas

Tip hab ich nicht, aber die Kerzen sehen bissle ungesund aus, vllt die erst mal tauschen, neuen Lufi (falls dreckig) und dann gucken wie sie läuft.
Vergaser ist sauber?

Also vergaser wurde erst gereinigt luffi ist neu .
Was meinst du mit ungesund daß sind Iridium kerzen die gerade mal 8000 km drauf haben sollten laut hersteller angaben locker 20000 km machen .

Gruß
Andreas

Naja, ich finde dass die Elektrode iwie "angefressen" aussieht (2. Bild)

Daß waren nur verbrennungs rückstände .
Ich was meinst du zum kerzen bild ich finde das die evtl zu mager läuft?

Andreas

dunkel wie die kerze ist sieht es nicht nach zu mager aus.

stimmt der schwimmerstand?

Den schwimmerstand habe ich noch nicht kontrolliert werde ich morgen gleich mal machen.
Kann man den auch checken ohne vergaser ausbau?

Gruß
Andreas

warum hast du zwei verschiedene Düsen drin? Mach auf beide Seiten ne 1225er rein, nimm nen K&N Filter mit Reduzierring, die Standgasdüse auf 0,425 und den 5 Clip von oben, und du wirst Freude haben.

Wenn du die ASU bestehen willst, nimmste die Gemischschraube auf 1,75 Umdrehungen zurück.

weil es bei baujahr 94-96 so original sein muß ;)

Na wenn das so sein muss, dann darf er ja gar nicht anders abstimmen...:grinser2::grinser2::grinser2:

:grinser2:
ich korrigiere:

weil es bei baujahr 94 - 96 so original IST

:grinser2:

Ok, das ist ja was anderes. Ich habe meine oben beschriebene Düsenänderung übrigens im Schein stehen.

"Zur Erfüllung der Abgasvorschriften in Verbindung mit Auspuff Remus Typ 105 u. K&N Luftfilter mit geänderter Bedüsung."

Nachgewiesen habe ich ein Leistungsdiagramm, welches mir keine Mehrleistung bescheinigt, und der TÜVer hat ne Messung mit der ASU Sonde gemacht, 1,4 % CO. Das wars.

Spendier der Maschine erstmal nen Satz frische Kerzen (NGK dpr8ea9)

was ??? ich hab mit dem originalen Topf 4,45% ...

Das hat ja nix mit dem Auspuff zu tun, sondern mit der Einstellung deines Vergasers.

Die letzte GS hatte 1,1 % mit Serientopf. Die Grundeinstellung gem. der Drossel-PDF ist da eigentlich immer gut dabei. hatte noch nie eine die über 1,5 % war.

Meine is ja nicht gedrosselt... naja im Sep muss ich wieder hin... Beim letzten mal war sogar der Trabi, der vor mir dran war, besser mit den Abgaswerten.

Dann werd ich mal gucken, worans liegt... Blöd is nur, dass man zu Haus nich messen lann

Die PDF ist doch für beides, also offen und gedrosselt. Putz deinen Vergaser mal, und nimm die Grundeinstellung, und die ASU sollte kein Problem sein.