GS läuft schlecht, fähr nicht nach Auswinterung
 

Hi Leute!

Habe gestern meine GS aus dem Winterschlaf geweck und heute endlich zum Laufen gebracht. Hab sie ca. 2x5min rennen lassen... jedoch mit folgenden Problemen

1. Qualmt ständig stark weißen Rauch aus dem Auspuff
2. Läuft sehr unrund, viele Fehlzündungen, stottern
3. wenn ich (ganz leicht) Gas gebe stirbt sie ab, bei starkem Gasgeben detto

... so, Choke is natürlich aktiv (nicht nur Hebel, sondern auch am Vergaser), wenn ich den Choke zurückgebe krepiert sie auch.

Zündkerzen schauen "normal" rehbraun aus, nicht verkokt oder sonst wie.

Hab über Prime ca. 1L Sprit durch die Vergaser ablaufen lassen, also der sollte auch recht frisch sein.

Der Rauch riecht nicht nach Öl (is ja auch nicht blau)

Bis jetz hat die alte "nie" Probleme gemacht, lief vor der Einwinterung wie ein 1er.

So, jetzt die Frage, wieso verbrennt die Wasser??



Vielen Dank im Voraus

Grüße aus Österreich!!

Habemus Papam!!:pop:

Die Frage sollte nicht sein, wieso verbrennt die Wasser, sondern wo kommt das Wasser her?

Vom Motor kann es nicht kommen, da ist kein Wasser drin.

Bleibt also nur der Tank.

Wieso hast du Wasser im Tank?

Kondenswasser? Regenwasser? Schnee? Stand sie im Freien?

Ein paar Tropfen machen nichts, das schafft sich durch die Vergaser beim Fahren.

Wenns nicht besser wird, könnte man Kraftstoffsystemreiniger versuchen, das Zeug bindet auch Wasser, natürlich keine Litermengen, eher ein bisschen Kondenswasser, aber ein Versuch ist es wert. Außerdem reinigt es die Kraftstoffanlage. Spiritus soll auch gegen Wasser helfen, da aber bereits 5% Methanol im Benzin sind, bezweifle ich, dass Spiritus noch was bewirkt.

Kann aber auch sein, dass es normales Kondenswaaser ist, was sich im Auspuff ansammelt und du ansonsten etwas Dreck/Ablagerungen in den Vergasern hast. Kommt nach der Überwinterung häufig vor, besonders, wenn man die Schwimmerkammern vor dem Einmotten nicht leert (mach ich auch nie).

Da stelle ich mal die übliche Frage:

Wurden die Gaser vor dem Winterschlaf abgelassen? Wenn nein, dannn wirst Du um eine gründliche Reinigung nicht drumrumkommen...

Gruß Ric

...sehr geil!:grinser:

Die Vergaser wurden ausgelassen, Maschine stand abgedeckt unter einem Dach, war also nicht direkt naesse ausgesetzt. Heute schlug der startversuch fehl (sie drehte zuendete aber nicht) werde morgen mal mit Spiritus an die Sache ran gehen.

Lg

Verdacht auf Wasser im Tank? Ablassen, ein paar Liter frisches Benzin einfüllen
und testen, dann weisst Du's.
Prüfe vorsichtshalber nach, ob das Motoröl nach Benzin riecht. Falls ein Schwimmerventil hängt, läuft sie evtl. nicht nur zu fett, sondern bei deiner "Prime-Aktion" auch Sprit in die Töpfe u. ins Öl. Trifft "Kerzenbild nass" zu?

Motoroel hat keinen benzingeruch... was koennte denn ein Grund sein,dass sie beim Gasgeben sofort. Abstirbt? Bzw sie wenn sie rennt zwischen 1500 u. 4000 rpm. Schwankt und stottert

Lg

oh, da gibts einiges. Schwimmerstand geprüft? Ist der bei +/- 14,6mm?
Der Unterdruckschlauch könnte undicht sein (Mikrorisse) oder sich gelockert haben. Generelle Vergaserprobleme mit >Düsennadel (ausgeschlagen), Düsen (verstopft), Gasschieber (hakt) sind denkbar. Tankentlüftung verstopft,...

Kanns sein, dass nur ein Topf rennt? 1500-4000 und stottern klingt mir danach...
Und ja leer mal den Tank, und sonst Vergaser raus und reinschaun.

Ich denke, es ist das übliche nach der Winterpause: Schwimmernadelventile verklebt.

hmm.. okay dass der vergaser gereinigt gehört kann sein, aber der ganze weiße qulam wäre nur durch wasser im kraftstoffsystem erklärbar, oder?

Mit soviel Wasser im Kraftstoffsystem, dass sie ständig weiß qualmt, kommen die Vergaser nicht klar - die Düsen werden dann von Wassertröpchen verstopft und der Motor geht gar nicht mehr an. Das kann es also IMHO nicht sein. Ich tippe auf Falschluft oder Zündkerzen. Eine schlechte Verbrennung oder wenn sie auch nur auf einem Zylinder läuft kann weißliche Abgase erzeugen.