Ölstandskontrolle - bin verwirrt
 

Hi!

Ich habe gestern schonmal in den FAQs was gepostet aber da kam dann eine Meldung, die ich nicht lesen konnte, weil sie so schnell wieder verschwand. Mein Post ist auch nicht da - ich denke mal da lief was schief?!

Zum Problem:

Habe einen Ölwechsel mit Filter gemacht. Habe das Öl aus der Maschine und Ölfilteröffnung laufen/tropfen lassen und über Nacht nochmals zusammenlaufen lassen und nochmals abgelassen. Nun habe ich Öl nachgefüllt bis sie "Voll" war und habe den Motor kurz angemacht, da ja dann etwas Öl im Ölfilter "verschwindet". Jetzt habe ich kurz gewartet und erneut bis zur Markierung "Voll" aufgefüllt.

Jetzt stand die Maschine ca. 1 Woche still und ich habe den Ölstand erneut kontrolliert und zeigt es an, dass mehr Öl im Motor ist als "Voll" also ein wenig zu viel eigentlich.

Das kommt sicherlich daher, dass die Maschine stand und das Öl nach unten zusammengelaufen ist - aber wie ist es denn nun richtig?

Soll ich jetzt im zusammengelaufenem Status ablassen bis es auf "Voll" ist oder kann ich es so lassen, dass nach abschalten des Motors das Öl bei "Voll" steht?


Greetz

Wie steht denn Dein Benzinhahn? Nicht das Dir Benzin ins Öl gelaufen ist...

Wie viel Öl hast Du denn insgesamt eingefüllt?

Gruß Ric

Ich habe an der Bandit (sorry habe ich vergessen dazu zu schreiben) keinen Benzinhahn mehr.

Tank ist im Moment auch keiner drauf weshalb ich selbst das einlaufen von Benzin bei der Bandit ausschließen kann.

Ich habe ca 3.5l Öl insgesamt rein. Meine Bandit besitzt ein Schaufenster und keinen Stab also kann ich das "nur auflegen" auch nicht vergessen haben :-) .

Ich hab sie seitdem evtl. "erhöhtem" Ölstand nicht nochmals angeworfen, weil ich nichts beschädigen will. Will jetzt erstmal fragen ob das zusammenlaufen vom Öl soviel ausmachen kann oder ob ich einfach jetzt bei zusammengelaufenem Öl ablassen soll.

Klar, wenn Du zwischendurch nicht lange genug gewartet hast.
Wenn sonst alles ok ist, würde ich mit einem Schlauch an einer Spritze das überschüssige Öl wieder raussaugen.

Gruß Ric

Okay, dann werde ich das mal tun.

Dachte eher dass der Ölstand nach KURZ gelaufenem Motor stimmen soll, wenn alle Lager etc bereits "geschmiert" sind dass dann noch vorhandene Öl ausreichen also am besten bei "Voll" sein sollte.

Jetzt wenn es zusammengelaufen ist würde ja zu aller erst das Öl an die Schmierstellen gelangen und sich dann logischerweise der Ölstand minimieren udn nach abschalten des Motors nicht mehr "Voll" anzeigen.

Am besten wartest du nach dem laufen lassen ne Zigarettenlänge ab, dann noch mal kontrollieren.

Bin Nichtraucher aber ich denke du meinst ca. 10 Minuten?!

ich auch....... 5 bis 7 Minuten.

So stehts bei Triumph sogar im Fahrerhandbuch (also ca. 5 Min warten, nicht rauchen!;-))

einfach wiedern nen bisschen öl rausziehen mit ner spritze