Gabel, Losbrechmoent extrem hoch.
 

hallo GSler

ich lese nun schon etwas länger hier mit und hab auch schon einige gute tips finden können.

Leider komme ich dieses mal absolut nicht weiter.
Und zwar habe ich grad die gs meines Onkels (die er geschenkt bekommen hat) in pflege und sollte so einiges dran machen.
Jetzt aber zum kern den ich partout nicht unter kontrolle bekomme.

ich hatte ursprünlich gemerkt, dass die Gabel ein sehr hohes losbrechmoment hatte, also mal zerlegt, gereinigt neue ringe rein und wieder schön zusammengesetzt. die kurze trockenprobe hat mir dann bei jedem der holme verraten, dass sie einwandfrei einfedern. im eingebauten zustand ist das leider nicht der fall.knüppelhart einzufedern und wenn sie erstmal mit mühe taucht, kommt sie nicht wieder hoch.
ich habe dann eine ersatzgabel bekommen, die gleiche prozedur vollzogen. leider wieder das gleiche. die gabel ist wie festgelötet und nur mit sehr viel kraft zu betätigen. und kommt anschließend kaum aus der feder. hab schon alles durch und weiss nicht mehr weiter... verspannung schließe ich aus, da die holme einzeln sehr gut reingehen und auch die achse astrein passt.

bitte helft mir , ich verzweifle.
komme aus dortmund,
falls es engagierte leute gibt die sich das evtl anschauen könntn.

viele viele grüße

Könnte die Gabel verspannt sein.

Fehler beim Anziehen der Radachse.

Zuerst die Achsmutter anziehen, dann erst die Klemmung.

Macht man das umgekehrt, zieht man die beiden Tauchrohre zueinander, dann klemmt die Gabel.

ich werd bekloppt...

hab jetzt grad noch den fehler gefunden, und zwar war es dieses fiese schutzblech halteplättken. dieses grad einmal gelöst, paar mal gefedert und feddich war die laube.
ich schäme mich etwas :furious2::furious2::furious2: