Michelin Pilot Active vs. Pirelli Sport Demon
 

Hallo an alle...
kann mir jemand was zu den beiden Reifen erzählen?
Ich stehe vor der Wahl und würde gerne Eindrücke von euch als Entscheidungshilfe zuziehen.
Danke erst mal :kiss2:

Hallo pedi,

Also ich fahre den Pilot Activ seit Er hergestellt wird.Meiner Meinung nach giebt es für die Gs keinen besseren, wenn mann die Orginalgrößen fährt.
Gute Nässehaftung,Super Gripp.Und Haltbar,Laufleistungen bei mir bis 25000 km hinten.Ich fahre allerdings ausschließlich solo ohne Gepäck.Bin vorher den Battlelax von Bridgestone gefahren,kein Vergleich.
Den Pirelli bin ich noch nicht gefahren,kann dazu nichts sagen.


Gruß Micha

25.000km hinten?
Wie fährst n du?

Fahre den BT und bin knappe 10.000 und auf der letzten Rille unterwegs...

ich hab beim Schrauberteifi nen Bericht in der Motorrad gelesen, Dunlop legt den Sportmax glaube ich mit neuer Gummimischung neu auf.

Schein eine neue Alternative zu geben.

Ich fahre auch den Michellin. Ist dann die dritte Saison mit dem gleichen Satz, ich fahre aber auch nicht hart am limit. Der BT hat bei mir kaum länger als eine Saison gehalten. Mit dem Grip war ich stets zufrieden!

Genau deswegen fahre ich kein BT mehr.Ansonsten schalte ich früh und bremse kaum hinten,und Keine Burn outs.:wink:

Ja, das wundert mich auch.
Ich bin echt zufrieden mit dem BT.
Nur die Laufleistung dachte ich wäre etwas höher.
Aber scheint ja eine echte Alternative zu sein....

Danke für die Infos!

Ich fahre den Pilot activ zurzeit nur vorne, hinten ist noch der Vorgänger Macadam 50 drauf. Mein Vorderreifen hat erst ca. 5000 km gelaufen daher kann ich da noch nichts über die Haltbarkeit sagen. Der Hinterreifen ist bei > 16000 km und hat noch gut Profil. Wird so knapp 20000 km halten. Wenn der Pilot activ etwas besser in der Laufleistung als der Macadam ausfällt, sind 25000 km nicht ausgeschlossen. Die Michelins sind sehr haltbar. M.M.n. sind das sehr gute Reifen.
Allerdings ist die Kilometerleistung auch sehr fahrstilabhängig und die Reifen müssen nicht bei jedem so lange halten.

Also ich finde das der BT einfach mehr Gripp hat, der Michelin neigt etwas schneller zum rutschen, ohne aber giftig zu sein.

Was mich am Michelin eher etwas stört ist das rutschen im feuchten, davon kann ich auf meiner Dicken gerade ein großes Lied singen...

Naja, das ist eben das altbekannte Dilemma.

Guter Grip und lange Haltbarkeit sind Eigenschaften die gegensätzlich wirken.

Man kann nur einen Reifen bauen, der eines von beidem gut kann.

So muss man sich eben entscheiden, was einem wichtiger ist.

Die Pirellis haben vermutlich viel mit dem Metzeler Lasertec gemeinsam , da sie aus der gleichen Firma kommen und sich die Produkte der beiden Markennamen auch in anderen Segmenten sehr ähneln und oft nur im Profil unterscheiden

zum Michelin gibt es anzumerken , dass der Hinterreifen optisch recht schmal ausfällt - zumindest im direkten Vergleich zum Bridgestone BT welcher allerdings als 130er auch fast 14cm Breite mitbringt

Reifenübersicht

Da stehen alle Infos zu den Reifen. =)
Vielleicht hilfts bei der Kaufentscheidung.

Ich fahre aktuell Metzeler - müsste Lasertec sein.
Bin nicht so wirklich zufrieden. Laufleistung kann ich noch nichts zu sagen, da bisher erst 3.200km gefahren - denke mal der schafft das Gleiche noch mal.

Grip ist okay aber dennoch fühle ich mich nicht so wohl drauf. Wollte mir eigentlich auch den BT aufziehen wenn der Metzeler runter ist aber was ich hier über den Pilot Active lese ist ja Wahnsinn! Wenn der jetzt auch noch guten Grip hat und auch Schräglagen zulässt dann ist das ja der perfekte Reifen :D

Laut Mopedreifen.de ist der Pilot Active allerdings ein Witz gegen den BT45.
Wenn man mal die Daten der GS (GM51B) eingibt dann ist der BT in Kurven und bei Nässe besser und hat ca. die gleiche Laufleistung. Hmmm...

Hilft für die Originalbereifung zwar wenig, aber wer z.B. auf SV- oder Banditfelge umbauen will kann sich den Pilot Road 2 ab 150er aufziehen. Hab ich auf der Dicken und bis jetzt sehr zufrieden. Hat jetzt ca. 8000km gelaufen und noch wirklich gut Profil, ich denke 10-11k sind drin. Fahre aber hauptsächlich Gradeaus zur Arbeit damit und bin nur ca. 2-3k wirklich Kurven geschruppt.

Hat die 2CT Mischung, Mitte härter, Flanken weicher. Bis anne Kante fahren kein Problem.

Ich fahre den Avon AM26 Roadrider, der laut Moppedreifen.de genauso gut ist wie der BT45. Ich habe den BT45 nicht gefahren und kann deshalb keinen direkten Vergleich anstellen. Der Avon jedenfalls fährt sich bisher hervorragend, ich bin allerdings kaum auf der letzten Rille unterwegs und fahre auch nicht allzu viel. Aussagen zur Laufleistung kann ich deshalb leider nicht machen.

Finde diese Bewertung von Mopedreifen.de sehr gut. Gibt zumindest einen Anhaltspunkt. Bisher konnte ich mich darauf verlassen, was mich demnach eigentlich nicht zu einem Kauf des Active verleiten würde.

Meinungen sind ja meist subjektiv aber wenn die Laufleistung so extrem gut ist in Relation zum Grip dann sind die ein Test wert..

Allerdings sind solche Reifen - bei der Laufleistung - ja fast eine Entscheidung fürs Leben :D (da ich im Jahr vielleicht 5.000km mit der GS fahre - wenn überhaupt) :P