Ölverlust rechts
 

hallo zusammen,

ich weiss das thema wurde bestimmt schon tausend mal besprochen, aber ich habe leider keine zeit lange zu suchen bzw. weiss ich garnicht was das problem ist bzw. wie ich es richtig beschreiben soll..

ich stelle mich erst mal kurz vor..

ich bin artur, bin 28 jahre alt, komme aus saarbrücken im schönen saarland und fahre eigentlich ne honda.. habe aber jetzt meiner frau eine gs500e gekauft und bruache eure hilfe..

also so ist das teil top in schuss außer das sie öl verliert sobald das moped läuft. rechte seite vom motor.. hier einfach mal paarbilder


hier ist es trocken

http://www.fotos-hochladen.net/uploa...75ms3r01ld.jpg

hier ist es auch trocken

http://www.fotos-hochladen.net/uploa...y6ham2ulfo.jpg

alle fotos die jetzt kommen sollen zeigen wo man öl sieht und alles feucht ist

http://www.fotos-hochladen.net/uploa...ewmiqd1bja.jpg

http://www.fotos-hochladen.net/uploa...z4109ia7cn.jpg

http://www.fotos-hochladen.net/uploa...yudigjt38f.jpg

http://www.fotos-hochladen.net/uploa...ym9hzt4xg2.jpg

http://www.fotos-hochladen.net/uploa...4pjt32wmqv.jpg

bitte steinigt mich nicht.. ich will nur wissen was es ist und wie ich es beheben kann bzw was für kosten auf mich zukommen..

danke..

gruß whity86

Mit etwas Glück nur die Kupplungsdeckeldichtung.
Kostet dich zwischen 7 und 20€ (je nach dem ob online oder beim Suzukihändler).

deinwort in gottes ohren.. ich hoffe das es das ist... hab mich nämlich so gefreut das ich ein gutes gebrauchtes maschinchen für gutes geld gefunden habe...


danke für die antwort

Könnte sonst auch vom Zylinderfuß kommen und um den Deckel herumlaufen. Musste mal mit zB Bremsenreiniger richtig trocken legen und nach ner Probefahrt schauen, wo genau es herkommt.

Wechsel der Kupplungsdeckeldichtung ist auch relativ einfach.
Musst den Zündrotor und die Zündgeberplatte (sitzen hinter dem Deckel mit dem Suzukiemblem, trocken) abschrauben und dann kannst du schon die Kupplungsdeckelschrauben lösen.

Auf ne Bohle gerollt und auf dem Seitenständer sollte auch nicht sooo viel Öl verloren gehen. Bisschen Sauerei gibts aber immer.

Dichtflächen von alter Dichtung säubern und nicht beschädigen.
Die Papierdichtung dichtet von allein, braucht also keine zusätzliche Dichtmasse.
Drehmoment der Deckelschrauben 6 mm 9-13 Nm, 8 mm 20-24 Nm...Die Induktionsgeberschraube bekommt 17-23 Nm.

hab schon meinen kollega der mir das moped immer macht angeschrieben wann er zeit hat.. ich lass das mal machen dann werde ich wieder bescheid geben wenn´s interessiert..

danke

Schau dir doch auch mal das linke Krümmerrohr etwas genauer an. Auf den Fotos sieht es so aus, als ob der Rost dort bereits ein kleines Loch hinterlassen hätte.

Könnte tatsächlich ein Loch sein
http://www.fotos-hochladen.net/uploa...4pjt32wmqv.jpg

Schon lange nicht mehr so eine vergammelte GS gesehen......und das ist definitiv ein Loch!

.....und wenn die Krümmerschrauben festgegammelt sind , könnte das Loch im Krümmer ein größeres Problem werden