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Matches 27.04.2014 11:50:48

LED-Blinker kurioser Fehler
 
Hallo,

habe gestern an meine GS500F (BJ 2004) ein LED-Rücklicht (ging per Plug&Play und funktioniert ohne Zicken!) und 4 LED-Blinker von Tante Louis ( http://www.louis.de/_10183ccb38432e3...nr_gr=10034047)

Als die hinteren Blinker verbaut waren - vorne waren noch die Originalen 2x 21 Watt Leuchten - hat alles funktioniert. Kein zu schnelles blinken, alles wunderbar.

Dann hab ich die vorderen beiden Blinker auch auf die LED's umgebaut und siehe da - es funktioniert NICHTS mehr! Kein Blinker geht, Blinkerkontrollleuchte ebenso wenig. Ich dachte schon mir hat es eine Sicherung geschossen, aber sobald ich 3x LED und 1x 21 Watt anschließe funktioniert wieder alles einwandfrei.

Ich hab jetzt schon diverse Foren, Threads, etc. gelesen aber mein Problem hab ich so noch nirgends gefunden.

Fehlt hier auch "nur" der Widerstand? Vom logischen Denken müsste es so sein, weil ja bei 3x LED und 1x 21 Watt alles einwandfrei funktioniert.

Bin für jede Hilfe dankbar!

Hellfire 27.04.2014 12:08:35

Hi,

normalerweise funktionieren die LED-Blinker mit dem original Blinkerrelais nicht. Du musst entweder Vorwiederstände einbauen oder ein lastunabhängiges Blinkerrelais, wie z.B. dieses hier: http://www.louis.de/_10ecbcbf787590c...artnr=10032036

Matches 27.04.2014 12:11:55

Ja,

"normalerweise" leuchten bei allen anderen Mopeds die Blinker zu schnell oder auf "Dauerbetrieb" bei mir geht aber gar nichts :D

Ich würde ja einfach 2 Widerstände kaufen und einbauen - wenn das aber nicht der Fehler ist, ist das sch***

Und mit dem lastunabhängigen Relais, das funzt doch bei der GS nicht ohne 2 Dioden an die Kontrollleuchte anzuschließen.

Hellfire 27.04.2014 12:15:35

vielleicht hilft dir das weiter: http://forum.gs-500.de/showthread.php?t=24531

Saugwurmmensch 27.04.2014 12:21:13

Du brauchst entweder die Lastwiderstände oder ein lastunabhängiges Blinkrelais.
Lastwiderstände sind aufwändiger zu verbauen, aber du sparst dir etwaige Probleme mit der Blinkkontrollleuchte (da müssen oft noch Dioden verbaut werden, da man sonst eine ungewollte Warnblinkanlage hat).

http://forum.gs-500.de/showthread.php?p=357290

Matches 27.04.2014 12:24:17

Ich wäre in dem Fall für diese Lastwiderstände

http://www.louis.de/_10183ccb38432e3...md.x=5&cmd.y=7

Jetzt die Frage, brauch ich jetzt nur einen (mit einem Orig.-Blinker funzt die Sache ja auch) oder sollte ich lieber zwei nehmen und jeweils an den hinteren Blinker anschließen?

Saugwurmmensch 27.04.2014 12:28:34

Du brauchst einen Lastwiderstand pro Seite.

http://forum.gs-500.de/showthread.php?t=34066

Matches 27.04.2014 12:35:28

Danke, dann werde ich die Dinger bestellen und verbasteln, danach gibts nochmal Rückinfo :)

thy 27.04.2014 15:40:03

Bei meiner GS hat es damals gereicht nur das Kellermann Relais mit anzuschließen.
Keine Dioden eingelötet oder sonst noch was.
Kontrollleuchte funktionierte wie es sollte und die Blinker natürlich auch!
Ich versteh das Problem nicht, warum man sich nen billigeres Relais holt und dann noch extra Arbeit macht...

Thom 27.04.2014 16:04:47

Naja, wenns man kann, ist es günstiger sich fürn 10er ein Relais zu kaufen und Eine Diodenbrücke zu löten, als sich für 30 Öre ein Kellermannrelais zu kaufen. Einfacher ist natürlich die zweite Variante.

thy 27.04.2014 17:09:50

Können kann ichs schon, aber die einfachste Variante ist mir lieber als iwo nen zu hohen Übergangswiderstand zu haben und auf Fehlersuche zu gehen...
Egal, soll jeder so machen wie er/sie möchte. ;)

Saugwurmmensch 27.04.2014 20:16:35

Ja, das Kellermannrelais ist klasse.
Wäre auch meine Wahl...wenn man sich für 60-xxx Euro LED-Blinker ans Bike friemelt sollte es doch nicht an nem guten Relais scheitern.

thy 27.04.2014 20:30:06

Jupp, an den 30€ sollte es wirklich nicht scheitern. Vor allem weil man seine Ruhe danach hat, außer man lässt das Relais aufrauchen, wie ich beim ersten mal :D
Dann kostet das Relais halt doppelt so viel ^^

Saugwurmmensch 27.04.2014 20:41:27

Wo lag der Fehler, der das Relais gekillt hat?

thy 27.04.2014 20:48:37

Anleitung halb gelesen, funktionierte nicht richtig und dann auf gut Glück verkabelt xD
Sobald die Zündung eingeschaltet war oder ich den Blinker betätigt hatte, ist es mir weg geraucht^^
Lag wahrscheinlich an dem Bier und dem Übermut.
Ergo ich war der Fehler nicht das Relais :D

Matches 07.05.2014 19:57:36

Deshalb hab ich 2 Lastwiderstände reingefriemelt und gut ist :D

Läuft und war eine Sache von 15 Minuten - aber nur weil die Heckverkleidung nochmal weg musste um die Dinger zu verstecken .... hätte bei dem Relais aber auch weg gemusst ;)


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