Brauche Hilfe!
 

Hallo Leute
Wollte Heute meiner GS 500 F was Gutes tun.
Habe den Tank angehoben und den Luftfilter ersetzt. Dann dachte ich lass ich ihn ein bisschen laufen. Ich montierte die Batterie ( es funkte ein bisschen was normal ist denke ich). Vorweg teste ich sie 12.36! 1 jährig
Nichts passierte. Nicht mal die Leuchte am Tacho und das Licht funktionierte. Ich schaute seitlich nach der 20er Sicherung wobei die intakt aussah.
Nun wie weiter habt ihr eine Idee?
Gruß Clemy

Hast du auch wirklich nach der richtigen Sicherung geschaut? Es gibt da auch eine Ersatzsicherung... Für mich klingt das durchaus nach 'nem Kurzschluß, denn "es funkte ein bißchen" ist eher nicht normal beim an- oder abklemmen der Batterie.

Hmm.........ich würde mal in eingebauten Zustand messen. Defekte Bleiakkus können ganz blöde Probleme mit Innenwiderstand haben. Normale Haushaltsbatterien übrigens auch. Spannungsmessung im ausgebauten, unbelasteten Zustand ist nie besonders genau bis hin zu völlig ungenau und unbrauchbar - je nach Anwendung.


Wenn es beim Einbauen funkt, dann liegt eine Stromstärke im Ampere bereich vor, dadrunter funkt kaum was bei 12V. Das könne reichen um eine total tote Batterie runterzuziehen - oder auch auf einen Kurzschluss deuten.
Aber: Ein Kurzschluss an einer größeren Bleibatterie funkt ordentlich. Also nicht nur so ein leises klicken und ein winziger Blitz, das knackt richtig und sprüht einen Stoß Funken.

Edit: Natürlich nur im Falle, dass tatsächlich ALLE Sicherungen in Ordnung sind. Der Tip gilt für alles - von der Knopfzelle bis zur Autobatterie.

Hallo
 

Also bei eingebauten Zustand ist die Spannung gleich.
Soviel ich weiß gibt es nur eine Sicherung oder?

Es gibt nur eine Sicherung bei der GS!

Richtig, jedoch ist (wenn ich mich recht erinnere) die Ersatzsicherung direkt daneben, so wie Takoda bereits gesagt hat. Die beiden verwechselt man gerne und prüft dann die falsche.

Die richtige Sicherung ist unter der Gummiabdeckung. Die sieht man gar nicht.

Die richtige Sicherung ist unter dem roten Stecker!

Ich hoffe, du hast die Batterie auch richtig gepolt angeschlossen.

Immer zuerst den +Pol der Batterie mit dem roten Kabel verbinden, dann erst das Massekabel an den -Pol der Batterie anklemmen.

Wenn man so vorgeht, kann es fast nicht zu einem Kurzschluss kommen.

Servus.
Ich habe mal nach dem laden der Batterie bei meiner Freewind die Batterie verkehrtrum eingebaut.
Nach drei Hauptsicherungen habe ich den Fehler auch schon gemerkt!!!

:hammer::hammer::hammer:

Gruß, Alois.

... hatte ich auch schon mal.
Wenn nichts mehr geht, erstmal Sicherung überprüfen.
Bei mir war es auch so dass die Sicherung in Ordnung aussah, aber nachdem ich sie trotzdem ausgetauscht habe war wieder alles ok.

Danke
 

Danke für euere Tipps? Gibt es irgendwelche Fotos evtl wo genau die Zusatzsicherung ist? Werde mich Morgen mal drum kümmern.
Gruß Clemy

In dem Gummi davor sitzt die Ersatzsicherung !

Hinweis: Es kann auch sein, dass die Ersatzsicherung bereits in Gebrauch ist und nicht ersetzt wurde (wie so häufig).

Danke
 

Vielen Dank an euch alle! Es war die Ersatzsicherung! Habe nun beide Sicherungen ersetzt. Nun ist mein Baby frisch ab Service!
Ölwechsel inkl. Ölfilter. Neuer Luftfilter. Neue Zündkerzen (Irridium)
Und die Kette geschmiert.
Gruß an Alle

Achte aber mal ein wenig auf die Elektrik. Sicherungen brennen nicht ohne Grund durch. Evt. ist irgendwo ein Kabel durchgescheuert und bildet mit dem Rahmen (Masse) einen Kurzschluss.

Sollte die Sicherung erneut durchbrennen, sollte der Fehler gesucht werden.

PS: Wenn nichts mehr ist, dann wünsche ich natürlich viel Spaß mit der kleinen ^^