die ist mir gerade zugelaufen
 

hallo,

das schätzchen ist mir gerade zugelaufen.

das baujahr ist 90, km stand laut tacho 54000, abgemeldet 2009

sie ist laut papieren enddrosselt.

sie war nen bischen zerflückt, ich habe sie für die bilder mal grob zusammengesteckt.

der tank ist verbeult aber von innen rostfrei, soweit zu sehen.

über den motor kann ich nix sagen, gabel undicht.

sie hat rostpickel, stand halt in ner laube im garten.

superbikelenker ist eingetragen, stahlfelx bremsleitung und die lenkerhalter nicht.

es gab nur den alten brief und schein.

blaues schrauberhandbuch vorhanden.

was fang ich jetzt damit an? macht mal vorschläge.
aber wissen ist begrenzt.

gruss volker

Lass sie stehen und gib dem Tank sein original Dekor wieder.

In 3 Jahren meldest Sie als Oldtimer an.

Wäre ne Idee iIdee Jim.

Aber mir gehts erstmal drum wie man da am besten wiederbelebt ohne grössere Schäden anzurichten.

Ich würde erstmal das Öl wechseln. Dann Vergaser ausbauen und reinigen, Benzinleitungen evtl. austauschen. Alles einigermaßen sauber machen. Neue Batterie wirst du auch brauchen,...

Du hast ja Zeit, schau einfach alles nach, was kaputt ist reparierst du.

Ölwechsel, Vergaserreinigung, Bremsflüssigkeitswechsel ... Dann sollte das Schmuckstück wieder laufen.

Der Rest ist Kosmetik. Kann man auch nach und nach machen.

Fest steht, so eine Aktion ist nicht mit 3,50€ erledigt. Neue Reifen wird sie Gute auch brauchen. Man kann das alles nach und nach machen, aber es leppert sich zusammen. Das sollte einem klar sein. 300-400€ sind da schnell weg...
Aber wenn du zeit und Lust hast, ist das ein schönes Projekt.
Was heißt eigentlich "zugelaufen" ? Hast du die geschenkt bekommen ?

Hallo,

Erstmal danke für die Tips.

Macht es eigentlich Sinn durch die Löcher der Kerzen ein wenig Öl in die Zylinder zu tropfen und wirken zu lassen bevor man nach so einer langen Standzeit mal durchdreht ?

War so ein Hinweis von meinem über 80 jährigen Nachbarn , der hat das früher wohl mal beruflich gemacht.

Zu gelaufen heißt, ich hab eigentlich eine Vollverkleidung gesucht, mit dem Zusatz zur Not nen ganzes Moped wenns preislich passt. Und ich fand einen ganz kleinen dreistelligen Betrag Ok.

Wenn es jetzt mit zusätzlichen 400 ocken getan wäre, dann wäre ich ja schon begeistert.
Meine geschätzte Kalkulation war so, Reifen 200 , Wartungsteile 100 , Vergaser 100, Tankreparatur 50, Fehlende Teile 100, Lack 100 und dann Plus X was ich eben noch nicht gesehen habe.

Ich hab mir als Zeitrahmen mal bis zum nächsten Frühjahr gesetzt. Je nachdem wieviel ich mit dem Reparatur Buch selber hinbekomme.

Gruss Volker

Das hört sich doch gut an.
Ich denke der größte Posten sind die neuen Reifen. Den Rest kann man evtl. günstig hier im Forum oder in der Bucht erwerben.
Bis zum nächsten Frühjahr sollte das wohl klappen.

Für mich stellt das größte Problem erstmal meine mangelnden Schrauberkenntnisse da.
Ich werde mich da mal Arbeitsschritt für Arbeitsschritt einlesen.

Hab ich bei meinem alten Auto auch so gemacht, dann noch nen Kollege der sich auskennt, und mittlerweile bekommen ich sogar nen Zahnriemen und ne Kopfdichtung hin.

Dann sollte die GS eigentlich kein größeres Problem darstellen.
Die ist relativ simpel aufgebaut, wenn du eine Reparaturanleitung hast klappt das schon.
Bei Fragen wird dir hier gerne geholfen.:up:

Da baue ich auch schwer drauf.....

Mal direkt ne Frage, für meinen seicento kennen ich die guten Markennamen der Ersatzteilen.

Welche sollte man für die GS bevorzugen wenn man in der Bucht sucht ?

Glückwunsch! Das mit dem Öl in due Zylinder ist ne gute Idee. Nimm was dünnflüssiges oder WD40 oder so, einwirken lassen. Gucken ob genug Öl im Motor ist, warmlaufen lassen und dann gleich wechseln. Wird danach bisst nebeln aber egal... Vergiss nicht das ventilspiel, den Luffi, na du weisst schon... Filter hab ich von Hiflo, Öl von Mannol, Bremsen EBC. Hält sich preislich alles in Grenzen und funzt einwandfrei... Viel Spass!

Nur den LuFi würde ich original von Suzuki nehmen. Vielleicht nicht gerade für 40€ wie ich.:neutral::motz:
Erst seitdem ich den original Lufi drin habe läuft die GS wie ein Uhrwerk.
Den Rest kannst du getrost bei Lou.. oder Po.. kaufen...
Die GS ist ja keine Rennmaschine.:grinser: Wo nur High End Teile verbaut sind. Den Rest kann man in der Bucht oder Kleinanzeigen erwerben.

HiFlo ist der originale Luftfilter.

sehr gut, dann ist das ja mit der teilebeschaffung unproblematisch.

ich hab noch eine frage zum auspuff.
ich hab ja nur meine 2000er als vergleich, bei der 1990er sieht die befestigung der blende irgendwie ganz anders und gebastelt aus.

ist das wirklich so original?

gruss volker

Hatten wir das nicht in einem anderen Tread mit dem Edelstahl Fallrohr, was als Blende verwendet wurde? Könnte eine ähnliche Lösung sein.

ich habs mir fast gedacht das es gebastel ist.

kommt halt die auspuffanlage auch noch auf die to do liste.

Moin!
Wenn ich das richtig sehe, hat Verdi im Marktplatz noch nen Auspuff für nen schmalen Taler im Angebot, Standort Nordenham.
Schönes Ausflugsziel, eine Stunde A31 😁

moin,

danke für den tip mit dem auspuff.
aber das sind doch mal eben über 300 km zu fahren.
leider zu weit.

gruss volker