fragen zu 50er mopped
 

hallo
mein bruder hat mir heute seine alte 50er überlassen.
nächsten samstag wollen wir sie zu laufen bringen.
nur hab ich 2 fragen dazu:
sie hat keine blinker. er meinte, das sei ok und man macht sich nicht strafbar. 1 mal im jahr muss man ein nummernschild für 50 € holen, mit dem man dann fahren kann.
sie fährt allerdings 70 kmh schnell.
offiziell dürfte ich mit dem teil doch nur 45 kmh fahren, wie mit einem roller eben? schneller fällt der versicherungsschutz weg. kann ich sie auch so anmelden, dass ich sie ausahren kann und dennoch schutz habe oder ist das unmöglich, eben weil die blinker fehlen?

gruß

Hi,
blinker brauchst du wohl nicht, dann mußt du aber mit der/dem Hand/Arm "blinken".
Vmax kommt aufs Baujahr an, die neuen 45km/h, die alten 50km/h und Simsons 60km/h..
Du könntest es als Motorrad mit Tüv und so anmelden, aber das wäre sinnlos, weil der Aufwand und die Kosten in keinem Rahmen stehen würden. Und dann bräuchtest du auch wieder echte Blinker ;-)

arne

servus

also soweit ich mich noch erinnern kann, war das beim mofa auf jeden fall so das man keine blinker haben muß wenn welche dran sind die aber funktionieren müssen. bei der 50ger soweit ich weiß müssen schon welche dran sein. kann mich aber auch irren.

vmax ist glaub seit ca 98 so das alle neu zugelassenen die 45kmh eingetragen haben und die auch nur so schnell sein dürfen. davor 50 kmh.

würd grad mit dem 50er scheiß aufpassen, weil (bei uns zumindest) sich die bullen glaub ich besser mit 50er, roller etc. tuning auskennen als beim motorrad.

da solltest dir halt überlegen ob du wegen sowas evtl dein führerschein riskierst oder punkte oder so....

gruß chris

echt?? Meine Simson durfte laut Papieren auch nur 45 fahren.
fuhr zwar trotzdem 60, aber egal :wink:

hab doch mal ein foto geschossen. hier:
http://www.gs-500.de/modules/mx_smartor ... ic_id=3374

d.h. mit ner alten simson dürfte ich 60 fahren?

Das ist eine S51 -> Simson. Damit darfst du offiziell 60km/h fahren. Aber die meisten fahren so bis 70km/h. So lange nichts dran rumgebaut ist, dürfen die dazu auch nichts sagen.

arne

jippi!!!!
was will ich dann überhaupt noch mit der gs :lol: :twisted:

ok, ich hatte ne S53. Hat mächtig Spaß gemacht, das Teil.

Wirst dir schnell selber die frage beantworten können, wenn du beide gefahren bist, glaub die simme schneidet schlechter ab! :wink:

mein bruder hat auch gemeint, dass sie in der stadt fast mehr spass macht, als eine große, weil sie einfach wie ein fahrrad zu lenken / fahren ist.
ich freu mich schon drauf, wenn sie läuft :P

8O Geiles Teil - was für ein Baujahr is das?

hey. hauptsache sie fährt :P
wegen dem bj muss ich mal meinen bruder fragen.

Das 8O war jetzt nicht bös gemeint. :lol:
Ich hab schon öfter mal bei Mobile und Motoscout geguckt, so ne kleine Moppette wär nicht schlecht.
Wenn ich sowas geschenkt bekomme würde ich mich freuen.
Im Sommer so kleiner Strecken bis 10km mit dem Auto bei Sonne *bäääh* - Motorrad für die paar Kilometer nehmen is nicht gut für den Motor.
So ein kleiner 50ccm is da genau das richtige - möglichst alt und darf auch ein bisschen Rost haben - soll ja keiner klauen und auch bei Regen draussen stehen.
Für Großstädte sind solche Fiecher prädestiniert.

Gruß SVtreiber 8)

Naja, für die stadt nehm ich meine GS, und für Strecke meine Große, auf so nen roller bekommt mich keiner! 8)

Tja - als armer Student muss ich halt auf die Kohle achten und kann mir nicht 2 Moppeds leisten - so ne GS wär sicher für die Stadt auch nett - geht aber nicht.

EDIT: welche Große meinst du? Is die extra für die Strecke umgebaut? Bilder!

Naja, meine olle FZR600, mit denn guten 91PS ohne Abgas vorschriften, weil Bj.89! die will wohl!

Hat die auch so ein ZooCrew-Look? Was fährt so ne alte FZR Vmax?

klingt doch schon viel besser :)
bin auch total happy und freu mich drauf, die kleine im sonnenschein etwas auszuführen.

Ja sicher, die is Häßlich wie die nacht, aber kann mich immer wieder drüber Kaputt lachen, wenn ich se seh, also bilden das bike und ich eine einheit! :wink: Und die Fährt so 245 ausgefahren laut tacho! also ausreichend! bester Kauf, für 1.600€ mit 2ten motor, 2 Verkleidung in Lack, udn diverse ersatzteile!

http://www.gs-500.de/phpBB2/images/n...1102079652.jpg

Der erste Komentar war genau so nett gemeint - auch wenn es nicht so klingt, wenn ich es noch ein zweites mal lese... http://www.cheesebuerger.net/images/...liebe/g026.gif

der smily hat mich ein bisschen verwirrt.
aber schon ok. hätte mir sonst auch nichts ausgemacht.

...mit dem Baujahr bist du aber immer noch nicht rübergerückt :lol:

mein brüderchen wohnt nicht mehr daheim und kommt eigentlich nur jedes wochenende vorbei. extra anrufen will ich ihn deswegen eigentlich nicht.
aber kommt noch (:
gibts für das teil eigentlich nen brief / fahrzeugschein?
hab ganz vergessen, ihn zu fragen :/

Evtl. hat dein Bruder noch den (DDR-) Registrierschein, ansonsten musst du dir vom Kraftfahrzeugbundesamt ne ABE schicken lassen (wie das geht, steht hier. Wie ich damals den Star meiner Mutter angemeldet hab, hatte ich glaub ich nur die alte Versicherungskarte. Das ging zwar problemlos, hab aber inzwischen gelernt, dass man auch bei alten Mopeds ne ABE (bzw. Registrierschein) mitführen muss.
Ansonsten machen die Dinger aber viel Spaß und gehen auch ziemlich gut :D

Servus!

Also das mit den Simsons und 60Km/h ist richtig, allerdings nur, wenn die Dinger in der ehemaligen DDR (also bis ca. 91) das erste Mal in Betrieb genommen wurden... Heutige Simsons dürfen auch nur noch 45Km/h fahren...

Hatte bis letztes Jahr eine Schwalbe, die lief laut Tacho (wenn er mal ging) auch so um die 70-80... ohne Tuning. Mit solchen DDR Moppeds is man aber auf der sicheren Seite bei Kontrollen... Bin mit der Schwalbe 2 Mal kontrolliert worden... Beim ersten Mal ham die garnet gerallt, dass die Kiste ne Fußbremse und ein Schaltgetriebe hat, und beim zweiten Mal hatten die keine Lust das alte Ding zu filzen...
Trotzdem würd ich mir ne neue ABE vom KBA holen... Einfach das Formular ausfüllen (mit Fahrzeug I-dent. Nummer), die KOntrollieren dann, ob die Kiste auch nich gestolen ist, und dann bekommst du ne neue ABE wo die 60Km/h dann auch eingetragen sind!!!! Kostenpunkt: 25€

Noch Fragen?!? Bitte melden! :wink:

Hatte ich auch, war echt endgeil! Jetzt hab ich für kleinere Strecken meine Vespa :twisted:

Würde sich schon fast lohnen, dafür auch ein Umbautagebuch zu machen, da ich an der irgendwie mehr schraube :wink:

Roller? Das sind doch die Dinger, bei denen man in Kurven immer das Trittbrett anschleift!

Hab mir im URlaub mal Roller gemietet. Da sind andauernt in den Kurven kratzer dazugekommen.

Für die Stadt macht die Simson doch garantiert mehr Spass als nen Roller.


Noch was: Das Ding von BMW C1 sieht doch wirklich Scheisse aus, oder!?

Also, wie bitte?

Eine Simson ist doch kein Roller, ich glaub die Bezeichnung hat in der DDR nicht mal existiert.
Simsons sind einfach absolut kultig. Mein Bruder fährt jetzt auch mit der von meinem Opa rum,
nachdem er sie wieder fitgekriegt hat.
Ich glaub die ist so um die 40 !! Jahre alt, hat zwar schon ein paaar Mängel
und mach saulaute sehr lustige Geräusche :lol: , aber die fährt ! :rock2:

und so kann deine Simmi aufgebaut aussehen - da ist auch eine S51

http://gs-500.de/modules/mx_smartor/...ic&pic_id=1265

ich fühle mich auch ziemlich wohl auf der simme.
fahr lieber mit ihr rum, als auf einem neuen roller, der hat irgendwie kein "style". in der stadt mit dem laut blubbernden teil macht schon verdammt viel spass.

Die felgen sind cool!
wir ham inna garage noch ne 86er S51 Enduro mit unterzug und andren Federbeinen, hochgelegtem auspuff und hitzeschutz..und n Endurolenka is auch drauf...
allerdings isse n bissel schwach für richtiges Gelände und die Luftkühlung is auch denkbar ungünstig...aber um über waldwege zu heizen isse jut (und wald haben wir hier inna märkischen schweiz mehr als die im Thüringer Wald )

Ja ich hab ja diese Karre auch noch in Fürstenwalde zu stehen.
Hab auch noch eine 250 ETZ die ist für den Wald schon recht gut - nur zu schwer. Aber Power reicht :)

schon umbauvorhaben?

Ich wollte damals die TS250/1 A haben...
die schicke TS 250 mit 5-Ganggetriebe in der NVA-Ausführung...allerdings wollte ich nich mehr als 1 Euro pro ccm ausgeben und hab dann die GS für 2,48 Euro pro ccm genommen 8)