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ich würde mal gerne eure meinung höhren! was haltet ihr von einer ´96 GSX-R 750! hat dieses baujahr irgendleche bekannten mengel auf die man achten muss!?? ich hab da mal was von gehört, das das fahrwerk bei einer bestimmten baureihe nicht in ordnung gewesen sein soll!??

frag dochmal im gsxr forum :)

--> oder heinzmungu, der fährt so nen teil:

orginal aus dem anderen tread:

Zitat:

GSX-R 750 W (GR7BB) Bj. 95

Super handliche Maschine mit viel Druck ab 3500U/min, für Breitreifenfans ist beim 180ger mit der Serienfelge schluss. Sie fährt sich super mit meinem MPP. Ich fahre sie auf 98PS gedrosselt, da macht sie scon richtig Freude, wer will (und sich den Versicherungsbeitragleisten kann) macht sie auf ca. 120PS auf. Steuer & Versicherung kosten mich im Jahr zusammen ca. 220€ bei SF2 (ist aber bei jeder Versicherung und abhängig vom Landkreis verschieden). Das Fahrwerk sucht seinesgleichen in der Altersgruppe, sie ist sehr verzeihend und wahnsinnig wendig für ihre ca. 220kg Vollgetankt und hat eine super Bremsanlage.
Brauchbare Maschinen dieser art sind ab 2,7k € bei MObile zu finden, wenn du im Forum (gixxer.de) schaust findest du ab und zu günstigere.
Für High-Speed Fahrer sei gesagt dass mit 98PS 290km/h (Tacho-> ca. 270km/h echt) lässig läuft. Für "Spinner" sei gesagt, dass man mit einem kleineren Ritzel vorne und 98PS super Wheelies machen kann.

Für mich der absolute Favorit weil handlich, schnell und günstig, hatte noch nie Probleme mit dem Bock (seit 18tkm).

wobei es ab 96 meines wissens nach die SRAD gegeben hat, nicht mehr die gr 7 bb.

@marcel: im gixxer forum bist du verlassen&verloren... :)

Zitat:

wobei es ab 96 meines wissens nach die SRAD gegeben hat, nicht mehr die gr 7 bb.

uhh, da bin ich überfragt, weis nicht wann der modellwechsel war, die eine ist die mit dem markanten rahmen, die andere mit dem entenarschr, oder??

die 96er ist schon ne SRAD...komm mal rüber

http://www.gixxer.de

98 ps und 290 tacho :roll:

@Roaddog112 das bin ich und da ist mir auch bestens geholfen worden!