Ölstandskontrolle ?
 

HI Leute. Wie mann öl mist weis ich aber mest man denn öl stand bei warmer motor oder kalter? Denn bei warmer motor ist viel öl in motor kreislauf.

Hi ady,

den Ölstand sollte man erst nach einigen Minuten nach dem Stillstand des Motors messen.
Dem Öl muss man einige Minuten Zeit geben um sich in der Ölwanne zu sammeln.

Der Ölmessstab sollte bei der Messung nicht eingeschraubt werden, sondern nur lose auf die Öffnung gelegt werden. Sonnst hast du ein falsches Messergebnis.

Außerdem sollte das Motorrad auf einer ebenen Stelle möglichst waagerecht auf dem Hauptständer stehen.

In der Anleitung steht, man solle den Motor starten, einige Minuten laufen lassen bzw. warm fahren, dann auschalten und einige Minuten warten und erst dann messen.

Danke Jungs. Habe mir schon gedacht das mann es bei halbwegs warmer motor mist. Aber teoretisch kann ich auch beim kalter zustand messen, aber dann muss das öl auf denn prüfstab über "F" ligen, dann ist ja nicht zuviel öl drin sonder kein öl in kreislauf? Oder nicht?

So'n grosser Unterschied ist nicht. Der Neigungsfehler, wenn sie nicht ganz gerade steht, dürfte mehr auslmachen. Kommt ja auch nicht auf den letzten ml (nicht mal dl) an.

verdammte axt im walde. das schmerzt ja schon beim lesen. bist du berliner? oder macht man das auch in anderen teilen deutschlands...
grauenhaft.

ich sitze jetzt hier seit 5 min und übelege, was an dem Satz falsch sein soll..

Es liest sich komisch aber nicht falsch :D

Macht man auch in anderen Teilen Deutschlands, ist aber auch gramatikalisch richtig. Oder wie würdest du das schreiben?

Iss nix falsch.

Hät isch auch schreiben tun gekonnt: "Man muss dem Öl einige Zeit geben sich in der...."

Jup. Vorangestelltes (zwecks Betonung) Dativobjekt. Das Verbalisiert überhaupt nicht.

ohje... hast recht! :?
liest sich wirklich nur komisch, ist aber scheinbar doch richtig. anders zu schreiben geht es wohl nicht.

ich hätte den satz nur anders formuliert.

mein fehler!

:lol: :lol:

@Fenris Isch binn ´n pälzer Buu, unn bei uns redd mer halt so. Awwer mir sinn kääm bees wanner uns net richtisch verstäh duud. Mer kann jo net alle Fremdschprooche kenne oder lerne. Jo aller, nix fer Ugut.

Edit: Da hatte noch ein Komma gefehlt. Statt "redd" könnte man auch noch "babbeld" oder "schwätzt" verwenden.

hachja man sollte blos aufpassen, dass man sich die finger nicht verbrennt ... das passiert mir immer wieder gerne *lol* :mrgreen:

Wenn man das Öl im kalten Zustand misst, verbrennt man sich nicht die Finger. Und wenn im kalten Zustand genug drinn ist, ist im warmen Zustand eine Minute später auch genug drinn.

Hallöli,

1. Bei dem Berndy seinem Posting konnte ich keinen Fehler finden! :lol:

2. Ich messe das Öl immer bei kaltem Motor, wobei sich das Motorrad in der Garage an der gleichen Stelle befindet.
Vorteil: Wichtiger als der "angebliche Ölstand" - wird ja durch Neigung des Untergrunds und Art der Aufstellung (z.B. Hauptständer) beeinflusst - ist der Verbrauch. Stelle ich keinen Verbrauch fest, muss ich auch nach 400km oder 800 km nichts nachkippen.
Messungen unter anderen Beingungen und anderen Orten mache ich nur im Notfall (1500 oder 2000 km Urlaubsreise), denn der Ölstand wird on zuvielen Faktoren beeinflusst, um genau zu sein.
Ansonsten weiß ich durch Messungen unter gleichen Voraussetzungen wieviel meine Maschine Verbraucht. Geht die Maschine innerhalb von 800 km von max. auf min. sollte man eh in die Werkstatt. Oder???

Gruß
Andreas

#

kommt immer auf die bedingungen an... fahr mal 200 km BAB auf volllast. wenn deine GS dann weniger als 500 ml öl verbraucht gratulier ich dir.

Geht mir genauso :lol: :lol:

Der Satz ist doch ok.

Den Öl hört sich noch bescheuerter an....

DEM Fenris geht wohl langsam das Hirn auf Grundeis ^^
oder
Des Fenrisses Hirn geht wohl langsam auf Grundeis.
MUAHAHAHA

du geh lieber Hubschrauber fliegen :?

und spam hier nicht mit sinnfreien beiträgen das forum zu :wink: