Ich denke der Ricky hat recht. Bei mir war das ganz genauso. Allerdings war die Einstellung sehr kritisch. Liegt bei mir ziemlich auf "Messers Schneide". Schraube nur einen Tick weiter auf und sie dreht beim Anhalten im Leerlauf nur gaaaaaaaaaanz zögerlich von 3-4000 auf ca. 1300 herunter. Nur einen Tick weiter zu und sie blubbert (warm) irgendwo zwischen 0 und 1000.

Also wie er schon schrieb: Warm fahren (und zwar richtig warm) und dann einstellen.